HMS Olympus (S12)
 HMCS Ojibwa , HMCS Okanagan och ex-HMS Olympus dockade i Halifax
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Olympus |
| Namne | Berget Olympen |
| Byggare | Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness |
| Ligg ner | 4 mars 1960 |
| Lanserades | 14 juni 1961 |
| Bemyndigad | 7 juli 1962 |
| Avvecklade | 1980-talet |
| Identifiering | Vimpelnummer : S12 |
| Öde | Såld till kanadensiska styrkor som träningsfartyg |
| Bricka | Blazon Azure med åskslag från Zeus |
 Kanada
| |
| Förvärvad | 1989 |
| I tjänst | 1989 |
| Ur funktion | 27 april 2000 |
| Öde | Skrotades 2011 |
| Allmänna egenskaper enligt design | |
| Klass och typ | Oberon -klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd |
|
| Stråle | 26,5 fot (8,1 m) |
| Förslag | 18 fot (5,5 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Komplement | 68 |
|
Sensorer och processsystem |
|
| Beväpning |
|
HMS Olympus var en ubåt av Oberon -klass som tjänstgjorde i Royal Navy och senare i de kanadensiska styrkorna som ubåtstränare.
Design och konstruktion
Oberon - klassen var en direkt efterföljare av tumlareklassen av , med samma dimensioner och yttre design, men uppdateringar av utrustning och inre beslag, och en högre stålkvalitet som användes för tillverkning tryckskrovet . och konstruerad av en bättre stålkvalitet. Dessa byggnadsskillnader gjorde att Oberon s kunde ha ett djupare dykdjup på ungefär 1 000 fot (300 m).
Som designad för brittisk tjänst var ubåtarna av Oberon -klassen 241 fot (73 m) långa mellan vinkelräta och 295,2 fot (90,0 m) i längd totalt , med en stråle på 26,5 fot (8,1 m) och ett djupgående på 18 fot (5,5 m). Deplacementet var 1 610 ton (1 580 långa ton) standard, 2 030 ton (2 000 ton långa ton) full last vid ytan och 2 410 ton (2 370 långa ton) full last under vatten. Framdrivningsmaskineriet bestod av 2 Admiralty Standard Range 16 VMS dieselgeneratorer och två 3 000 axlar hästkrafter (2 200 kW) elmotorer, som var och en driver en 7 fot i diameter (2,1 m), 3-bladig propeller vid upp till 400 rpm. Toppfarten var 17 knop (31 km/h; 20 mph) under vatten och 12 knop (22 km/h; 14 mph) på ytan. Åtta 21-tums (533 mm) torpedrör monterades (sex vända framåt, två akterut), med en total nyttolast på 24 torpeder. Båtarna var utrustade med ekolod av typ 186 och typ 187 och en I-bands radar för ytsökning. Standardkomplementet var 68: 6 officerare, 62 sjömän.
Bygg och karriär
Olympus lades ner av Vickers-Armstrongs den 4 mars 1960 och sjösattes den 14 juni 1961. Båten togs i drift i Royal Navy den 7 juli 1962. I september 1967 var Olympus bland de fartyg som skickades på jakt efter en störtad fransk flotta Breguet Atlantic som hade opererat från RAF Kinloss .
I april 1982 lämnade Olympus HMNB Devonport . Man trodde på den tiden att hon var utplacerad till södra Atlanten under Falklandskriget . Under Falklandskonfliktens varaktighet Olympus faktiskt NATO-övningar utanför Skottlands kust.
Olympus slutförde en tvåårig ombyggnad i Devonport i juli 1982, försedd med en ny aluminiumfena och en 5-mans utsimningskammare för att underlätta nedsänkt utgång och inträde för specialstyrkans simmare. Efter ombyggnaden gick hon med i First Submarine Flotilla baserad på Gosport. 1986 Olympus upp i det populära TV-spelet Treasure Hunt i Storbritannien, Channel 4 . Efter att ha träffat ubåten några miles utanför Plymouth Sound , tittade programledaren Anneka Rice på från programmets helikopter när Olympus dök upp, innan hon landade på hennes skrov och fick avsnittets andra ledtråd från fartygets kapten, Lt. Cmdr. John Tuckett.
Pensionerad från Royal Navy såldes Olympus till de kanadensiska styrkorna 1989 och stationerades som en icke-operativ träningsbåt i Halifax , Nova Scotia. Fartyget togs aldrig i drift i kanadensisk tjänst och överlämnades till Crown Assets för bortskaffande den 27 april 2000.
I maj 2005 meddelade Halifax Chronicle-Herald att Maritime Command (MARCOM) var ute efter att sälja Olympus och tre andra kanadensiska Oberon för metallskrot. MARCOM uppgav att ubåtarna inte var i lämpligt skick för att användas som museifartyg (trots en vädjan som lanserades 2002 om att återlämna henne för visning till hennes födelseplats i Barrow-in-Furness), och förutspådde att varje ubåt skulle sälja för mellan C$ 50 000 och 60 000 CAD.
I juli 2011 började Olympus resa från Halifax till en skrotgård (International Marine Salvage) i Port Maitland, Ontario . Ubåten anlände den 28 juli för skrotning .
Publikationer
- Brown, David K.; Moore, George (2012). Rebuilding the Royal Navy: Warship Design sedan 1945 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-184832-150-2 .
- Cocker, Maurice (2008). Royal Navy Submarines: 1901 till idag . Barnsley , Storbritannien: Pen and Sword Books Ltd. ISBN 978-1-84415-733-4 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Couhat, Jean Labayle; Baker, AD, red. (1986). Världens stridsflottor 1986/87 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
- Ferguson, Julie H. (1995). Through a Canadian Periscope: The Story of the Canadian Submarine Service . Toronto: Dundurn Press. ISBN 1-55002-217-2 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- Moore, John, red. (1977). Jane's Fighting Ships 1977–78 . Jane's Fighting Ships (80:e upplagan). London: Jane's Yearbooks. ISBN 0531032779 . OCLC 18207174 .
externa länkar
| |
