Avro 510

510
Roll	Racing och patrullerar sjöflygplan
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	Avro
Första flygningen	juli 1914
Primär användare	Royal Naval Air Service
Antal byggt	6
Varianter	Avro 519

Avro 510 var ett tvåsitsigt racing- sjöflygplan designat av Avro för att tävla i 1914 Circuit of Britain Race . Det var ett konventionellt tvåfacks biplan med mycket ojämn spännvidd, utrustad med två stora centrala flottörer och två stödben. Tävlingen avbröts vid första världskrigets utbrott , men det brittiska amiralitetet var medvetet om typen och beställde fem exemplar, med modifierade flöten och svans. I tjänst visade sig dessa vara helt olämpliga och man upptäckte att med en andra person ombord kunde flygplanet knappt flyga. I oktober 1915 skickades 510:orna i tjänst till Supermarine för modifiering och förbättring, men i mars året därpå togs alla ur tjänst.

Specifikationer

Data från Avro Aircraft sedan 1908

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Kapacitet: 1
• Längd: 38 fot 0 tum (11,58 m)
• Vingspann: 63 fot 0 tum (19,20 m)
• Vingarea: 52,4 m ² (564 sq ft )
• Tomvikt: 2 080 lb (943 kg)
• Bruttovikt: 2 800 lb (1 270 kg)
• Motor: 1 × Sunbeam Crusader V-8 vattenkyld kolvmotor, 150 hk (110 kW)
• Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 70 mph (110 km/h, 61 kn)
• Uthållighet: 4 timmar 30 minuter
• Tid till höjd: 4 ) 1⁄2 minuter till 1 000 fot (305 m

Se även

Relaterad utveckling

• Avro 519

Anteckningar

^a De flesta källor ger kraftverket till 510:an som en Sunbeam Nubian , en motor som ännu inte skulle existera förrän alla 510:or hade tagits ur drift 1916. Wolverhampton Museum of Industrys webbplats citerar Eric Brews Sunbeam Aero Engines och identifierar 510:ans motor som korsfarare.

•   Jackson, AJ (1990). Avro flygplan sedan 1908 . London: Putnam. ISBN 0-85177-834-8 .

Vidare läsning

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 93.