Würth 400
 | |
| NASCAR Cup-serien | |
|---|---|
| Mötesplats | Dover Motor Speedway |
| Plats | Dover, Delaware , USA |
| Företagssponsor _ | Würth |
| Första loppet | 1969 |
| Distans | 400 miles (643,738 km) |
| Varv |
400 etapper 1/2: 120 st. Slutsteg: 160 |
| Tidigare namn |
Mason-Dixon 300 (1969–1970) Mason-Dixon 500 (1971–1983) Budweiser 500 (1984–1994) Miller Genuine Draft 500 (1995) Miller 500 (1996–1997) 8 MBNA Platinum Forces (1997) 020 MBNA Familj 400 (2003) MBNA America 400 "A Salute To Heroes" (2004) MBNA RacePoints 400 (2005) Neighborhood Excellence 400 (2006) Autism Speaks 400 presenteras av Visa (2007) Best Buy 400 förmånliga Studentklubbar för Autism (2008) Autism Speaks 400 presenterad av Heluva Good! (2009) Autism Speaks 400 presenterad av Hershey's Milk & Milkshakes (2010) FedEx 400 gynnar Autism Speaks (2011–2015) AAA 400 Drive for Autism (2016–2018) Gander RV 400 (2019) 201 Drydene (2019) ( 201 Drydene ) ) DuraMAX Drydene 400 (2022) |
| Flest vinster (förare) | Jimmie Johnson (6) |
| Flest vinster (lag) | Hendrick Motorsports (12) |
| Flest vinster (tillverkare) | Chevrolet (22) |
| Kretsinformation | |
| Yta | Betong |
| Längd | 1 mi (1,6 km) |
| vänder | 4 |
Würth 400 är en 400-mil (640 km) NASCAR Cup Series- biltävling som hålls årligen på Dover Motor Speedway i Dover, Delaware under våren.
Historia
Loppet 2020 sköts upp till augusti på grund av covid-19-pandemin och blev ett dubbelt lopp med det andra loppet. Båda tävlingarna fick namnet Drydene 311 eftersom deras lopplängder förkortades. För 2021 återställdes loppets längd till 400 miles.
Alex Bowman vann loppet 2021 som en del av en historisk 1-2-3-4-avslutning för Hendrick Motorsports .
I september 2021 köpte RelaDyne varumärket Drydene som var titelsponsor för loppet. Företaget lade till ytterligare ett av sina varumärken, DuraMAX, till titelsponsorn för loppet. RelaDyne ingick också i loppets namn som presenterande sponsor. Som ett resultat, 2022, blev namnet på loppet DuraMAX Drydene 400 som presenterades av RelaDyne. 2023 blev Würth , som har varit sponsor för Team Penskes NASCAR Cup och Xfinity Series-bilar under några lopp varje år, titelsponsor för loppet.
Tidigare vinnare
| År | Datum | Nej. | Förare | Team | Tillverkare | Race Distance | Race Time |
Medelhastighet (mph) |
Rapportera | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Varv | Miles (km) | |||||||||
| 1969 | 6 juli | 43 | Richard Petty | Småföretag | Vadställe | 300 | 300 (482.803) | 2:35:28 | 115,772 | Rapportera |
| 1970 | 20 sept | 43 | Richard Petty | Småföretag | Plymouth | 300 | 300 (482.803) | 2:40:34 | 112,103 | Rapportera |
| 1971 | 6 juni | 12 | Bobby Allison | Holman-Moody | Merkurius | 500 | 500 (804.672) | 4:30:40 | 123,119 | Rapportera |
| 1972 | 4 juni | 12 | Bobby Allison | Richard Howard | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:12:49 | 118,019 | Rapportera |
| 1973 | 3 juni | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Merkurius | 500 | 500 (804.672) | 4:10:32 | 119,745 | Rapportera |
| 1974 | 19 maj | 11 | Cale Yarborough | Richard Howard | Chevrolet | 450* | 450 (724,204) | 3:54:40 | 115,057 | Rapportera |
| 1975 | 18 maj | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Merkurius | 500 | 500 (804.672) | 4:57:32 | 100,82 | Rapportera |
| 1976 | 16 maj | 72 | Benny Parsons | LG DeWitt | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:19:53 | 115,436 | Rapportera |
| 1977 | 15 maj | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:03:26 | 123,327 | Rapportera |
| 1978 | 21 maj | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Merkurius | 500 | 500 (804.672) | 4:21:38 | 114,664 | Rapportera |
| 1979 | 20 maj | 21 | Neil Bonnett | Wood Brothers Racing | Merkurius | 500 | 500 (804.672) | 4:29:37 | 111,269 | Rapportera |
| 1980 | 18 maj | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Engineering | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:23:28 | 113,866 | Rapportera |
| 1981 | 17 maj | 90 | Jody Ridley | Junie Donlavey | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:17:18 | 116,595 | Rapportera |
| 1982 | 16 maj | 88 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:09:43 | 120,136 | Rapportera |
| 1983 | 15 maj | 22 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 500 | 500 (804.672) | 4:21:13 | 114,847 | Rapportera |
| 1984 | 20 maj | 43 | Richard Petty | Curb Racing | Pontiac | 500 | 500 (804.672) | 4:12:42 | 118,717 | Rapportera |
| 1985 | 19 maj | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:03:43 | 123,094 | Rapportera |
| 1986 | 18 maj | 5 | Geoffrey Bodine | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:20:51 | 115.009 | Rapportera |
| 1987 | 31 maj | 28 | Davey Allison | Ranier-Lundy | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:25:35 | 112,958 | Rapportera |
| 1988 | 5 juni | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:12:41 | 118,726 | Rapportera |
| 1989 | 4 juni | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:06:34 | 121,67 | Rapportera |
| 1990 | 3 juni | 10 | Derrike Cope | Whitcomb Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:02:01 | 123,96 | Rapportera |
| 1991 | 2 juni | 25 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:09:41 | 120,152 | Rapportera |
| 1992 | 31 maj | 33 | Harry Gant | Leo Jackson Racing | Oldsmobile | 500 | 500 (804.672) | 4:34:05 | 109,456 | Rapportera |
| 1993 | 6 juni | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:44:06 | 105,6 | Rapportera |
| 1994 | 5 juni | 2 | Rostig Wallace | Penske Racing | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:52:36 | 102,529 | Rapportera |
| 1995 | 4 juni | 42 | Kyle Petty | SABCO Racing | Pontiac | 500 | 500 (804.672) | 4:10:15 | 119,88 | Rapportera |
| 1996 | 2 juni | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:04:25 | 122,741 | Rapportera |
| 1997 | 1 juni | 10 | Ricky Rudd | Rudd Performance Motorsports | Vadställe | 500 | 500 (804.672) | 4:21:42 | 114,635 | Rapportera |
| 1998 | 31 maj | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Vadställe | 400 | 400 (643.737) | 3:20:46 | 119,522 | Rapportera |
| 1999 | 6 juni | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 400 (643.737) | 3:19:00 | 120,603 | Rapportera |
| 2000 | 4 juni | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 400 (643.737) | 3:39:09 | 109,514 | Rapportera |
| 2001 | 3 juni | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:19:24 | 120,361 | Rapportera |
| 2002 | 2 juni | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:24:10 | 117,551 | Rapportera |
| 2003 | 1 juni | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | Undvika | 400 | 400 (643.737) | 3:44:31 | 106,896 | Rapportera |
| 2004 | 6 juni | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vadställe | 400 | 400 (643.737) | 4:07:19 | 97,042 | Rapportera |
| 2005 | 5 juni | 16 | Greg Biffle | Roush Racing | Vadställe | 400 | 400 (643.737) | 3:15:43 | 122,626 | Rapportera |
| 2006 | 4 juni | 17 | Matt Kenseth | Roush Racing | Vadställe | 400 | 400 (643.737) | 3:38:27 | 109,865 | Rapportera |
| 2007 | 4 juni* | 1 | Martin Truex Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:21:45 | 118,95 | Rapportera |
| 2008 | 1 juni | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 400 (643.737) | 3:18:04 | 121,171 | Rapportera |
| 2009 | 31 maj | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:28:16 | 115,237 | Rapportera |
| 2010 | 16 maj | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 400 (643.737) | 3:06:21 | 128,79 | Rapportera |
| 2011 * | 15 maj | 17 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Vadställe | 400 | 400 (643.737) | 3:11:07 | 125,578 | Rapportera |
| 2012 | 3 juni | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:15:23 | 122,835 | Rapportera |
| 2013 | 2 juni | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:14:51 | 123,172 | Rapportera |
| 2014 | 1 juni | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:23:52 | 117,724 | Rapportera |
| 2015 | 31 maj | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 405* | 405 (651,784) | 3:23:16 | 119,547 | Rapportera |
| 2016 | 15 maj | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 400 (643.737) | 3:39:29 | 109,348 | Rapportera |
| 2017 | 4 juni | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 406* | 406 (653.394) | 3:52:06 | 104,955 | Rapportera |
| 2018 | 6 maj | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 400 | 400 (643.737) | 3:28:37 | 115,044 | Rapportera |
| 2019 | 6 maj* | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 400 (643.737) | 3:08:37 | 127,242 | Rapportera |
| 2020 | 22 augusti* | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 311 | 311 (500,506) | 2:30:03 | 124,359 | Rapportera |
| 2021 | 16 maj | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:19:55 | 120,05 | Rapportera |
| 2022 | 1–2 maj* | 9 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643.737) | 3:49:39 | 104,507 | Rapportera |
| 2023 | 30 april | Rapportera | ||||||||
Anteckningar
- 1974: Race förkortas på grund av energikris .
- 2007 och 2019: Tävlingar uppskjutna från söndag till måndag på grund av regn.
- 2015 och 2017: Tävlingen förlängs på grund av NASCAR-övertid .
- 2020: Loppet sköts upp från den 3 maj och kördes som ett dubbellopp med regelbundet schemalagt höstlopp den 23 augusti på grund av covid-19-pandemin . Båda loppen förkortades till 311 miles (500,506 km).
- 2022 Race startade på söndag eftermiddag men avslutades på måndag eftermiddag på grund av regn.
Flera vinnare (förare)
| # Vinner | Förare | År vunna |
|---|---|---|
| 6 | Jimmie Johnson | 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017 |
| 5 | Bobby Allison | 1971, 1972, 1980, 1982, 1983 |
| 3 | David Pearson | 1973, 1975, 1978 |
| Richard Petty | 1969, 1970, 1984 | |
| Matt Kenseth | 2006, 2011, 2016 | |
| 2 | Cale Yarborough | 1974, 1977 |
| Bill Elliott | 1985, 1988 | |
| Dale Earnhardt | 1989, 1993 | |
| Jeff Gordon | 1996, 2001 | |
| Kyle Busch | 2008, 2010 | |
| Tony Stewart | 2000, 2013 | |
| Martin Truex Jr. | 2007, 2019 |
Flera vinnare (lag)
| # Vinner | Team | År vunna |
|---|---|---|
| 12 | Hendrick Motorsports | 1986, 1991, 1996, 2001, 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017, 2021, 2022 |
| 7 | Joe Gibbs Racing | 1999, 2000, 2008, 2010, 2016, 2019, 2020 |
| 4 | Wood Brothers Racing | 1973, 1975, 1978, 1979 |
| Roush Fenway Racing | 2004, 2005, 2006, 2011 | |
| 2 | Småföretag | 1969, 1970 |
| Richard Howard | 1972, 1974 | |
| DiGard Motorsports | 1982, 1983 | |
| Melling Racing | 1985, 1988 | |
| Richard Childress Racing | 1989, 1993 | |
| Penske Racing | 1994, 2003 | |
| Stewart-Haas Racing | 2013, 2018 |
Tillverkaren vinner
| # Vinner | Tillverkare | År vunna |
|---|---|---|
| 22 | Chevrolet | 1972, 1974, 1976, 1977, 1982, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1996, 2001, 2002, 2007, 2009. 021, 2022 |
| 14 | Vadställe | 1969, 1980, 1981, 1985, 1987, 1988, 1994, 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2011, 2018 |
| 5 | Merkurius | 1971, 1973, 1975, 1978, 1979 |
| Toyota | 2008, 2010, 2016, 2019, 2020 | |
| 4 | Pontiac | 1984, 1995, 1999, 2000 |
| 1 | Plymouth | 1970 |
| Buick | 1983 | |
| Oldsmobile | 1992 | |
| Undvika | 2003 |
Anmärkningsvärda ögonblick
Den slutliga tävlingsvinnaren Matt Kenseth leder i de avslutande varven av 2016 års AAA 400 Drive for Autism
- 2014: Efter sväng två kom AJ Allmendinger över Ricky Stenhouse Jr. och kom loss. Han samlade på sig Greg Biffle och båda kom loss. Biffle gick in i väggen med svansen först, slog Stenhouse och skickade in honom i ytterväggen och med huvudet in i den inre på baksträckan. Landon Cassill och Ryan Truex snurrade också ut i sväng 1. Detta gav loppets tredje varning. Loppet var sedan rödflaggat, medan Justin Allgaier också tog skada när han klipptes i sidan av Biffle. Kevin Harvick tog ledningen från Johnson på varv 142 medan på varv 157 slog Jamie McMurray en bit på betong i sväng 2, träffade väggen i sväng 3 och tog fram den fjärde varningen. Detta hände på ett liknande sätt som Jeff Gordon på Martinsville Speedway 2004. NASCAR tvingades rödflagga loppet för en andra gång för att fixa ett hål i banan, medan betongen också skadade glaset som täckte korsningsbron som korsar över banan. toppen av sväng 2. Loppet avbröts i 22 minuter, med Harvick som höll ledningen vid omstarten. Men precis efter omstarten hade Harvick ett däck att sjunka och Matt Kenseth tog ledningen, Johnson återtog ledningen på varv 179, och efter att ha avslutat varv 215 blev han tidernas ledare i varv ledda i Dover. Bowman träffade väggen för en tredje gång i varv 1 och tog fram den femte varningen på varv 218. JJ Yeley tog fram den sjätte varningen på varv 240 efter att ha blåst i motorn, medan skräp tog fram den sjunde varningen med fyrtio varv kvar. Casey Mears högra bakdäck gick isär och innergummit som lossnade från däcket framkallade den åttonde varningen med åtta varv kvar. Johnson höll undan en fyra varvsladdning av Brad Keselowski för att ta sin andra seger för säsongen – i följd, för 13:e gången i karriären – och 68:e i karriären. "Det är otroligt," sa Johnson. "Den här racerbilen var fantastisk. Jag har bara så mycket att vara tacksam för. Chad (besättningschef Knaus) sa till mig att jag skulle älska bilen, och visst, från det att vi lastade av bilen hade han rätt." Keselowski beskrev sin dag som "upp och ner" och att hans bil inte gick framåt så mycket som han hade velat förrän halvvägs av loppet.
- 2015: Under de första varven höll Truex Jr. Hamlin från att ta en stor ledning, men när fältet tog tag i fältets slut, hoppade Hamlin till en större ledning. Så småningom tog Truex Jr. tillbaka ledningen på varv 145. Den andra omgången av depåstopp började på varv 150 när Clint Bowyer slog till på pit road. Truex Jr. överlämnade ledningen till pit på varv 158 och gav den till Hamlin. Han slog på varv 160 och överlämnade ledningen till lagkamraten Carl Edwards . Han slog ut på varv 162 och överlämnade ledningen till Dale Earnhardt Jr. Den andra varningen flög på varv 163 när Ricky Stenhouse Jr. fick ett däck som sprängdes och slog i väggen i tur 2. David Gilliland var taggad för fortkörning på pit road under grön flagga stannar och tvingades avtjäna en drive-through-straff. Edwards var taggad för att ha tagit ut utrustningen ur depålådan efter att skiftnyckeln som användes för att justera spårstången fastnade i hålet och startade om loppet från bakändan av fältet. Loppet startade om på varv 169 med Truex Jr. i spetsen. Den tredje varningen i loppet flög på varv 176 för ett 3-bilsvrak på den främre sträckan. Detta började när Trevor Bayne när han lämnade sväng 4, rörde sig uppför banan och blev svängd av Michael Annett . Han överkorrigerade, vände ner och slog in i väggen. Annett fortsatte att åka på muren innan hon blev backad av Allgaier. Annett fortsatte, men det gjorde inte Allgaier. Medan Truex valde att inte tävla, gjorde de flesta av bilarna på det ledande varvet bakom honom. Tävlingen startade om med två varv kvar till en planerad grön-vit-rutig målgång, Johnson sköt före lagkamraten Kasey Kahne och höll undan Harvick för att göra sin tionde vinst i karriären i Dover. Han blev den femte föraren som har 10 eller fler vinster på en singelbana.
- 2016: Tävlingen i Dover flyttades upp två veckor före All-Star Race i Charlotte. Ett stort flerbilsvrak inträffade efter att de startade om precis efter start-/mållinjen och gav loppets 11:e varning. Johnsons bil stannade, föll baklänges och orsakade ett vrak på 18 bilar. Johnson , Truex, Harvick, McMurray, Newman, AJ Allmendinger , Ricky Stenhouse Jr. , Kyle Busch , Joey Logano , Aric Almirola , Hamlin, Biffle, Casey Mears , Dale Earnhardt Jr. , Clint Bowyer , Trevor Bayne , Paul Menard , och McDowell samlades alla i vraket. Johnson sa efteråt att så fort han "gick från tvåan och försökte gå in på trean, kom jag liksom upp i växellådans neutrala port och den ville inte ens gå till trean," sa Johnson. "Det slutade innan det någonsin gick till trean. Och sedan försökte jag fyra och trea och till slut fick jag en påkörning bakifrån... jag trodde att jag kanske missade ett skift, men det skulle inte gå i växel. Martin var bra och tålmodig med mig. Han gav mig ett par tillfällen att försöka hitta redskap men det låste sig bara och gick inte i växel av någon anledning." Den efterföljande rensningen tvingade den röda flaggan att vaja. Den röda flaggan lyftes efter 11 minuter och 22 sekunder. Tävlingen startade om med 35 varv kvar. Trots en hård kamp mot mål med Larson och Chase Elliott körde Kenseth – som tog ledningen efter flerbilsvraket med 46 varv kvar – vidare för att ta segern.
- 2021: För första gången sedan 1970 skulle banan bara vara värd för ett lopp istället för två. Alex Bowman slog sin lagkamrat Kyle Larson på pit road för att vinna Dovers ensamma lopp 2021. Bowmans seger avslutade Hendrick Motorsports med 1-2-3-4. Det är bara fjärde gången detta genomfördes, och första gången sedan Roush-Fenway Racing gjorde det på Homestead 2005. Medan Bowman vann och Larson var tvåa, slutade Chase Elliott 3:a och William Byron slutade 4:a.
externa länkar
- Dover Motor Speedway -lopp på Racing-Reference