Daihatsu Tanto Exe

Daihatsu Tanto Exe (L455)
Daihatsu Tanto Exe (L455)
Översikt
Tillverkare	Daihatsu
Även kallad	Subaru Lucra
Produktion	December 2009 – oktober 2014 (Tanto Exe); April 2010 – maj 2015 (Lucra);
hopsättning	Japan: Nakatsu , Ōita (Daihatsu Motor Kyushu)
Designer	Yuji Kitagawa (alla modeller); Shun Ohoka och Takahiro Masuda (vanlig modell);
Kaross och chassi
Klass	Kei bil
Kroppsstil	5-dörrars halvkombi
Layout	Frammotor, framhjulsdriven; Frammotor, fyrhjulsdriven;
Relaterad	Daihatsu Tanto (L375)
Drivlina
Motor	Bensin : ; 658 cc KF-VE I3 ; 658 cc KF-DET turbo I3 ;
Uteffekt	43 kW (58 hk; 58 PS) ( KF-VE ) ; 47 kW (63 hk; 64 PS) ( KF-DET ) ;
Överföring	CVT (FWD) ; 4-växlad automatisk (4WD) ;
Mått
Hjulbas	2 490 mm (98,0 tum)
Längd	3 395 mm (133,7 tum)
Bredd	1 475 mm (58,1 tum)
Höjd	1 730 mm (68,1 tum)
Tjänstevikt	870–980 kg (1 918–2 161 lb)
Kronologi
Efterträdare	Daihatsu Tanto (LA600); Subaru Chiffon (LA600) (Lucra) ;

Daihatsu Tanto Exe ( japanska : ダイハツ・タントエグゼ , Hepburn : Daihatsu Tanto Eguze ) är en kei-bil tillverkad av den japanska biltillverkaren Daihatsu . Tanto Exe gjorde sin debut på Tokyo Motor Show 2009 och lanserades den 24 december 2009. Den såldes också av Subaru som Subaru Lucra ( japanska : スバル・ルクラ , Hepburn : Subaru Rukura ) , som lanserades 2020 april .

Den var baserad på L375-serien Tanto och designad för att konkurrera med modeller som Honda Life , Nissan Moco och Suzuki Wagon R. Tanto Exe var mer komfortorienterad än standard Tanto som var mer orienterad för ett flexibelt sätesarrangemang och maximalt innerutrymme. Den vänstra skjutdörren hade också tagits bort för en vanligare sidogångjärnsdörr som minskar vikten med 60 kg (132 lb). Tanto Exe/Lucra Custom, en sportinriktad version av Tanto Exe/Lucra med sportstyling, fanns också. Tanto Exe/Lucra-serien fanns tillgänglig i två motoralternativ: en naturligt sugande 658 cc KF-VE och en turboladdad 658 cc KF-DET trecylindrig bensinenhet kopplad till en steglöst variabel transmission på framhjulsdrivna modeller och 4-växlad automatisk enhet på fyrhjulsdrivna modeller.

Tanto Exe-serien avbröts den 2 oktober 2014 på grund av minskad försäljning orsakad av lanseringen av LA600-serien Tanto ett år tidigare. Lucra-serien följde senare den 1 april 2015 på grund av ändrade skattekonsumtionsregler.

Galleri

Bakåtsikt
Tanto Exe Custom G (L455S)
Tanto Exe Custom RS Turbo 4WD (L465S)
Subaru Lucra L (L455F)
Lucra Custom R Limited (L455F)
Interiör