Caledonian Railway 55 klass
| Caledonian Railway 55 klass | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Caledonian Railway 55 Class var 4-6-0 blandade lokomotiv designade av John F. McIntosh och byggda vid järnvägens St. Rollox-verk i Glasgow 1902-1905. Klassen var avsedd för användning på Callander och Oban-linjen och var ibland känd som Oban Bogies , ett smeknamn som de delade med de tidigare Brittain 179 Class 4-4-0s och de efterföljande Pickersgill 191 Class 4-6-0s, som alla byggdes för användning på samma sträcka.
Design
Oban-linjen hade många korta men branta lutningar tillsammans med snäva kurvor och lätt konstruerade broar, och var därför en utmanande rutt att köra. McIntosh designade därför en liten 4-6-0 som i huvudsak var en långsträckt hybrid av hans 812 Class 0-6-0 och Dunalastair serie 4-4-0 typer. Klassen hade en särskilt kort drivhjulbas för att klara linjens krökning, och korta anbud för att göra det möjligt för loken att passa in på den befintliga lilla skivspelaren i Oban-skjulet. Den efterföljande 918-klassen var mycket lik 55-klassen, men hade en större panna och anbud för expressvarutjänster på huvudlinjen.
Konstruktion
Loken byggdes i två omgångar. Nummer 55-59 byggdes 1902, medan nummer 51-54 byggdes till en något modifierad design 1905. Under hela deras liv användes loken främst på Oban-linjen, även om nummer 56 var på förlängt lån till Highland Railway mellan 1916 och 1922.
LMS-ägande
Loken övergick till LMS vid dess bildande 1923 och omnumrerades till 14600-14608 (ex 55-59, 51-54). LMS byggde om två lok (14606 och 14607) med större pannor från indragna 918-klassmotorer 1930. Alla drogs tillbaka och skrotades mellan 1928 och 1937, efter att ha förskjutits från Oban-linjen av tidigare Highland Railway Clan Class 4-6.
Numrering och lokomotivhistorier
| CR-nr. | LMS nr. | Levereras | Indragen |
|---|---|---|---|
| 55 | 14600 | 05/1902 | 09/1929 |
| 56 | 14601 | 05/1902 | ? |
| 57 | 14602 | 05/1902 | 02/1928 |
| 58 | 14603 | 06/1902 | 10/1935 |
| 59 | 14604 | 06/1902 | 12/1936 |
| 51 | 14605 | 08/1905 | 02/1937 |
| 52 | 14606 | 09/1905 | 11/1937 |
| 53 | 14607 | 09/1905 | 10/1934 |
| 54 | 14608 | 09/1905 | 11/1935 |
källa: BritishSteam
Se även
- ^ a b c d e f Atkins, CP (1976), The Scottish 4-6-0 Classes , Ian Allan, s.103
- ^ Atkins, CP (1976), The Scottish 4-6-0 Classes , Ian Allan, s.45
- ^ Atkins, CP (1976), The Scottish 4-6-0 Classes , Ian Allan, s.46
- ^ Casserley, HC & Johnston, SW (1986), Lokomotiv vid grupperingen 3: London Midland och Scottish , Ian Allan
- ^ Essery, Bob & Jenkinson, David (1966), En illustrerad historia av LMS-lokomotiv volym tre: Absorberade Pre-Group Classes, Northern Division , Oxford Publishing Co.
- ^ "BritishSteam lokomotivinformation" . BritishSteam.com. Arkiverad från originalet den 4 april 2013 . Hämtad 19 mars 2016 .