HMS Loch Insh (K433)

Loch Insh i oktober 1944
Historia
Storbritannien
namn	HMS Loch Insh
Namne	Loch Insh
Beordrade	25 januari 1943
Byggare	Henry Robb , Leith , Skottland
Gårdsnummer	846
Ligg ner	november 1943
Lanserades	10 maj 1944
Avslutad	20 oktober 1944
Bemyndigad	november 1944
Avvecklade	april 1946
Återupptagen	21 september 1950
Avvecklade	22 juni 1962
Identifiering	Vimpelnummer K433/F433
Heder och utmärkelser	Atlanten 1944 Arktis 1945
Öde	Såldes till Malaysia 1963
Malaysia
namn	KD Hang Tuah
Namne	Häng Tuah
Förvärvad	1963
Bemyndigad	1963
Avvecklade	1971
Ur funktion	1977
Identifiering	F 443
Öde	Pensionerad och skrotad 1977
Generella egenskaper
Klass och typ	Fregatt av Loch-klassen
Förflyttning	1 435 långa ton (1 458 t)
Längd	307 fot 9 tum (93,80 m)
Stråle	38 fot 9 tum (11,81 m)
Förslag	8 fot 9 tum (2,67 m)
Framdrivning	2 Amiralitets 3-trumspannor 2 axlar 4-cylindrig vertikal trippelexpansion fram- och återgående motorer , 5 500 hk (4 101 kW)
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	9 500 nmi (17 600 km) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement	114
Beväpning	1 × QF 4-tums (100 mm) Mark V-pistol på 1 enkelmontering HA Mk.III** 4 × QF 2-pund Mk.VII på 1 fyrhjulsfäste Mk.VII 4 × 20 mm Oerlikon A/A på 2 dubbelfästen Mk.V (eller 2 × 40 mm Bofors A/A på 2 enkelfästen Mk.III) Upp till 8 × 20 mm Oerlikon A/A på enkelfästen Mk.III 2 × Squid trippelpipiga A/S mortlar 1 skena och 2 kastare för djupladdningar

HMS Loch Insh var en fregatt av Loch-klass av Royal Navy , uppkallad efter Loch Insh i Skottland . Hon byggdes av Henry Robb från Leith och sjösattes den 10 maj 1944. Efter tjänstgöring i slutet av andra världskriget avvecklades hon, men återaktiverades 1950 och tjänstgjorde, mestadels i Persiska viken , fram till 1962. Fartyget såldes till Royal Malaysian Navy 1963 och omdöpt till KD Hang Tuah (F433) . Hon skrotades 1977.

Servicehistorik

Andra världskriget

Efter driftsättning och sjöförsök anslöt sig Loch Insh till den 19:e eskortgruppen i Liverpool i november 1944. Gruppen utplacerades för konvojförsvar i nordvästra inflygningarna och Irländska sjön . I 14 timmar den 6 december Loch Insh och Goodall efter den tyska ubåten U-775 utanför Cape Wrath , men U-båten , som hade torpederat fregatten Bullen och skickat henne till botten, klarade sig oskadd.

I januari 1945 överfördes gruppen till Engelska kanalen för anti-ubåtsoperationer. I februari opererade den i Irländska sjön och sydvästra inflygningarna och fick i april i uppdrag att stödja de ryska konvojerna. Den 18 april Loch Insh och 19 EG till eskorten för den ryska konvojen JW 66, och anlände till Kola Inlet den 25 april efter en händelselös passage. Efter anti-ubåtsoperationer utanför den ryska kusten avgick gruppen med Convoy RA 66 för återresan.

Den 29 april, i Barents hav , sjönk Loch Insh U-307 med "Shark" anti-ubåtsprojektiler och hennes Squid anti-ubåtsmortel , och samma dag, med fregatter Anguilla och Cotton , sänkte hon U-286 . Loch Insh lösgjordes från RA 66 med de andra fartygen på 19 EG innan de anlände till Clyde och skickades till Leith för att rusta om och förbereda sig för utlandstjänst.

Den 23 augusti lämnade hon Rosyth för att ansluta sig till East Indies Escort Force, och anlände till Colombo den 25 oktober. Där agerade hon som eskort till repatrieringskonvojer. Efter ett besök vid kusten i Östafrika Loch Insh till Storbritannien i april 1946 och avvecklades och placerades i reserven i Devonport . Medan hon var i Reserve ändrades hennes vimpelnummer till F433.

1950–1962

Efter en ombyggnad återupptogs Loch Insh den 21 september 1950 för att tjäna med 6:e fregattflottiljen, Home Fleet , för övningar och besök. I april och maj 1951 gick hon med för att söka efter den försvunna ubåten Affray .

I april 1952 avvecklades hon och lades upp i Devonport i beredskap för ett program för omfattande modernisering, varav Loch Insh skulle vara prototypen för resten av hennes klass. Arbetet började slutligen i maj 1953 och tog över ett år. Återupptagen den 6 september 1954 avslutade hon sina sjöprov i Medelhavet, innan hon anlände till Bahrain i december för tjänstgöring i Persiska viken tillsammans med Loch Alvie . Hennes primära uppgift var att skydda brittisk tanksjöfart, och hon genomförde en regelbunden rutin med patruller och hamnbesök tills hon återvände till Storbritannien i augusti 1955.

Efter en ombyggnad återvände hon till Persiska vikens patrulltjänst i mars 1956. Under Suezkrisen (" Operation Musketeer ") var Loch Insh baserad i Bahrain där hon skyddade Sitra Oil Jetties. I januari 1957 avlöstes hon av Loch Lomond och återvände till Storbritannien via Godahoppsudden , då Suezkanalen stängdes. Hon kom tillbaka till Devonport i mars för att göra om.

I mars 1958, efter anti-ubåtsutbildning i Derry , gick hon med i hemflottan för övningar och besök, och i juni återvände hon till viken. I oktober anslöt hon sig till andra Royal Navy-skepp i det multinationella CENTO "Exercise Midlink" i Indiska oceanen , baserat i Karachi . I mars 1959 gjorde hon östafrikanska kustbesök och anlöpte Tanga , Mtwara och Zanzibar innan hon återvände till Devonport i april. Loch Insh återvände till viken för ytterligare två tjänstgöringsturer från december 1959 till oktober 1960 och från maj 1961 till juni 1962.

Avveckling och försäljning

Avvecklades den 22 juni 1962 lades Loch Insh upp i reserven. Placerad på avyttringslistan såldes hon till den kungliga malaysiska flottan 1963. Efter en mycket omfattande ombyggnad i Portsmouth , som innefattade förändringar av överbyggnaden och tillhandahållande av helikopterlandningsanläggningar, togs fartyget i drift den 2 oktober 1964 i Royal Malaysiska flottan och omdöpt till KD Hang Tuah (F433) . Hon seglade till Malaysia den 12 november 1964 och tjänade som flaggskeppet för den kungliga malaysiska flottan fram till 1971, då hon användes som ett träningsfartyg tills hon togs ur tjänst sex år senare.

Bibliografi

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Marriott, Leo (1983). Royal Navy Fregates 1945-1983 . Ian Allan Ltd. ISBN 0-71101-322-5 .
• Mason, Geoffrey B. (1998). Gordon Smith (red.). "HMS Loch Insh (K 433) - Loch-klass fregatt" . naval-history.net . Hämtad 16 mars 2010 .

externa länkar

• Loch Class Fregates Association