Chrysler ETV-1
Chrysler ETV-1 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Chrysler |
Produktion | 1979 |
hopsättning | Förenta staterna |
Kaross och chassi | |
Klass | Konceptbil |
Kroppsstil | 2-dörrars elektrisk coupé |
Layout | Frammotor , Framhjulsdrift |
Drivlina | |
Elektrisk motor | 31 kW (41 hk) |
Överföring | ???-hastighet Automat |
Räckvidd | 112–193 km (70–120 mi) |
Mått | |
Hjulbas | 2 489 mm (98,0 tum) |
Längd | 4 303 mm (169,4 tum) |
Bredd | 1 669 mm (65,7 tum) |
Höjd | 1 311 mm (51,6 tum) |
Tomvikt | 1 778 kg (3 920 lb) |
Chrysler ETV-1 var en personbil tillverkad av Chrysler som en testbädd för motor- och drivkontroller. Med en motor som producerats av General Electric , påstods det vara den "första moderna designen för elektriska fordon."
Specifikationer
Drivlina
ETV-1 använder en 30,5 kW (40,9 hk) elmotor, frontmonterad som driver framaxeln. Chryslers ETV-1 har hävdat en acceleration på 0 till 48 km/h (0 till 30 mph) på 9,0 sekunder och en påstådd topphastighet på 105 km/h (65 mph).
Batteri
ETV-1 använder ett löstagbart "T"-format batteripaket. Batteripaketet har en total kapacitet på ??? kWh elbilsbatteri . [ förtydligande behövs ]