HMS Syren (1900)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Syren |
| Namne | Sirener |
| Byggare | Palmers , Jarrow |
| Lanserades | 20 december 1900 |
| Öde | Såld, 1920 och skrotad |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Myrmidon -klass jagare |
| Förflyttning | 350 långa ton (356 t) |
| Längd | 210 fot (64 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 30 knop (56 km/h; 35 mph) |
| Komplement | 63 |
| Beväpning | |
HMS Syren var en av två Myrmidon- klass jagare som tjänstgjorde med Royal Navy . Hon lanserades av Palmers 1900, serverades i hemmavatten och såldes av, efter första världskriget, 1920.
Design och konstruktion
I april 1899 lade det brittiska amiralitetet en beställning hos Jarrow - skeppsbyggaren Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited på tre torpedbåtsjagare, Peterel , Myrmidon och Syren , till Royal Navy under ett tillägg till 1899–1900-skeppsbyggnadsprogrammet. med ett kontraktspris på £47149 per fartyg. Syren lades ner (som varvsnummer 752) den 24 november 1899 och sjösattes den 20 december 1900 och avslutades i februari 1902.
Syren liknade mycket Spiteful , byggd av Palmers under föregående års varvsprogram, och som Spiteful hade fyra trattar. Hon var totalt 219 fot 6 tum (66,90 m) lång , med en stråle på 20 fot 9 tum (6,32 m) och ett djupgående på 8 fot 11 tum (2,72 m). Deplacementet var 370 långa ton (380 t) lätt och 420 långa ton (430 t) full last. Fyra Reed-pannor matade ånga med 250 pund per kvadrattum (1 700 kPa) till trippelexpansionsångmotorer med 6 200 indikerade hästkrafter (4 600 kW) och driver två propelleraxlar, vilket ger en hastighet på 30 knop (56 km/h); 35 mph; . 91 ton kol transporterades.
Beväpning var en enkel QF 12 pund 12 cwt (3 i kaliber eller 76 mm) kanon på en plattform på skeppets ledningstorn (i praktiken användes plattformen också som fartygets brygga), uppbackad av fem 6-punds kanoner, och två 18 tum (450 mm) torpedrör.
Servicehistorik
HMS Syren beställdes i Portsmouth den 10 april 1902 av löjtnant och befälhavare Hon. Herbert Meade och besättningen på jagaren Teazer tar Teazers plats i instruktionsflottiljen. Mindre än en månad senare fick hon en av sina trattar skadad i en kollision med serviceyachten Hawk utanför Portsmouth. Hon reparerades snabbt i Devonport , gick med i flottiljen i mitten av juni och deltog i flottgranskningen som hölls i Spithead den 16 augusti 1902 för kröningen av kung Edward VII .
I september 1902 genomförde hon en serie försök för att testa Reeds automatiska smörjapparat , med överbefälhavaren i Portsmouth, amiral Sir Charles Frederick Hotham ombord. Löjtnant Henry Brocklebank utsågs till befäl den 5 november 1902.
Syren gick på grund vid Berehaven , Irland under sjömanövrer den 1 maj 1905. Hon skadades svårt, med den främre delen av skeppet havererat, men den bakre delen av skeppet räddades och en ny för rekonstruerades.
Syren var en del av den 4:e jagarflottiljen 1910. Den 30 augusti 1912 beordrade amiraliteten att alla jagare skulle grupperas i klasser som betecknas med bokstäver baserat på kontraktets hastighet och utseende. Som en jagare med fyra kanaler med 30 knop, tilldelades Syren B-klassen . 1912 organiserades äldre jagare i patrullflottiljor, med Syren som en del av den 6:e flottiljen, baserad i Portsmouth, i mars 1913. Hon förblev en del av den 6:e flottiljen i juli 1914, på tröskeln till första världskrigets utbrott .
Första världskriget
Den 6:e flottiljen, inklusive Syren , mobiliserades och överfördes till sin krigsstation i Dover (som en del av Dover-patrullen ) den 31 juli–1 augusti 1914. Flotiljens roll var att förhindra tyska krigsskepp från att passera in i Engelska kanalen . Syren deltog i landsättningen av en styrka av Royal Marines i Oostende den 27 augusti 1914. Den 28 oktober 1914 var Syren på anti-ubåtspatrull utanför Westende i Belgien med Falcon när de två fartygen kom under beskjutning från stranden. Falcon träffades och dödade 8 och skadade 15 av hennes besättning.
Den 24 februari 1915 gick Syren till hjälp av ångfartyget SS Harpalion , som hade torpederats av den tyska ubåten U-8 nära Beachy Head , och jagade ubåten och räddade Harpalions besättning som hon tog in i Newhaven . Den 4 mars 1915 fastnade den tyska ubåten U-8 i nät som lagts över Doversundet för att indikera passage av ubåtar, och störningen i nätet upptäcktes av driftaren Roburn och jagaren Amazon . Jagare som patrullerade lokalt beordrades att jaga välvda efter ubåten, medan tjänstgörande ubåtar vid Dover, inklusive Syren , beordrades att gå med i jakten. Jagaren Viking detonerade hennes explosiva anti-ubåtssvep utan effekt, men efter att ubåten upptäcktes av maorier använde Ghurka sitt eget explosiva svep för att tvinga den tyska ubåten upp till ytan. Ubåten besköts sedan av de församlade jagarna och kastades snabbt omkull och övergavs.
Den 1 augusti 1916 såg Syren en tysk ubåt passera Dove, hon öppnade eld mot ubåten och släppte djupskott, men utan effekt. Syren förblev en del av Dover Patrol fram till slutet av kriget och avgick den 24 november 1918. Fartyget såldes för skrot till Hayes of Porthcawl den 14 september 1920.
Vimpelnummer
| Vimpelnummer | Från | Till |
|---|---|---|
| P72 | 1914 | september 1915 |
| D93 | september 1915 | jan 1918 |
| D85 | jan 1918 | - |
Anteckningar
Citat
- Bacon, Reginald (1918). Doverpatrullen 1915–1917 volym II . London: Hutchinson & Son.
- Brassey, TA (1902). Sjöårsdagen 1902 . Portsmouth, Storbritannien: J. Griffin och Co.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M, red. (1979). Conways All The World's Fighting Ships 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Corbett, Julian S. (1920). Naval Operations: Vol. I: Till slaget vid Falklandsöarna december 1914 . Stora krigets historia. London: Longman's Green & Co.
- Corbett, Julian S. (1921). Naval Operations: Vol. II . Stora krigets historia. London: Longman's Green & Co.
- Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Grant, Robert M. (1964). U-båtar förstörda: Effekten av anti-ubåtskrigföring 1914–1918 . London: Putnam.
- Lyon, David (2001). De första förstörarna . London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648 .
- Manning, TD (1961). Den brittiska jagaren . London: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Ritad med tillstånd från amiralitet från officiella register och returer, fartygsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Monografi nr 7: Patrullflotillorna vid krigets utbrott (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. III. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1921. s. 71–107.
- Monografi nr 24: Hemvatten: Del II.: September och oktober 1914 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XI. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1924.
- Monografi nr 29: Hemmavatten: Del IV.: Från februari till juli 1915 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1925.
- Monografi nr 33: Hemvatten: Del VII.: Från juni 1916 till november 1916 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XVII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1927.