15:e Airlift Squadron
15th Airlift Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1940–1945; 1946–1993; 1993–nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Luftbro |
Del av | Luftrörlighetskommando |
Garnison/HQ | Charleston Air Force Base |
Smeknamn) | Globala örnar |
Engagemang |
Mediterranean Theatre of Operations European Theatre of Operations Koreakriget |
Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award Republic of Korea Presidential Unit Citation Republic of Vietnam Gallantry Cross with Palm |
Insignia | |
15th Airlift Squadron emblem (godkänd 14 juni 1977) | |
15th Troop Carrier Squadron emblem (godkänd 16 juli 1952) |
Den 15:e Airlift Squadron är en del av den 437:e Airlift Wing vid Charleston Air Force Base, South Carolina. Det opererar Boeing C-17 Globemaster III- flygplan som stödjer United States Air Forces globala räckviddsuppdrag över hela världen.
Uppdrag
Den 15:e Airlift Squadron, "Global Eagles", tillhandahåller stridsklara C-17 flygbesättningar för strategiska lufttransportuppdrag över hela världen. Skvadronens uppgifter inkluderar akuta nukleära lufttransporter, presidentstöd och humanitära hjälpinsatser.
Historia
Andra världskriget
Utgjorde 15:e transportskvadronen den 20 november 1940. Aktiverades den 4 december 1940 vid Duncan Field, TX, och tilldelades 61:a transportgruppen (senare 61:a truppbäraren). Skvadronen flög C-33 och sedan C-39 mellan 1941 och 1942. Konverterades till Douglas C-47 Skytrains i början av 1942, utbildad under I Troop Carrier Command för stridsoperationer. Omdesignad 15:e truppbärarskvadron den 4 juli 1942.
Efter andra världskriget
Återaktiverad den 30 september 1946. Omdesignad: 15:e truppbärarskvadronen, Medium, Eschborn AB, Tyskland. Sedan, flyttad till Rhein-Main AB, Tyskland, den 9 februari 1947, omdesignades den till 15:e truppbärarskvadronen, Medium, den 1 juli 1948.
Den 15:e flyttade till McChord AFB , WA, den 26 juli 1950, innan den flyttade till Ashiya AB , Japan den 13 december 1950. Under Koreakriget tillhandahöll den flygtransporter från USA till Japan, från augusti–december 1950, och mellan Japan och Korea, från 13 december 1950-november 1952. Skvadronen flyttade från Tachikawa AB , Japan , flyttade dit den 26 mars 1952, till Larson AFB, WA, den 21 november 1952. Under 1952 såg även den 15:e övergången till C-124 flygplanet , och följande år fick skvadronen i uppdrag att tillhandahålla en världsomspännande luftbro.
Skvadronen flyttade till Donaldson AFB , SC den 25 augusti 1954, innan den omplacerades till 63rd Troop Carrier Group den 8 oktober 1959 och till 63rd Troop Carrier (senare, 63rd Military Airlift) Wing, den 18 januari 1963. Enheten flyttade till Hunter AFB , GA, den 1 april 1963. Skvadronen omdesignades till 15:e Military Airlift Squadron den 8 januari 1966.
Global luftbro
Den 15:e flyttade till Norton AFB, CA, den 1 april 1967. Samma år övergick den till C-141. Skvadronen omplacerades till den 63:e Military Airlift Group, den 1 oktober 1978; och till den 63:e militära luftliften påskyndar, den 1 juli 1980. Skvadronen gav lufttransport till Sydostasien, 1966–1973; och till Grenada, Operation Urgent Fury , från oktober–november 1983; till Panama, Operation Just Cause , från 18 december 1989 – 8 januari 1990; och till Sydostasien, från augusti 1990-januari 1991.
Omdesignad till 15:e Airlift Squadron den 1 januari 1992 under 63rd Operations Group, den 15:e inaktiverades den 26 juli 1993.
Skvadronen återaktiverades den 1 oktober 1993 vid Joint Base Charleston, SC , och tilldelades den 437:e Operations Group. Den 15:e fick sin första C-17 i juni 1993.
Härstamning
- Konstituerad som 15:e transportskvadronen den 20 november 1940
- Aktiverad den 4 december 1940
- Omdesignad 15:e truppbärarskvadronen den 4 juli 1942
- Inaktiverad den 31 juli 1945
- Omdesignad 15:e truppbärarskvadronen 15:e truppbärarskvadronen 1942:e juli 15:e
- Aktiverad truppbärarskvadron 15:e juli 1945. dron , Tung den 15 augusti 1948
- Omdesignad 15:e Military Airlift Squadron den 8 januari 1966
- Omdesignad 15th Airlift Squadron den 1 januari 1992
- Inaktiverad den 26 juli 1993
- den 30 september 1946
- Aktiverad den 1 oktober 1993
Uppgifter
- 61st Transport Group (senare 61st Troop Carrier Group), 4 december 1940 – 31 juli 1945
- 61:a truppbärargruppen, 30 september 1946
- 63d Troop Carrier Group , 8 oktober 1959
- 63d Troop Carrier Wing (senare 63d Military Airlift Wing), 18 januari 1963
- 63d Military Airlift Group, 1 oktober 1978
- 63d Military Airlift Wing, 1 juli 1980
- 63d Operations Group, 1 januari 1992 – 26 juli 1993
- 437th Operations Group , 1 oktober 1993 – nu
Stationer
|
|
Flygplan
|
|
Priser och kampanjer
- Kampanjer. Andra världskriget: Sicilien; Neapel-Foggia; Normandie; norra Frankrike; Rhenland; Centraleuropa. Korea: CCF Intervention; Första FN-motoffensiven; CCF våroffensiv; FN:s sommar-höstoffensiv; Andra koreanska vintern; Koreansk sommar-höst, 1952.
- Dekorationer. Distinguished Unit Citations : Sicilien, 11 juli 1943; Frankrike, [6–7] juni 1944; Korea, 13 december 1950 – 21 april 1951. Air Force Outstanding Unit Awards : 1 juli 1957 – 10 december 1962; 1 juli 1968 – 30 juni 1969; 1 juli 1970 – 30 juni 1971; 1 juni 1978 – 31 maj 1980; 1 januari-31 december 1983; 1 januari-31 december 1987; 1 januari 1990 – 30 april 1991. Republiken Koreas presidentenhet Citering : 1 juli 1951–[18 november 1952]. Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm : 1 april 1966 – 8 januari 1973.
Anteckningar
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL ja: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 28 juni 2017 .
- Johnson, 1st Lt. David C. (1988). US Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day till VE Day ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 29 september 2015 . Hämtad 26 juni 2017 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .