HMS Opossum (S19)

Hms opossum s19.jpg
HMS Opossum (S19)
Historia
Storbritannien
namn HMS Opossum
Byggare Cammell Laird , Birkenhead
Ligg ner 21 december 1961
Lanserades 23 maj 1963
Bemyndigad 5 juni 1964
Avvecklade augusti 1993
Öde Betalas för bortskaffande
Allmänna egenskaper enligt design
Klass och typ Oberon klass
Förflyttning
  • 1 610 ton standard
  • 2 030 ton full last dök upp
  • 2 410 ton full last nedsänkt
Längd
Stråle 26,5 fot (8,1 m)
Förslag 18 fot (5,5 m)
Framdrivning
  • 2 × Admiralty Standard Range 16 VMS dieselgeneratorer
  • 2 × 3 000 axel hästkrafter (2 200 kW) elmotorer
  • 2 axlar
Fart
  • 17 knop (31 km/h; 20 mph) under vatten
  • 12 knop (22 km/h; 14 mph) kom till ytan
Komplement 68

Sensorer och processsystem
  • Typ 186 och Type 187 ekolod
  • I-band ytsökningsradar
Beväpning
  • 8 × 21 tum (530 mm) torpedrör (6 framåt, 2 akter)
  • 24 torpeder

HMS Opossum (S19) var en ubåt av Oberon -klassen i tjänst med Royal Navy från 1964 till 1993.

Design och konstruktion

Oberon - klassen var en direkt uppföljning av tumlare -klassen , med samma dimensioner och utvändig design, men uppdateringar av utrustning och inre beslag, och en högre stålkvalitet som användes för tillverkning av tryckskrovet .

Som designad för brittisk tjänst var ubåtarna av Oberon -klassen 241 fot (73 m) långa mellan vinkelräta och 295,2 fot (90,0 m) i längd totalt , med en stråle på 26,5 fot (8,1 m) och ett djupgående på 18 fot (5,5 m). Deplacementet var 1 610 ton standard, 2 030 ton full last vid ytan och 2 410 ton full last under vatten. Framdrivningsmaskineriet bestod av 2 Admiralty Standard Range 16 VMS dieselgeneratorer och två 3 000 axlar hästkrafter (2 200 kW) elmotorer, som var och en driver en 7 fot diameter (2,1 m) 3-bladig propeller vid upp till 400 rpm. Toppfarten var 17 knop (31 km/h; 20 mph) under vatten och 12 knop (22 km/h; 14 mph) på ytan. Åtta 21-tums (530 mm) torpedrör monterades (sex vända framåt, två akterut), med en total nyttolast på 24 torpeder. Båtarna var utrustade med ekolod av typ 186 och typ 187 och en I-bands radar för ytsökning. Standardkomplementet var 68: 6 officerare, 62 sjömän.

Opossum lades ner av Cammell Laird den 21 december 1961 och sjösattes den 23 maj 1963. Båten togs i drift i Royal Navy den 5 juni 1964.

Verksamhetshistoria

1990 deltog Opossum i firandet av tvåhundraårsjubileet Pitcairn Island , vilket markerade tillfället med ett tvådagars besök i september.

Opossum utplacerades till Persiska viken under Gulfkriget 1991 under Operation Granby . När hon återvände till Gosport flög hon en Jolly Roger ; den enda indikationen på att ubåten hade varit inblandad i att sätta in och bärga personal från Special Air Service och Special Boat Service .

Den 14 juli 1993 kolliderade Opossum (som då färdades på ytan) med fiskefartyget Amber Rose utanför Skottlands kust.

Avveckling och öde

Efter att ha betalat sig 1993 gavs namnskylten från Opossum till St Edmundsbury Council till minne av ubåtens koppling till staden Bury St. Edmunds .

Heraldik

Amiral of the Fleet Lord Boyce , som befallde Opossum som befälhavarelöjtnant från 1974 till 1976, firade symboliskt ubåten i sitt personliga vapen . För sitt vapen valde han " en Mouse Opossum Argent, ögonringen och klorna Azure ", medan hans heraldiska motto är "Ipsis Fretis Impedimentis Possum ". ( illustration )

Publikationer

externa länkar