DC–Dulles Line
5A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D.C.–Dulles Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systemet | Metrobuss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör | Washington Metropolitan Area Transit Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garage | Fyramilslopp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Ersatt av Silver Line Phase 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Började tjänsten | 4 december 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avslutad tjänst | 16 november 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rutt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats |
Loudoun County Fairfax County Arlington County Southwest (Washington, DC) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samhällen serveras |
Dulles Herndon Rosslyn Southwest (Washington, DC) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landmärken serveras |
Washington Dulles International Airport Herndon-Monroe Park & Ride Rosslyn station L'Enfant Plaza station |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | L'Enfant Plaza station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Via |
Dulles Toll Road Custis Memorial Parkway (I-66) Richmond Highway Interstate 395 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutet | Washington Dulles internationella flygplats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nivå | Dagligen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frekvens |
30-40 minuter (vardagar) 60 minuter (helger) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fungerar |
04:50 – 12:17 (vardagar) 5:30 – 12:18 (lördagar) 5:30 – 12:10 (söndagar) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Överföringar | Endast SmarTrip | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidtabell | DC–Dulles Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DC –Dulles Line , betecknad Route 5A , var en busslinje som drevs av Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) mellan Washington Dulles International Airport och L'Enfant Plaza-stationen för de blå , gula , orangea , gröna och silverlinjerna i Washington Metro . Linjen går var 30:e–40:e minut på vardagar och 60:e minut på helgerna längs Dulles Toll Road , Interstate 66 , Richmond Highway och Interstate 395 mellan dessa två platser utan mellanliggande stopp, med undantag för Herndon–Monroe Park & Ride och Rosslyn station . Resan är cirka 50 minuter lång.
Service
Tjänsten går var 30:e till 35:e minut mellan stationen L'Enfant Plaza och Washington Dulles internationella flygplats på vardagar och 60 minuter på helgerna. WMATA använder några 2006 Orion VII CNG (07.501) förorter numrerade 2701–2730 för att operera på rutten baserad från Four Mile Run Division. Däremot kan andra bussar användas på sträckan om Orion VII CNG:erna körs på andra rutter eller går under underhåll. Varje buss har sittplatser i förorten med överliggande bagagehyllor. Eftersom Silver Line i Washington Metro förväntas öppna vid Dulles International Airport station 2022, använder rutten vanliga transitbussar.
Stoppar
Busshållplats | Riktning | Anslutningar |
---|---|---|
L'Enfant Plaza | ||
Washington, DC | ||
L'Enfant Plaza station D Street SW / 7th Street |
Eastbound Terminal, Westbound station |
Metrobuss : 33 , 52 , 70 , 74 , A9, P6 , S2 , V1 DC Cirkulator : Eastern Market – L'Enfant Plaza MTA Maryland Pendelbuss Loudoun County Transit OmniRide Commuter Ride Smart Northern Shenandoah Valley Washington Metro : |
D Street SW / 9th Street SW | Östlig | Metrobuss : V1 |
E Street SW / 7th Street SW | Västergående | Metrobuss : 74, V1 |
Interstate 395 | ||
Richmond Highway | ||
Arlington County, Virginia | ||
Rosslyn station Bus Bay B |
Dubbelriktad |
Arlington Transit : 45, 55, 61 Metrobuss : 4A, 4B , 38B DC Cirkulator : Rosslyn – Georgetown – Dupont Loudoun County Transit Georgetown University Shuttle Ride Smart Northern Shenandoah Valley Washington Metro : |
Interstate 66 | ||
Dulles Toll Road | ||
Reston, Virginia | ||
Herndon–Monroe Park och Ride Bus Bay T |
Dubbelriktad | Fairfax-kontakt : 551, 924, 926, 927, 929, 937, 950, 951, 952, 980, 981, 983 |
Dulles Toll Road | ||
Dulles, Virginia | ||
Aviation Drive / Autopilot Drive | Västergående | Fairfax-kontakt : 981, 983 |
Washington Dulles International Airport Ankomstdörr |
Westbound Terminal, Eastbound station |
Fairfax Connector : 981, 983 Washington Flyer Virginia Breeze Megabus |
Bakgrund
5A:n fungerade ursprungligen under "North Reston Express Line" på 1970-talet innan den lades ner på 1990-talet och ersattes av en kombination av Fairfax Connector- rutter.
Tjänsten började den 4 december 2000 för att ansluta till Dulles internationella flygplats från centrala Washington, DC
Linjen är unik för att vara den enda WMATA-busslinjen som går till Loudoun County , har en förbindelse med alla Virginia icke-pendlartjänster och är ansvarig för att tillhandahålla en regelbunden länk mellan de två tjänsterna. Den ursprungliga 1,10 $ enkelresa sågs som ett fynd jämfört med andra transportsätt i området, inklusive Shenandoah Valley Commuter Bus .
Under 2014 rapporterades det att 5A-linjen var delvis ansvarig för Dulles flygplats månatliga passagerarrekord. WMATA tillhandahåller också högre servicenivåer på linjen vid speciella behov, särskilt på vissa helgdagar.
Den 10 september 2020, som en del av sin föreslagna budget för FY2022, föreslog WMATA att sänka tidsfrekvensen på linje 5A-tjänsten för att minska kostnaderna och låga federala medel. Även om WMATA planerade att eliminera väg 5A och ersätta den med Silver Line-tjänsten på sina tidigare förslag.
Silver Line
2010 startade WMATA ett offentligt planeringsforum för att skapa Silver Line-rutten för att köra till Dulles flygplats. Silver Line skulle ge ryttare tillgång via tåg för att tjäna i Maryland, Washington DC och den nordöstra delen av Virginia. Detta projekt är under fas 2 av Silver Line, eftersom fas 1 går upp till Wiehle–Reston East station . Bygget av fas 2 startade 2014; det var planerat att öppna 2020. Metrotjänstemän meddelade då att den andra fasen kanske inte är klar för drift förrän omkring september 2020. Metro omvärderade senare tidtabellen för den andra fasens lansering och räknar med att den skulle vara klar för drift den 1 april 2021, efter att byrån fastställt en budget för räkenskapsåret 2020–2021 (och efter att ha tagit effekten av covid-19-pandemin ). Öppnandet av fas 2 försenades ytterligare till juli 2021 och senare november 2022.
Dulles flygplatsstation
Sedan den 15 november 2022 har Washington Dulles International Airport en egen tunnelbanestation, eftersom stationen byggdes som en del av fas 2 av Silver Line-projektet. Stationen var ursprungligen planerad att vara underjordisk, men planerna kräver en ovanjordsstation, som kommer att ligga intill flygplatsens dagliga parkeringsgarage 1. Stationen är ansluten till terminalbyggnaden med hjälp av den då existerande fotgängartunneln som förbinder de tim- och dagliga parkeringsplatserna och parkeringsgarage 1 till flygplatsterminalens bagageutlämningsnivå; den är utrustad med rörliga trottoarer . Tunnelbanestationen Dulles International Airport öppnade den 15 november 2022 och ersatte 5A den 16 november.