15:e Airlift Squadron

15th Airlift Squadron
A U.S. Air Force C-17A Globemaster III aircraft with the 817th Expeditionary Airlift Squadron receives cargo at Kandahar Airfield, Afghanistan, Jan. 3, 2014 140103-F-IG195-116.jpg
A 437th Airlift Wing C-17A Globemaster III utplacerad till Kandahar Airfield , Afghanistan
Aktiva 1940–1945; 1946–1993; 1993–nutid
Land  Förenta staterna
Gren  USA:s flygvapen
Roll Luftbro
Del av Luftrörlighetskommando
Garnison/HQ Charleston Air Force Base
Smeknamn) Globala örnar
Engagemang

Mediterranean Theatre of Operations European Theatre of Operations Koreakriget
Dekorationer


Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award Republic of Korea Presidential Unit Citation Republic of Vietnam Gallantry Cross with Palm
Insignia
15th Airlift Squadron emblem (godkänd 14 juni 1977) 15 Airlift Sq.jpg
15th Troop Carrier Squadron emblem (godkänd 16 juli 1952) 15 Troop Carrier Sq emblem.png

Den 15:e Airlift Squadron är en del av den 437:e Airlift Wing vid Charleston Air Force Base, South Carolina. Det opererar Boeing C-17 Globemaster III- flygplan som stödjer United States Air Forces globala räckviddsuppdrag över hela världen.

Uppdrag

Den 15:e Airlift Squadron, "Global Eagles", tillhandahåller stridsklara C-17 flygbesättningar för strategiska lufttransportuppdrag över hela världen. Skvadronens uppgifter inkluderar akuta nukleära lufttransporter, presidentstöd och humanitära hjälpinsatser.

Historia

Andra världskriget

Utgjorde 15:e transportskvadronen den 20 november 1940. Aktiverades den 4 december 1940 vid Duncan Field, TX, och tilldelades 61:a transportgruppen (senare 61:a truppbäraren). Skvadronen flög C-33 och sedan C-39 mellan 1941 och 1942. Konverterades till Douglas C-47 Skytrains i början av 1942, utbildad under I Troop Carrier Command för stridsoperationer. Omdesignad 15:e truppbärarskvadron den 4 juli 1942.

Efter andra världskriget

Återaktiverad den 30 september 1946. Omdesignad: 15:e truppbärarskvadronen, Medium, Eschborn AB, Tyskland. Sedan, flyttad till Rhein-Main AB, Tyskland, den 9 februari 1947, omdesignades den till 15:e truppbärarskvadronen, Medium, den 1 juli 1948.

Den 15:e flyttade till McChord AFB , WA, den 26 juli 1950, innan den flyttade till Ashiya AB , Japan den 13 december 1950. Under Koreakriget tillhandahöll den flygtransporter från USA till Japan, från augusti–december 1950, och mellan Japan och Korea, från 13 december 1950-november 1952. Skvadronen flyttade från Tachikawa AB , Japan , flyttade dit den 26 mars 1952, till Larson AFB, WA, den 21 november 1952. Under 1952 såg även den 15:e övergången till C-124 flygplanet , och följande år fick skvadronen i uppdrag att tillhandahålla en världsomspännande luftbro.

Skvadronen flyttade till Donaldson AFB , SC den 25 augusti 1954, innan den omplacerades till 63rd Troop Carrier Group den 8 oktober 1959 och till 63rd Troop Carrier (senare, 63rd Military Airlift) Wing, den 18 januari 1963. Enheten flyttade till Hunter AFB , GA, den 1 april 1963. Skvadronen omdesignades till 15:e Military Airlift Squadron den 8 januari 1966.

Global luftbro

Den 15:e flyttade till Norton AFB, CA, den 1 april 1967. Samma år övergick den till C-141. Skvadronen omplacerades till den 63:e Military Airlift Group, den 1 oktober 1978; och till den 63:e militära luftliften påskyndar, den 1 juli 1980. Skvadronen gav lufttransport till Sydostasien, 1966–1973; och till Grenada, Operation Urgent Fury , från oktober–november 1983; till Panama, Operation Just Cause , från 18 december 1989 – 8 januari 1990; och till Sydostasien, från augusti 1990-januari 1991.

Omdesignad till 15:e Airlift Squadron den 1 januari 1992 under 63rd Operations Group, den 15:e inaktiverades den 26 juli 1993.

Skvadronen återaktiverades den 1 oktober 1993 vid Joint Base Charleston, SC , och tilldelades den 437:e Operations Group. Den 15:e fick sin första C-17 i juni 1993.

Härstamning

  • Konstituerad som 15:e transportskvadronen den 20 november 1940
Aktiverad den 4 december 1940
Omdesignad 15:e truppbärarskvadronen den 4 juli 1942
Inaktiverad den 31 juli 1945
Omdesignad 15:e truppbärarskvadronen 15:e truppbärarskvadronen 1942:e juli 15:e
Aktiverad truppbärarskvadron 15:e juli 1945. dron , Tung den 15 augusti 1948
Omdesignad 15:e Military Airlift Squadron den 8 januari 1966
Omdesignad 15th Airlift Squadron den 1 januari 1992
Inaktiverad den 26 juli 1993
  • den 30 september 1946
  • Aktiverad den 1 oktober 1993

Uppgifter

Stationer

Flygplan

Priser och kampanjer

  • Kampanjer. Andra världskriget: Sicilien; Neapel-Foggia; Normandie; norra Frankrike; Rhenland; Centraleuropa. Korea: CCF Intervention; Första FN-motoffensiven; CCF våroffensiv; FN:s sommar-höstoffensiv; Andra koreanska vintern; Koreansk sommar-höst, 1952.
  • Dekorationer. Distinguished Unit Citations : Sicilien, 11 juli 1943; Frankrike, [6–7] juni 1944; Korea, 13 december 1950 – 21 april 1951. Air Force Outstanding Unit Awards : 1 juli 1957 – 10 december 1962; 1 juli 1968 – 30 juni 1969; 1 juli 1970 – 30 juni 1971; 1 juni 1978 – 31 maj 1980; 1 januari-31 december 1983; 1 januari-31 december 1987; 1 januari 1990 – 30 april 1991. Republiken Koreas presidentenhet Citering : 1 juli 1951–[18 november 1952]. Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm : 1 april 1966 – 8 januari 1973.

Anteckningar

Bibliografi

Public Domain Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

externa länkar