VL15


VL15 ВЛ15
VL15-005.jpg
VL15-005
Typ och ursprung
Byggare Soviet Union
Soviet Union Tbilisi Electric Locomotive Works (Huvudutrustning) Novocherkassk Electric Locomotive Plant (Mekanisk del)
Byggdatum 1984 - 1991
Totalt producerat 50
Specifikationer
Konfiguration:
.
UIC Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'
Mätare
1 524 mm ( 5 fot ) 1 520 mm ( 4 fot 11 + 27 32 tum ) rysk spårvidd
Hjuldiameter 1 250 mm (4 fot 1 tum)
Längd 45,00 m (147 fot 8 tum)
Bredd 3 180 m (10 fot 5,2 tum)
Loco vikt 300 ton (300 långa ton; 330 korta ton)
Elsystem/er 3 kV DC kontaktledning
Aktuella hämtningar Strömavtagare
Dragmotorer 12×ТЛ-3 (sv: TL-3)
Loco broms
Regenerativ (förutom VL15A)
Prestationssiffror
Maxhastighet 100 km/h (62 mph)
Uteffekt
8 400 kW (11 300 hk) (kontinuerlig) 9 000 kW (12 000 hk) (kort sikt)
Karriär
Operatörer
РЖД (RZhD) Apatit
Plats Russia
Soviet Union Ryssland Sovjetunionen

VL15 ( ryska : ВЛ15 ) är ett sovjetiskt byggt elektriskt lastlokomotiv tillverkat vid Tbilisi Electric Locomotive Works . Strömförsörjningen var 3 kV likström, och axelarrangemanget Bo-Bo-Bo+Bo-Bo-Bo.

Alla VL15- och VL15S-lok som för närvarande är i drift är tilldelade Volkhov Lokomotivdepå, October Railway . 5 av 6 VL15A-lok (VL15A-001 avvecklade) är i drift vid Apatit .

Galleri

Huvudanvändare

VL15s har använts av två användare:

Se även

Litteratur

  • М. Ф, Кужим; Н. В, Савичев (2002). Электровоз ВЛ15. Справочник для локомотивных бригад (på ryska) . Hämtad 2018-11-04 .
  1. ^ " ВЛ15А-001 " . train-photo.ru (på ryska) . Hämtad 2018-11-04 .

externa länkar