HMS Attentive (1904)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Attentive .

Uppmärksam före första världskriget
Historia
Storbritannien
namn	Uppmärksam
Byggare	Armstrong Whitworth , Elswick, Tyne and Wear
Gårdsnummer	748
Ligg ner	januari 1904
Lanserades	22 november 1904
Avslutad	2 februari 1906
Bemyndigad	oktober 1905
Avvecklade	december 1918
Öde	Såld för skrot , 12 april 1920
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Äventyrsklass _ scoutkryssare
Förflyttning	2 670 långa ton (2 713 t)
Längd	374 fot (114,0 m) ( p/p )
Stråle	38 fot 3 tum (11,7 m)
Förslag	12 fot 5 tum (3,8 m)
Installerad ström	16 000 ihp (12 000 kW) 12 Yarrow pannor
Framdrivning	2 axlar, 2 trippelexpansionsångmaskiner
Fart	25 knop (46 km/h; 29 mph)
Räckvidd	2 370 nmi (4 390 km; 2 730 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	289
Beväpning	10 × QF 12-pdr (3 tum (76 mm)) kanoner 8 × QF 3 pdr (47 mm) kanoner 2 × 18 tum (450 mm) torpedrör
Rustning	Däck : 0,75–2 tum (19–51 mm) Conning-torn : 3 tum (76 mm)

HMS Attentive var en av två scoutkryssare i Adventure -klass som byggdes för Royal Navy under det första decenniet av 1900-talet. Färdigt 1905 placerades skeppet i reserv tills hon togs i bruk 1907 som en del av hemflottan . Hon tillbringade sedan de följande sju åren med att flytta till och från aktiv tjänst i brittiska vatten. Fartyget sjönk en jagare och skadade två andra i kollisioner. Uppmärksam tilldelades kustförsvarsuppgifter när första världskriget började 1914, och tillbringade större delen av kriget som tilldelats Dover Patrol . Hon spelade en mindre roll i Zeebrugge-raiden i början av 1918 och fick sedan i uppdrag att eskortera konvojer till Gibraltar . Fartyget skickades till Vita havet senare under året för att stödja det misslyckade nordryska ingripandet i det ryska inbördeskriget . Attentive gav resultat i slutet av 1918 och såldes för skrot 1920.

Design och beskrivning

Äventyrsklassfartygen var en av fyra klasser av scoutkryssare beställda av amiralitetet . Dessa fartyg var avsedda att fungera med jagarflottiljer , leda deras torpedattacker och backa upp dem när de attackerades av andra jagare, även om de snabbt blev mindre användbara eftersom jagarens hastighet ökade före första världskriget. De hade en längd mellan vinkelräta på 374 fot (114,0 m), en balk på 38 fot 3 tum (11,7 m) och ett djupgående på 12 fot 5 tum (3,8 m). Fartygen förskjuts 2 670 långa ton (2 713 t) vid normal last och 2 893 långa ton (2 939 t) vid djuplast . Deras besättning bestod av 289 officerare och klasser .

Skeppet drevs av ett par tre-cylindriga triple-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga som tillhandahålls av ett dussin Yarrow-pannor . Motorerna konstruerades för att producera totalt 16 000 indikerade hästkrafter (12 000 kW) vilket var tänkt att ge en maxhastighet på 25 knop (46 km/h; 29 mph). När Attentive körde sina sjöprov nådde hon en hastighet på 25,9 knop (48,0 km/h; 29,8 mph) från 16 212 ihp (12 089 kW) i åtta timmar. Kryssarna i Adventure - klassen bar tillräckligt med kol för att ge dem en räckvidd på 2 370 nautiska mil (4 390 km; 2 730 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Den huvudsakliga beväpningen i Adventure -klassen bestod av tio snabbskjutande (QF) 12-punds 18-cwt kanoner . Tre kanoner monterades bredvid på förslottet och kvartsdäcket , med de återstående fyra kanonerna placerade babords och styrbords midskepps . De bar också åtta 3-pund (47 mm (1,9 in)) Hotchkiss-vapen och två ovanvattens 18-tums (450 mm) torpedrör , en på varje bredsida . Fartygens skyddande däckspansar varierade i tjocklek från 0,75 till 2 tum (19 till 51 mm) och conningtornet hade pansar 3 tum (76 mm) tum tjockt. T

Bygg och karriär

Uppmärksam lades ner av Armstrong Whitworth vid deras varv vid Elswick -varvet den 8 januari 1904 som varvsnummer 748 och sjösattes den 24 november. Efter färdigställandet i oktober 1905 placerades fartyget i reserv; två ytterligare 12-pundsvapen lades till och 3-pundsvapenen ersattes med sex QF 6-punds Hotchkiss- vapen inte långt efteråt. Hon bemyndigades i mars 1907 för tjänstgöring med Nore uppdelningen av hemmaflottan . Den 7 augusti 1907 (en källa säger att det inträffade den 6 augusti) kolliderade hon med jagaren HMS Quail och skadade Quails båge svårt. Året därpå, den 27 april 1908, Attentive inblandad i en rad olyckor under en övning med skjutande skott på natten med Eastern Destroyer Flotilla. Hon rammade av misstag och sänkte jagaren Gala och dödade en besättningsman. Den olyckliga Atentive kolliderade sedan med jagaren Ribble och höll i hennes skrov.

Efter reparationer togs hon i drift i Chatham i juli 1909 och blev ledare för 3rd Destroyer Flotilla, sedan gick hon med 2nd Destroyer Flotilla 1910. Omkring 1911–1912 ersattes hennes huvudvapen av nio 4-tums (102 mm) kanoner, arrangerade fyra på varje bredsida och den återstående pistolen på kvartsdäcket. Efter ombyggnad i augusti 1912 på HM Dockyard, Devonport , tilldelades Attentive till 3rd Light Cruiser Squadron 1913 för de årliga manövrarna och överfördes sedan för att leda den 9:e jagarflottiljen i Portsmouth . Skeppet anslöt sig till den 6:e Destroyer Flotilla vid Dover senare samma år. Under Curragh-incidenten 1914 utplacerades skeppet till Irland med HMS Pathfinder , och First Lord of the Amiralty Winston Churchill hotade att "hälla tillräckligt mycket skott och beskjuta in i Belfast för att reducera det till ruiner" om Ulster Volunteers gjorde uppror mot den brittiska beväpnade Krafter .

Hon tillbringade större delen av första världskriget som en del av Dover Patrol . Den 7 september 1915 blev hon ett tidigt offer för luftmakten. Medan han stödde ett sjöbombning av tyska positioner i Oostende , bombades Attentive och led åtta offer. Luftattacken tvingade skvadronen att skingras en kort stund, innan de återvände för att utföra bombardementet. Uppmärksam undersökte anfallsstyrkan under Zeebrugge-raiden den 25 april 1918 och återfann en del av fartygets besättning på den betongfyllda kryssaren Sirius efter att hon hade detonerat sina rivningsladdningar. Senare samma år började skeppet eskortera konvojer till Gibraltar . Hon tillbringade några månader utanför Murmansk , norra Ryssland , för att stödja brittiska styrkor som intervenerade i det ryska inbördeskriget . Attentive betalades av i december 1918, efter att fientligheter upphörde, och såldes för skrot i april 1920.

Bibliografi

•    Bacon, Reginald (nd). Doverpatrullen 1915–1917 . Vol. I. London: Hutchinson & Co. ISBN 1-86176-022-1 . OCLC 59037180 .
•   Brook, Peter (1999). Krigsskepp för export: Armstrongs krigsskepp 1867 – 1927 . Gravesend, Kent, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4 .
•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Friedman, Norman (2009). Brittiska jagare från tidigaste dagar till andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
•   Friedman, Norman (2011). Sjövapen från första världskriget . Barnsley, South Yorkshire, Storbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Lyon, David (2001). De första förstörarna . London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8 .
•   McBride, KD (1994). "The Royal Navy 'Scout' Class of 1904–05". Krigsskepp International . XXXI (3): 260–281. ISSN 0043-0374 .
•   McGreal, Stephen (2007). Räderna i Zeebrugge och Oostende 1918 . Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Military. ISBN 978-1-84415608-5 .
•   Morris, Douglas (1987). Kryssare från Royal and Commonwealth Navies sedan 1879 . Liskeard, Storbritannien: Maritime Books. ISBN 0-907771-35-1 .

externa länkar

• Transkriberade loggböcker augusti 1917 till december 1918
• Äventyrsklass i första världskriget
• Äventyrsklassens historia _
• Äventyrsklassen _ _