DINFIA IA 45

IA 45 Querandi
I.Ae. 45 Querandí.jpg
Roll Lätt transport
Nationellt ursprung Argentina
Tillverkare DINFIA
Första flygningen 1957
Antal byggt 2

DINFIA IA 45 Querandi var ett argentinskt tvåmotorigt lätt transportflygplan från 1950-talet byggt av DINFIA .

Utveckling

IA 45 Querandi designades som en tvåmotorig lätt transport som passar både privat och som flygtaxi . Arbetet påbörjades med det nya projektet 1954, med arbetet avbröts 1955 och återupptogs 1956. Ett tvåmotorigt högvingat monoplan av metall med högvinge med en uppsvept bakkropp, den hade ett bakplan med två fenor och roder och infällbar landning för trehjulingar redskap . Den drevs av två kolvmotorer med pusherkonfiguration . Den första prototypen, som drivs av 150 hk (110 kW) Lycoming O-320- motorer, och med plats för fem, flög först den 23 september 1957. Den visade sig vara underdriven och följdes av en andra prototyp, driven av 180 hk (130 kW) Lycoming O -360 motorer och rymmer sex säten, som flög först den 15 november 1960.

Det fanns lite intresse för IA 45 från Argentinas flygtaxioperatörer, som föredrog importerade amerikanska flygplan som Piper Apache och Aero Commander 500, och programmet stoppades 1962, utan mer produktion utöver de två prototyperna. De fortsatte att flygas av DIFNIA fram till 1966–1967, varefter de skrotades.

Varianter

IA 45
Prototyp som drivs av två Avco Lycoming O-320 kolvmotorer, en byggd, första flygningen 23 september 1957.
IA 45B
Förbättrad version med sex säten och drivs av två Lycoming O-360 kolvmotorer, en byggd, första flygningen 15 november 1960.

Specifikationer (IA 45B)

Data från Jane's All The World's Aircraft 1961–62

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Kapacitet: 5 passagerare
  • Längd: 8,92 m (29 fot 3 tum)
  • Vingspann: 13,75 m (45 fot 1 tum)
  • Höjd: 2,79 m (9 fot 2 tum)
  • Vingarea: 19,3 m 2 (208 sq ft)
  • Bildförhållande: 9,8:1
  • Aeroplan : NACA 23016 vid roten, 23010 vid spetsen
  • Tomvikt: 1 710 kg (3 770 lb)
  • Bruttovikt: 1 800 kg (3 968 lb)
  • Bränslekapacitet: 400 L (110 US gal; 88 imp gal)
  • Motor: 2 × Lycoming O-360 luftkylda platt-fyra motorer, 130 kW (180 hk) vardera

Prestanda

  • Maxhastighet: 276 km/h (171 mph, 149 kn) vid havsnivå
  • Kryssningshastighet: 245 km/h (152 mph, 132 kn) vid havsnivå (75 % effekt)
  • Stallhastighet: 110 km/h (68 mph, 59 kn) (klaffar ner)
  • Räckvidd: 1 100 km (680 mi, 590 nmi) (30 min reserver, 75 % effekt)
  • Servicetak: 7 500 m (24 600 fot) (absolut tak)
  • Klättringshastighet: 7,0 m/s (1 380 fot/min)
Anteckningar
Bibliografi
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985), 1985, Orbis Publishing
  •   Magnusson, Michael (vintern 2009). "FMA: från 1945: The Story of Fabrica Militar de Aviones, Argentina: Del 9". Air-Britain Archive . s. 149–155. ISSN 0262-4923 .
  • Taylor, John WR , ed. (1961). Jane's All The World's Aircraft 1961–62 . London: Sampson Low, Marston & Company.