Avro 511

Avro 511
Roll	spana
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	AV Roe & Co.
Designer	HE Broadsmith
Första flygningen	1913?
Antal byggt	1

Avro 511 designades som ett snabbt scoutingflygplan strax före första världskriget . Modifierad blev det Avro 514 . Även om det hade innovativa funktioner, fortsatte utvecklingen inte efter starten av fientligheterna.

Design och utveckling

Avro 511 designades som en snabb scout för militär användning vid en tidpunkt (1913) när flygplanens roll i krig först växte fram. Det var ett ensitsigt tvåplan av trä och duk . Flygkroppen var av kvadratisk tvärsektion och bar Avros karaktäristiska "komma" -roder , utan fena. Vingarna var kraftigt förskjutna och hade uttalat svep, båda funktionerna avsedda att förbättra stabiliteten. De konstruerades inte med de vanliga spännlängdsbalkarna, utan använde ett cellulärt tillvägagångssätt. Mellanplanssträvorna var inte de vanliga stångformade i ett stycke, utan byggde upp flerdelade, breda ackordstrukturer täckta av duk . Det fanns konventionella mittsektioner av "N"-typ mellan flygkroppen och den övre vingen. Skevroder bars på både övre och nedre vingar. Mest ovanligt för sin tid var den inre undre vingen med landningsklaffar, så 511:an landade i lugna 35 mph (56 km/h).

Den enda roterande Gnome Monosoupape var snyggt höljd, även om denna senare modifierades för att förbättra kylningen. Huvudhjul var monterade på en enda axel plus mittsläpande underrede och det fanns en baksläpa.

Senare 1914 modifierades 511:an med ett nytt par vingar utan sweepback och en V-form (vevad axel), slirfri huvudundervagn, och blev Avro 514.

Verksamhetshistoria

Avro 511 visades statisk på Olympia Aero Show i London i mars 1914 och anmäldes till Aerial Derby Race runt London i maj. Tävlingen sköts upp på grund av dåligt väder. Även om det inte var så snabbt som hade beräknats (95-100 mph/150–160 km/h), anmäldes det till det uppskjutna loppet i juni efter modifiering till Avro 514 , men ett mekaniskt fel under taxining förhindrade deltagande.

Reparerad flög 514:an framgångsrikt i juli 1914, men ingen vidare utveckling gjordes.

Specifikationer

Data från Jackson 1965, sid. 72

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Längd: 6,80 m (22 fot 4 tum)
• Vingspann: 26 fot 0 tum (7,92 m)
• Höjd: 9 fot 4 tum (2,84 m)
• Vingarea: 23,7 m ² (255 sq ft )
• Tomvikt: 675 lb (306 kg)
• Bruttovikt: 1 165 lb (530 kg)
• Kraftverk: 1 × Gnome Monosoupape , 80 hk (60 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 90 mph (145 km/h, 78 kn)

• Jackson, AJ (1965). Avro flygplan sedan 1908 . London: Putnam Publishing.