Watkins 27P
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Walter Scott |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1981 |
| Nej byggd | 7 |
| Byggare | Watkins Yachts |
| namn | Watkins 27P |
| Båt | |
| Förflyttning | 7 500 lb (3 402 kg) |
| Förslag | 3,67 fot (1,12 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 27,00 fot (8,23 m) |
| LWL | 23,25 fot (7,09 m) |
| Stråle | 10,00 fot (3,05 m) |
| Motortyp | Yanmar 15 hk (11 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | stim-drag fenköl |
| Ballast | 3 500 lb (1 588 kg) |
| Roder | skeg -monterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| Segel | |
| Segelplan | Masthead slup |
| Total segelyta | 27,1 m 2 |
|
| |
Watkins 27P , även känd som W27P , är en amerikansk segelbåt som designades av marinarkitekten Walter Scott och byggdes först 1981.
Watkins 27P-designen utvecklades från den kommersiellt framgångsrika Watkins 27 , genom att lägga till ett pilothus och göra ändringar i masthöjden och segelområdet.
Produktion
Designen byggdes av Watkins Yachts i Clearwater, Florida , USA . Totalt sju exemplar färdigställdes, alla konstruerade 1981.
Utveckling
Båten initierades som "engångs" anpassad design för en kund, med Watkins 27 skrov och däck som bas. När det var klart beslutade företaget att sätta designen i produktion för att konkurrera med Morgan Yachts och Pearson Yachts , som också tillverkade pilothusyachter vid den tiden.
Prototypen användes för att skapa en form för lotshuset, masten kortades sedan ner, bommen höjdes för att rensa lotshuset och segelplanen justerades därefter.
Design
Watkins 27P är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av polyesterhartsbaserad glasfiber , med teaklister . Coring av plywood används i strukturerna på kabintaket, däcket, sätena och cockpitsulan för extra styvhet. Den har en masthead-slooprigg med 6061-T6 aluminiumbalkar , en rakad stäv , en vertikal akterspegel , ett skegmonterat roder som styrs av ett hjul och en köl med stim. Den förskjuter 7 500 lb (3 402 kg) och bär 3 500 lb (1 588 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 3,67 ft (1,12 m) med standard kölen med djupgående.
Båten är utrustad med en japansk Yanmar 15 hk (11 kW) dieselmotor . Bränsletanken rymmer 20 US gallon (76 L; 17 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 40 US gallon (150 L; 33 imp gal).
Övernattning tillhandahålls för fem personer och består av en båg "V" koj, en huvudhytt soffkoj och en dubbel-stor fjärdedels koj. Huvudet är helt inneslutet och placerat i babord akter om den främre kabinen . Kabyssen är akterut, på styrbords sida och inkluderar en isbox och en tvålågig sprit- eller gaseldad spis monterad på kardan . Ventilationen tillhandahålls av sex öppningsbara portar. Huvudkabinen har 74 tum (188 cm) ståhöjd. Allt träarbete är teak , inklusive kabinaccenter, skott och skåp, som är teakfaner över plywood. Hyttsulan är designad i teakparkett .
Designen har en skrovhastighet på 6,46 kn (11,96 km/h).
Verksamhetshistoria
Båten stöds av en aktiv klassklubb, Watkins Owners .
År 2008 rapporterades det att fyra 27P fortfarande fanns kvar.
Se även
Relaterad utveckling
Liknande segelbåtar