2004 Brasiliens Grand Prix
2004 Brazilian Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Race 18 av 18 i 2004 Formel 1 World Championship | |||
Race detaljer | |||
Datum | 24 oktober 2004 | ||
Officiellt namn | Formel 1 Grande Prêmio do Brasil 2004 | ||
Plats | Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasilien | ||
Kurs | Permanent racinganläggning | ||
Kurslängd | 4.309 km (2.677 miles) | ||
Distans | 71 varv, 305.909 km (190.083 miles) | ||
Väder | Torr våt | ||
Pole position | |||
Förare | Ferrari | ||
Tid | 1:10,646 | ||
Snabbaste varvet | |||
Förare | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | |
Tid | 1:11.473 på varv 49 | ||
Podium | |||
Först | Williams - BMW | ||
Andra | McLaren - Mercedes | ||
Tredje | Ferrari | ||
Varvledare |
års brasilianska Grand Prix (officiellt Formel 1 Grande Prêmio do Brasil 2004 ) var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 24 oktober 2004 på Autódromo José Carlos Pace . Det var lopp 18 av 18 i 2004 FIAs Formel 1-världsmästerskap . Det var första gången som ett GP i Brasilien hölls i slutet av F1-säsongen, och lokala fans var mycket glada när Brasiliens Rubens Barrichello tog polen för sitt hemmalopp. Det skulle vara Barrichellos första icke-avgång i Interlagos på tio år, hans tidigare mål på banan var vid säsongsinledningen 1994 . De tidiga varven hölls under föränderliga förhållanden och loppet slutade som en duell mellan Kimi Räikkönen och Juan Pablo Montoya, som skulle vara McLaren-lagkamrater 2005. Colombianen tog segern i sitt sista race för Williams, som också var det sista seger för Williams-laget fram till 2012 års spanska Grand Prix . Montoyas drag att ta ledningen var modigt även med hans mått mätt. På andra håll var Jaguars sista lopp ett misslyckande av episka proportioner, där deras två förare krockade, med Webber som försökte ett optimistiskt drag på Klien samtidigt som han förväntade sig att hans lagkamrat skulle flytta över.
Ricardo Zonta återvände till sitt hemmalopp för Toyota -teamet och ersatte Olivier Panis , som hade dragit sig tillbaka från sporten efter föregående race.
Fredagsförare
De 6 nedersta lagen i 2003 års konstruktörsmästerskap hade rätt att köra en tredje bil på fri träning på fredagen. Dessa förare körde på fredagen men tävlade inte i kvalet eller loppet.
Konstruktör | Nat | Förare |
---|---|---|
BAR - Honda | Anthony Davidson | |
Sauber - Petronas | - | |
Jaguar - Cosworth | Björn Wirdheim | |
Toyota | Ryan Briscoe | |
Jordan - Ford | Robert Doornbos | |
Minardi - Cosworth | Bas Leinders |
Klassificering
Kvalificering
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Q1 tid | Q2 Tid | Glipa |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:09,822 | 1:10,646 | — |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1:09,862 | 1:10,850 | +0,204 |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1:10,440 | 1:10,892 | +0,246 |
4 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1:09,930 | 1:10,922 | +0,276 |
5 | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 1:10,607 | 1:11,092 | +0,446 |
6 | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1:10,373 | 1:11,120 | +0,474 |
7 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1:10,258 | 1:11,131 | +0,485 |
8* | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:10,192 | 1:11,386 | +0,740 |
9 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:10,637 | 1:11,454 | +0,808 |
10 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1:10,478 | 1:11,483 | +0,837 |
11 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 1:10,467 | 1:11,571 | +0,925 |
12 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 1:11,230 | 1:11,665 | +1,019 |
13 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:10,418 | 1:11,750 | +1,104 |
14 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 1:10,708 | 1:11,836 | +1,190 |
15 | 17 | Ricardo Zonta | Toyota | 1:11,315 | 1:11,974 | +1,328 |
16 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 1:11,912 | 1:12,211 | +1,565 |
17 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan - Ford | 1:11,394 | 1:12,829 | +2,183 |
18 | 19 | Timo Glock | Jordan - Ford | 1:12,242 | 1:13,502 | +2,856 |
19 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 1:13,032 | 1:13,550 | +2,904 |
20 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | 1:12,916 | ingen tid | ingen tid |
Källa:
|
- Michael Schumacher kvalificerade sig som åttonde men degraderades tio platser på grund av ett motorbyte. Motorn skadades i en krock under träning.
Lopp
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 71 | 1:28:01.451 | 2 | 10 |
2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 71 | +1,022 | 3 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | +24,099 | 1 | 6 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 71 | +48,508 | 8 | 5 |
5 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 71 | +49,740 | 7 | 4 |
6 | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | 71 | +50,248 | 6 | 3 |
7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | +50,626 | 18 | 2 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 71 | +1:02,310 | 4 | 1 |
9 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 71 | +1:03,842 | 10 | |
10 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 70 | +1 Varv | 13 | |
11 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 70 | +1 Varv | 12 | |
12 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 70 | +1 Varv | 9 | |
13 | 17 | Ricardo Zonta | Toyota | 70 | +1 Varv | 14 | |
14 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 69 | +2 varv | 15 | |
15 | 19 | Timo Glock | Jordan - Ford | 69 | +2 varv | 17 | |
16 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 67 | +4 varv | PL | |
17 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | 67 | +4 varv | PL | |
Röta | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 23 | Kollision | 11 | |
Röta | 18 | Nick Heidfeld | Jordan - Ford | 15 | Koppling | 16 | |
Röta | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 3 | Motor | 5 | |
Källa:
|
- Baumgartner och Bruni startade loppet från pitlane.
Mästerskapsställning efter loppet
- Fet text indikerar världsmästarna.
|
|
- Obs : Endast de fem bästa positionerna ingår för båda uppsättningarna av ställningar.