HMS Rattlesnake (1886)
.jpg)
Rattlesnake sänkande båtar
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Skallerorm |
| Beordrade | 1885 |
| Byggare | Laird Brothers , Birkenhead |
| Gårdsnummer | 537 |
| Ligg ner | 16 november 1885 |
| Lanserades | 11 september 1886 |
| Bemyndigad | maj 1887 |
| Öde | Såld 1910 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Torpedkanonbåt |
| Förflyttning | 550 långa ton (559 t ) |
| Längd | 200 fot (61 m) s |
| Stråle | 23 fot (7 m) |
| Hållbarhetsdjup | 10 fot 2 tum (3,1 m) |
| Framdrivning | 2 skruvar; 2 ångmaskiner med trippelexpansion |
| Fart |
|
| Räckvidd | 2 800 nmi (5 200 km ; 3 200 mi ) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) |
| Komplement | 66 |
| Beväpning |
|
| Rustning | Däck (fartyg) : 0,75 tum (19 mm) |
HMS Rattlesnake var en unik design av torpedkanonbåt från Royal Navy . Ett resultat av den ryska krigsskräcken 1885 , designades hon av Nathaniel Barnaby det året och byggdes av Laird Brothers , Birkenhead . Hon blev snabbt föråldrad av de nya torpedbåtsförstörarna och blev ett experimentellt ubåtsmål 1906 och såldes 1910.
Design
Designad av Nathaniel Barnaby 1885, byggdes Rattlesnake , liksom de större torpedkryssarna och Curlew-klassens vapenfartyg , som svar på skräcken från det ryska kriget . De var tänkta som en form av kanonbåt beväpnad med torpeder och designad för att jaga och förstöra mindre torpedbåtar . I slutet av 1890-talet ersattes torpedkanonbåtar av sina mer framgångsrika samtida, torpedbåtsförstörarna, och detta gjorde snabbt Rattlesnake och hennes efterföljande klasser, Grasshopper s , Sharpshooter s , Alarm s och Dryad s , föråldrade.
Exakt 200 fot (61 m) lång och 23 fot (7,0 m) i balk , förflyttade hon 550 ton. Rattlesnake var byggd av stål och var utan pansar med undantag för ett 3 ⁄ 4 -tums skyddsdäck. Hon var beväpnad med en enda 4-tums/25-pund baklastpistol , sex 3-punds QF-kanoner och fyra 14-tums (360 mm) torpedrör , arrangerade med två fasta rör vid fören och en uppsättning torpedutsläpp vagnar på vardera sidan. Fyra torpedomladdningar bars.
Framdrivningen tillhandahölls av två uppsättningar Laird Brothers vertikala trippelexpansionsångmotorer , vilket gjorde henne till det första fartyget i Royal Navy som hade så effektiva motorer. Ånga tillfördes från lokomotivpannor och dubbla skruvar drev henne i upp till 16 + 3 ⁄ 4 knop (31 km/h) på naturligt djupgående eller 19 + 1 ⁄ 4 knop (36 km/h) med forcerat djupgående .
Konstruktion
Rattlesnake lades ner på Laird Brothers Birkenhead-gård som varv nummer 537 den 16 november 1885. Hon sjösattes den 11 september 1886, till en total kostnad av £21 425 för skrovet och £14 000 för hennes maskineri. Hon togs i uppdrag för första gången i maj 1887.
Servicehistorik
Rattlesnake deltog i 1893 års brittiska sjömanövrer i Irländska sjön i slutet av juli–början av augusti samma år. Torpedkanonbåtar visade sig vara ineffektiva under manövrarna, även om Rattlesnake var en av få torpedkanonbåtar som ansågs kapabla att fylla rollen som fientliga torpedbåtar. Under manövrarna Rattlesnake att tre torpedbåtar av motståndarstyrkan "sänktes" även om övningsdomarna bara tilldömde ett av anspråken. Hon var närvarande den 26 juni 1897 vid Naval Review på Spithead för att fira drottning Victorias diamantjubileum . I augusti 1902 rapporterades hon att lossa sina vapenfästen för att bli mör till HMS Narcissus , instruktionskryssare till skytteskolan i Portsmouth . Hon blev ett experimentellt ubåtsmål 1906 och såldes 1910.
Se även
Anteckningar
- Brassey, TA, red. (1894). Sjöårsboken, 1894 . Portsmouth, Storbritannien: J. Griffin och Co.
- Brown, Les (2023). Royal Navy Torpedfartyg . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-2285-9 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .