USS Muir

USS Muir (DE-770), circa in 1944 (NH 90566).jpeg
Historia
USA
namn USS Muir
Namne Kenneth Hart Muir
Byggare Tampa Shipbuilding Company , Tampa, Florida
Ligg ner 1 juni 1943
Lanserades 4 juni 1944
Bemyndigad 30 augusti 1944
Avvecklade september 1947
Stricken 15 november 1974
Öde Utlånad till Sydkorea 2 februari 1956
Sydkorea
namn ROKS Kyongki (F-71)
Förvärvad 2 februari 1956
Stricken 28 december 1977
Öde Skickades till Filippinerna för att kannibaliseras för reservdelar
Generella egenskaper
Klass och typ Kanon -klass jagare eskort
Förflyttning
  • 1 240 långa ton (1 260 t) standard
  • 1 620 långa ton (1 646 t) full
Längd
Stråle 36 fot 10 tum (11,23 m)
Förslag 11 fot 8 tum (3,56 m)
Framdrivning 4 × GM Mod. 16-278A dieselmotorer med eldrift, 6 000 shp (4 474 kW), 2 skruvar
Fart 21 knop (39 km/h; 24 mph)
Räckvidd 10 800 nmi (20 000 km) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement 15 officerare och 201 värvade
Beväpning

USS Muir (DE-770) var en jagareskort av kanonklass i tjänst med den amerikanska flottan från 1943 till 1947. 1956 överfördes hon till Sydkorea , där hon tjänstgjorde som Kyongki (F-71) fram till 1977. fartyget kannibaliserades sedan för reservdelar i Filippinerna .

Namne

Kenneth Hart Muir föddes den 25 juli 1916 i Brooklyn, New York . Han tog värvning i US Naval Reserve den 23 september 1940 och tjänstgjorde som sjömanslärling tills han utnämndes till midskeppsman den 14 februari 1941. Muir dog i aktion som officer med ansvar för US Armed Guard ombord på SS Nathaniel Hawthorne, sänkt i Karibien den 7 November 1942 av U-508 . Även om han var svårt sårad, "beordrade han de tre männen nära honom att hoppa undan och rusade sedan tillbaka för att hjälpa fler att fly. Han manade fortfarande sina skyttar över sidan när fartyget gick ner." Han tilldelades postumt Navy Cross och Purple Heart .

Historia

Muir lades ner av Tampa Shipbuilding Co., Tampa, Florida , den 1 juni 1943; lanserades den 4 juni 1944, sponsrad av mrs Witten H. McConnochie, syster till framlidne löjtnant (jg.) Muir; och togs i bruk den 30 augusti 1944.

USA:s flotta (1944-1956)

Efter shakedown utanför Bermuda , Brittiska Västindien , fungerade Muir som skolfartyg i Chesapeake Bay- området från 16 november in i december. Den 9 december seglade hon mot Europa och anlände utanför Gibraltar den 26:e för att börja ett år av konvojtjänst mellan östkusten och Medelhavets hamnar. Hon tjänstgjorde också som en del av en "Mördargrupp", Task Group 22.13, så kallad eftersom den primära uppgiften var att jaga och förstöra fiendens ubåtar . Mot slutet av det europeiska kriget Muir med Task Force 63 som hindrade de tyska U-båtarnas sista framstöt mot allierad sjöfart i Nordatlanten.

När nyheten om Tysklands kapitulation mottogs den 8 maj 1945 började Muir och hennes grupp lokalisera tyska ubåtar för att acceptera deras kapitulation. Den 10 maj närmade hon sig och   Carter (DE-112) den tyska ubåten U-858 genom en tät dimma, hennes svarta flagga för kapitulation var knappt synlig ens på nära håll. Hon överlämnades till två andra eskortfartyg för leverans till en hamn i USA.

Den 17 maj gick Muir med   Sutton (DE-771) i eskortering under bevakning av U-234 , med högt uppsatta Luftwaffe- officerare och män tyska civila tekniker ombord, till Portsmouth, New Hampshire , som anlände två dagar senare. Eskortskeppet fortsatte vidare till New York City och förtöjde den 20:e.

Från den 14 juni opererade Muir utanför Mayport, Florida , med   Guadalcanal (CVE-60) , och utbildade bärarepiloter för Stillahavstjänst tills Japan kapitulerade i mitten av augusti. Den 27 augusti lämnade hon Mayport till Charleston Navy Yard , Charleston, South Carolina , och anlände en dag senare.

Efter att ha besökt Houston , Texas, för Navy Day den 27 oktober, ägnade hon november och december åt ett kryssningstestande " SOFAR ", en ny långdistansflygsräddningsmetod. Hon reste 7 500 miles i Atlanten och släppte bomber för örlogsfartyg på Bahamas för att fånga upp ljudvågorna och planera positionen för jagareskorten så långt bort som Dakar , Franska Västafrika (nu Senegal ).

I mars 1946 återaktiverades Muir och tilldelades Operational Development Force , med Norfolk, Virginia , som sin hemhamn, för tjänstgöring till slutet av 1947.

Republiken Koreas flotta (1956-1977)

I september 1947 avvecklade hon och gick in i Atlantic Reserve Fleet vid Green Cove Springs, Florida, fram till den 2 februari 1956 då hon levererades på lån under Military Assistance Program till Republiken Korea vid Boston Naval Shipyard . Avstängd från Navy List den 1 juli 1960 fortsatte hon att tjäna den sydkoreanska flottan på lån som ROKS Kyongki (F-71) tills hon slogs den 28 december 1977 och skickades till Filippinerna för kannibalisering av delar.

externa länkar