Caledonian Railway 918 klass

Caledonian Railway 918 klass
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Designer John F. McIntosh
Byggare St. Rollox
Byggdatum 1906
Totalt producerat 5
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 4-6-0
Mätare 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm )
Förare dia. 5 fot 0 tum (1,52 m)
Längd 17,526 m (57,50 fot)
Självhäftande vikt 46,8 ton
Loco vikt 60 ton 8cwt

Eldstad: • Eldstadsområde
2,41 m 2 (25,9 sq ft)
Panntryck 175psi
Uppvärmningsyta 187,47 m (615,1 fot)
Överhettare inte utrustad
Cylindrar Två, inuti
Cylinderstorlek 19 tum × 26 tum (483 mm × 660 mm)
Ventilväxel Stephenson
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning 23 269 lbf (103,51 kN)
Karriär
Operatörer CR LMS
Klass CR: 918
Effektklass LMS: 3F

Caledonian Railway 918 Class var 4-6-0 ånglokomotiv designade av John F. McIntosh och byggda 1906, på Caledonian Railways egna St. Rollox Works .

Översikt

McIntosh utvecklade sex olika klasser av 4-6-0 för Caledonian Railway:

  • stora 49 och 903 klasser för expresspassagerartrafik, med 6' 6" drivhjul
  • mellanklass 908 och 179 för blandad trafik, med 5' 9" drivhjul
  • små (5') hjul 55 och 918 klasser för Oban-linjen respektive expressgodstrafik

55-klassen hade introducerats 1902, specifikt för användning på Caledonian's Oban-linjen, och 918-klassen var en utveckling av 55-klassen som var avsedd för expressgodstrafik på huvudlinjen. Medan 55:orna hade en relativt liten panna för att hålla axelvikterna låga och mycket korta tenders för att hålla sig inom längden av Oban shed-vridskivan, hade de annars liknande 918:orna större pannor och tenderar.

Även om de byggdes för godstrafik användes de också ibland på passagerartåg, och som alla kaledonska 4-6-0:or målades de i järnvägens blåa passagerarfärg.

LMS-ägande

London, Midland och Scottish Railways ägo när de bildades 1923 och målades om till LMS:s ofodrade svarta fraktliveri.

De ersattes av nya LMS standardlok som "Crab" 2-6-0s och drogs in för skrot mellan 1929 och 1930. Två av pannorna från de indragna 918:orna överfördes till 55 klassmotorer vid den tiden, med resultatet att de mottagande loken i praktiken blev "kvasi-918" under sina sista år.

Numrering och lokomotivhistorier

CR-nr. LMS nr. Levereras Indragen
918 17900 07/1906 12/1930
919 17901 07/1906 12/1930
920 17902 08/1906 12/1930
921 17903 08/1906 05/1929
922 17904 09/1906 04/1930

källa: BritishSteam

Se även

  1. ^ a b c d e Casserley, HC & Johnston, SW (1966), Locomotives at the Grouping 3: London Midland and Scottish , Ian Allan, s.182
  2. ^ a b c Essery, Bob & Jenkinson, David (1986), En illustrerad historia av LMS-lokomotiv, volym tre: Absorberade Pre-Group Classes, Northern Division , OPC, s.103
  3. ^ "BritishSteam lokomotivinformation" . BritishSteam.com. Arkiverad från originalet den 4 april 2013 . Hämtad 19 mars 2016 .