FMA AeT.1
| AeT.1 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Trafikflygplan |
| Tillverkare | FMA |
| Första flyget | 15 april 1933 |
| Primär användare | Aero-Argentina |
| Antal byggt | 3 |
FMA AeT.1 var ett flygplan byggt i Argentina i början av 1930-talet.
Design och utveckling
AeT.1 var ett lågvingat fribärande monoplan av konventionell design, med fast bakhjulsunderrede. Endast tre exempel byggdes, döpt till General San Martín , Deán Funes och Jorge Newbery . Dessa flygplan tillhandahöll Argentinas första reguljära flygbolagstjänster med Aero-Argentina, som flög mellan Córdoba och Buenos Aires .
Deán Funes användes också för att göra ett långdistansflyg till Ushuaia , vilket kom med den första posten till den staden efter en flygning på 6 500 km (4 000 mi). [ citat behövs ] Air France -chefen Colin Jeannel flög som passagerare på det flyget.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: Tre - två piloter och radiooperatör
- Kapacitet: 5 passagerare
- Längd: 9,70 m (31 fot 10 tum)
- Vingspann: 17,30 m (56 fot 9 tum)
- Höjd: 4,36 m (14 fot 4 tum)
- Vingarea: 37,0 m 2 (398 sq ft)
- Tomvikt: 1 750 kg (3 860 lb)
- Bruttovikt: 2 810 kg (6 190 lb)
- Kraftverk: 1 × Lorraine-Dietrich 12Eb , 340 kW (450 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 225 km/h (139 mph, 121 kn)
- Räckvidd: 1 170 km (730 mi, 630 nmi)
- Servicetak: 6 000 m (19 700 fot)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 393.