I.Ae.32 Chingolo
| I.Ae.32 Chingolo | |
|---|---|
|
|
| Roll | Avancerad tränare |
| Nationellt ursprung | Argentina |
| Tillverkare | Instituto Aerotécnico |
| Designer | Ernesto Vicente |
| Första flyget | 1949 |
| Antal byggt | 1 |
I.Ae.32 som Chingolo (uppkallad efter den sydamerikanska fågeln ) var ett civilt tränare , turné- och konstflygplan utvecklades i Argentina på 1940-talet. Den designades av Sandro Gorissenso och utvecklades av Instituto Aerotécnico för tillverkning av företaget "Mario Vicente Construcciones Aeronáuticas" i Córdoba-provinsen som ett initiativ under president Juan Peróns första femårsplan .
Design och utveckling
Designen, som delade några av de tekniska egenskaperna hos den tidigare I.Ae. 31 Colibrí , var ett konventionellt lågvingat utkragande monoplan med och hade fast bakhjulsunderrede ; placera en elevpilot (eller passagerare) och instruktör (eller pilot) i en tandemsluten cockpit. Endast en prototyp byggdes.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: två, elevpilot och instruktör
- Längd: 8,12 m (26 fot 8 tum)
- Vingspann: 10,70 m (35 fot 1 tum)
- Höjd: 2,10 m (6 fot 11 tum)
- Vingarea: 16,50 m 2 (177,6 sq ft)
- Tomvikt: 750 kg (1 653 lb)
- Bruttovikt: 981 kg (2 163 lb)
- Kraftverk: 1 × Blackburn Cirrus Major 3 , 115 kW (155 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 230 km/h (143 mph, 124 kn)
- Uthållighet: 1 timme 50 minuter
- Servicetak: 5 180 m (16 990 fot)
Se även
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 524.
- Bridgeman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1950-1951 upplagan New York: The Mcgraw. Hill Book Company, Inc, 1950 s. 9c (inget ISBN)
Vidare läsning
- Burzaco, Ricardo (1995). Las Alas de Perón, Aeronáutica Argentina 1945/1960 (på spanska) (1:a upplagan). Buenos Aires: Editorial Da Vinci. ISBN 978-987-96764-4-8 .