1993 Bishopsgate-bombning

1993 Bishopsgate-bombning
1993 Bishopsgate-bombning
En del av Troubles
	Wormwood Street avbildad i efterdyningarna av bombningen som inträffade på närliggande Bishopsgate
Plats	Bishopsgate , London, Storbritannien
Koordinater	Koordinater :
Datum	; 24 april 1993 ; 29 år sedan 10:27 (GMT)
Mål	Londons främsta finansdistrikt
Attack typ	Lastbilsbomb
Dödsfall	1
Skadad	44
Förövare	Provisorisk irländska republikanska armén

Bishopsgate- bombningen inträffade den 24 april 1993, när den provisoriska irländska republikanska armén (IRA) detonerade en kraftfull lastbilsbomb på Bishopsgate , en större genomfartsväg i Londons finansdistrikt, City of London . Telefonade varningar skickades ungefär en timme innan, men en nyhetsfotograf dödades i explosionen och 44 personer skadades, med dödsfall minimerade på grund av att den inträffade på en lördag. Explosionen förstörde den närliggande St Ethelburga -kyrkan och förstörde Liverpool Street-stationen och NatWest Tower .

Som ett resultat av bombningen, som inträffade drygt ett år efter bombningen av den närliggande baltiska börsen , implementerades en " ring av stål " för att skydda staden, och många företag införde katastrofåterställningsplaner i händelse av ytterligare attacker eller liknande katastrofer . 350 miljoner pund spenderades på att reparera skador. 1994 trodde detektiver att de kände till identiteten på IRA-bombaren, men de saknade tillräckliga bevis för att arrestera dem.

Bakgrund

Sedan starten av sin kampanj i början av 1970-talet hade IRA utfört många bombattentat mot militära, politiska och kommersiella mål i England. Genom att bomba kommersiella mål försökte man skada ekonomin och orsaka allvarliga störningar, vilket man trodde skulle sätta press på den brittiska regeringen att förhandla om ett tillbakadragande från Nordirland. I början av 1993 fredsprocessen i Nordirland i ett känsligt skede, med försök att förmedla en IRA vapenvila pågående. Gerry Adams från Sinn Féin och John Hume från Socialdemokraterna och Labourpartiet hade varit engagerade i privat dialog sedan 1988, i syfte att upprätta en bred irländsk nationalistisk koalition. Storbritanniens premiärminister John Major hade vägrat att öppet inleda samtal med Sinn Féin tills IRA utropade vapenvila. Risken för en IRA-attack mot City of London hade ökat på grund av bristen på framsteg med politiska samtal, vilket resulterade i att en varning cirkulerade till alla polisstyrkor i Storbritannien som lyfte fram underrättelserapporter om en möjlig attack, eftersom det ansågs att IRA hade tillräckligt med personal, utrustning och medel för att lansera en ihållande kampanj i England . Den 10 april 1992 detonerade IRA en lastbilsbomb utanför Baltic Exchange på St. Mary Axe . Baltic Exchange-bombningen orsakade skador till ett värde av 800 miljoner pund (motsvarande 1 730 miljoner pund 2021), 200 miljoner pund mer än den totala skadan orsakad av de 10 000 explosioner som hade inträffat under problemen i Nordirland fram till den punkten .

Bombning

stals en Iveco tippbil i Newcastle-under-Lyme , Staffordshire , och målades om från vitt till mörkblått. En 1 ton ANFO -bomb tillverkad av IRA:s South Armagh Brigade hade smugglats in i England och placerades i lastbilen, gömd under ett lager asfalt . Klockan 9 på morgonen den 24 april körde två frivilliga från en aktiv serviceenhet i IRA lastbilen med bomben in på Bishopsgate. De parkerade lastbilen utanför 99 Bishopsgate , som då var HSBC :s högkvarter i Storbritannien , beläget vid korsningen med Wormwood Street och Camomile Street , och lämnade området i en bil som kördes av en medbrottsling. En serie telefonvarningar sändes sedan från en telefonbox i Forkhill , County Armagh , Nordirland, där den som ringde använde ett erkänt IRA-kodord och angav "[det finns] en massiv bomb... rensa ett brett område". De första varningarna skickades ungefär en timme innan bomben detonerade. Två poliser gjorde redan undersökningar av lastbilen när varningarna mottogs och polisen började evakuera området.

En Iveco tippbil, den typ som användes för att frakta bomben

Bomben exploderade klockan 10:27 och orsakade omfattande skador på byggnader längs en betydande sträcka av Bishopsgate. Explosionen höjde ett svampmoln som kunde ses över stora delar av London och skar ut en 15 fot bred krater på gatan. Byggnader upp till 500 meter bort skadades, med 140 000 m ² kontorsyta som påverkades och över 500 ton glas krossades. NatWest Tower - vid den tiden stadens högsta skyskrapa - var bland strukturerna som var svårt skadade, med många fönster på östra sidan av tornet förstörda; en tidning beskrev det som att "svarta luckor slog sina femtiotvå våningar som en mun full av dåliga tänder". Skadan sträckte sig så långt norrut som Liverpool Street station och söderut bortom Threadneedle Street . St Ethelburgas kyrka , sju meter från bomben, kollapsade till följd av explosionen. Kostnaden för reparationen uppskattades då till 1 miljard pund. Antalet civila offer var låga eftersom det var en lördagsmorgon och staden var vanligtvis ockuperad av endast ett litet antal invånare, kontorsarbetare, säkerhetsvakter, byggare och underhållspersonal. Fyrtiofyra personer skadades av bomben och News of the World- fotografen Ed Henty dödades efter att ha ignorerat polisvarningar och rusat till platsen. Lastbilsbomben producerade den explosiva kraften på 1 200 kg TNT .

Reaktion

Den skadade 99 Bishopsgate i City of London, som förlorade det mesta av sitt glas i bombningen.

Näringslivet och media efterlyste ökad säkerhet i staden, med en ledande stadsfigur som efterlyste "en medeltida muromgärdad enklav för att förhindra terroristattacker". Premiärminister John Major fick ett telefonsamtal från Francis McWilliams , Londons borgmästare , som påminde honom om att "City of London tjänade 17 miljarder pund förra året för nationen som helhet. Dess verksamhetsmiljö och framtid måste bevaras". Major, McWilliams och finansminister Norman Lamont gjorde offentliga uttalanden om att verksamheten skulle fortsätta som vanligt i staden och att Bishopsgate-bombningen inte skulle få en bestående effekt. Major gav senare en redogörelse för den offentliga hållning som hans regering intog angående bombningen:

Uppriktigt sagt trodde vi att det var troligt att hela processen avslutades. Och vi sa till dem upprepade gånger att så var fallet. De antog att om de bombade och satte press på britterna vid Bishopsgate eller med någon annan upprördhet eller annat, skulle det påverka vår förhandlingsposition till deras fördel. I den domen hade de helt fel. Varje gång de gjorde det gjorde de det svårare och inte lättare för någon rörelse mot en uppgörelse. De hårdnade vår attityd, medan de trodde att deras handlingar skulle mildra den. Det är ett grundläggande misstag som IRA har gjort med på varandra följande brittiska regeringar under det senaste kvartssekelet.

John Hume och Gerry Adams utfärdade sitt första gemensamma uttalande samma dag som bombningen, där de sade: "Vi accepterar att det irländska folket som helhet har rätt till nationellt självbestämmande. Detta är en åsikt som delas av en majoritet av folket. av denna ö, men inte av hela dess folk", och att "Utövandet av självbestämmande är en fråga för överenskommelse mellan folket i Irland".

IRA:s reaktion dök upp i den 29 april upplagan av An Phoblacht , och lyfte fram hur bombplanen utnyttjade ett kryphål i säkerheten efter att "ha upptäckt ett intrång i den vanligtvis hårda säkerheten runt staden". Det fanns också ett meddelande från IRA:s ledning, som uppmanade "det brittiska etablissemanget att ta tillfället i akt och att vidta de åtgärder som behövs för att få ett slut på dess meningslösa och kostsamma krig i Irland. Vi betonar återigen att de bör följa fredens väg eller avgå själva. till krigets väg". IRA försökte också utöva indirekta påtryckningar på den brittiska regeringen med ett uttalande som skickades till utlandsägda företag i staden utanför USA och varnade för att:

ingen bör vilseledas till att underskatta IRA:s avsikt att införa framtida planerade attacker i den brittiska statens politiska och finansiella hjärta... I samband med nuvarande politiska realiteter är ytterligare attacker mot City of London och på andra håll oundvikliga. Detta känner vi att vi är skyldiga att förmedla direkt till dig, så att du kan fatta välgrundade beslut.

City of London Corporations planeringschef krävde rivning av byggnader som skadades i explosionen, inklusive NatWest Tower, och såg en möjlighet att befria staden från en del av 1970-talets arkitektur och bygga en ny toppmodern struktur som en "symbol för trots mot IRA". Hans kommentarer godkändes inte av företaget själva, som påpekade att NatWest Tower var en integrerad del av stadens skyline.

Verkningarna

Stadskyrkan St Ethelburga's Bishopsgate skadades svårt i bombningen.

Monument till journalisten Ed Henty, det enda dödsfallet i bombningen, vid St Ethelburga's Bishopsgate.

I maj 1993 bekräftade City of London Police en planerad säkerhetsavspärrning för staden som hade utformats av dess kommissarie Owen Kelly, och den 3 juli 1993 introducerades " ringen av stål" . De flesta vägarna in till staden stängdes eller gjordes endast till utfart, och de återstående åtta vägarna in till staden hade kontrollpunkter bemannade av beväpnad polis. CCTV- kameror introducerades också för att övervaka fordon som kommer in i området, inklusive två kameror vid varje infart – en för att läsa av fordonets registreringsskylt och en annan för att övervaka föraren och passageraren. Över 70 poliskontrollerade kameror övervakade staden, men för att öka täckningen av offentliga områden lanserades "Camera Watch" i september 1993 för att uppmuntra samarbete kring övervakning mellan polisen, privata företag och Corporation of London. Nio månader efter att systemet lanserades hade endast 12,5 % av byggnaderna kamerasystem, men 1996 var långt över 1 000 kameror i 376 separata system i drift i staden.

Bombningen resulterade i att ett antal företag ändrade sina arbetsmetoder och gjorde upp planer för att hantera eventuella framtida incidenter. Dokument blåstes ut genom fönster i flervåningsbyggnader av explosionens kraft; polisen förstörde alla sådana dokument som hittades. Detta resulterade i att riskhanterare senare krävde en "clear desk"-policy i slutet av varje arbetsdag för att förbättra informationssäkerheten . Attacken fick också brittiska och amerikanska finansbolag att utarbeta katastrofåterställningsplaner i händelse av framtida attacker.

Den första World Trade Center-bombningen i New York City i februari 1993 hade orsakat konkurs i 40 % av de drabbade företagen inom två år efter attacken, enligt en rapport från analytiker IDC. Som ett resultat av bombattackerna Baltic Exchange och Bishopsgate var stadsbaserade företag väl förberedda för att hantera efterdyningarna av attackerna den 11 september 2001, med en talesman för Corporation of London som sa: "Efter IRA-bomberna, företag fördubblade sina katastrofåterställningsplaner och staden återhämtade sig anmärkningsvärt snabbt. Det har lämnat staden ganska väl förberedd för den här typen av saker nu." Den ursprungliga uppskattningen på skador till ett värde av 1 miljard pund nedgraderades senare och den totala kostnaden för återuppbyggnaden var 350 miljoner pund. marknaden Lloyd's of London nästan kollapsade. Ett statligt stödet försäkringssystem, Pool Re , introducerades därefter i Storbritannien, där regeringen agerade som en "återförsäkrare av sista utväg" för förluster över £75 miljoner.

Bombningen, monterad till en kostnad av £3 000, var den sista större bombningen i England under den fasen av Nordirland-konflikten. Kampanjen för bombning av Storbritanniens finanscentrum, som av författaren och journalisten Ed Moloney beskrevs som "möjligen [IRA:s] mest framgångsrika militära taktik sedan starten av problemen", avbröts av IRA för att tillåta de politiska framsteg som Gerry Adams gjorde. och John Hume att fortsätta. IRA genomförde ett antal mindre bomb- och murbruksattacker i England under resten av 1993 och i början av 1994, innan de förklarade ett "fullständigt upphörande av militära operationer" den 31 augusti 1994. Vapenvilan upphörde den 9 februari 1996 när två personer var dödades i IRA:s bombning av London Docklands , som riktade sig mot Londons sekundära finansdistrikt, Canary Wharf .

Efterföljande händelser

I juli 2000 tillkännagavs det att tidningen Punch skulle åtalas för förakt för domstolen efter att ha publicerat en artikel av den tidigare MI5 -agenten David Shayler . Shaylers artikel hävdade att MI5 kunde ha stoppat Bishopsgate-bombningen, vilket en talesman för justitieminister Lord Williams hävdade var ett brott mot ett domstolsföreläggande från 1997 som hindrade Shayler att avslöja information om säkerhets- eller underrättelsefrågor. I november 2000 befanns Punch och dess redaktör skyldiga och fick böter på 20 000 pund respektive 5 000 pund. I mars 2001 överklagade redaktören framgångsrikt hans fällande dom och böter, med en överklagandedomare som anklagade riksåklagaren för att agera som en presscensor och bedömde att föreläggandet från 1997 stred mot den europeiska konventionen om mänskliga rättigheter . I december 2002 upphävdes detta beslut i House of Lords , med fem lagherrar som beslutade att redaktören James Steens publicering av Shaylers artikel verkligen var i förakt.

Den 24 april 2013 hölls en minnesmiddag av Felix Fund, en välgörenhetsorganisation för bombröjningsexperter och deras familjer, i Merchant Taylors' Hall på Threadneedle Street , för att fira 20 år sedan Bishopsgate-bombningen.