USS Breeman
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS Breeman (DE-104) |
Namne | George Breeman |
Byggare | Dravo Corporation , Wilmington, Delaware |
Ligg ner | 20 mars 1943 |
Lanserades | 4 september 1943 |
Bemyndigad | 12 december 1943 |
Avvecklade | 26 april 1946 |
Stricken | 22 december 1948 |
Öde | Överförd till Kina 29 oktober 1948 |
Historia | |
Taiwan | |
namn | ROCS Taihu (太湖) (DE-24) |
Förvärvad | 29 oktober 1948 |
Ur funktion | december 1972 |
Öde | Stricken and scraped, december 1972 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Kanon -klass jagare eskort |
Förflyttning | 1 240 ton |
Längd | 306 fot (93 m) |
Stråle | 36 fot 8 tum (11,2 m) |
Förslag | 8 fot 9 tum (2,7 m) |
Framdrivning |
|
Fart | 21 knop (39 km/h) |
Räckvidd | 10 800 nmi. vid 12 knop |
Komplement | 15 officerare, 201 värvade |
Beväpning |
|
USS Breeman (DE-104) var en jagareeskort av kanonklass i tjänst med den amerikanska flottan från 1943 till 1946. 1948 såldes hon till Taiwan , där hon tjänstgjorde som Taihu (太湖) fram till 1972.
Historia
Skeppet namngavs efter George Breeman , en sjöman från marinan som tilldelades hedersmedaljen för extraordinärt hjältemod under en tornexplosion på USS Kearsarge (BB-5) .
Breeman (DE-104) lades ner den 20 mars 1943 på Dravo Corporation- varvet i Wilmington, Delaware ; sjösatt den 4 september 1943, sponsrad av fru Marie Breeman Schellgell, brorsdotter till den framlidne Chief Turret Captain Breeman; avslutat på Norfolk Navy Yard ; och togs i drift där den 12 december 1943.
Jagarens eskort tillbringade resten av 1943 och första veckan 1944 med att utrusta sig i Norfolk. Den 11 januari 1944 gick hon ombord på sin shakedown-kryssning till vattnen runt Bermuda . Hon avslutade utbildningsperioden den 1 februari och återvände till Norfolk den 5 februari för reparationer efter shakedown. Den 16 februari Breeman ut ur Chesapeake Bay som en del av Escort Division (CortDiv) 48 som själv utgjorde en del av skärmen på Task Group (TG) 21.16, en jägare-mördargrupp byggd runt USS Block Island . Efter att ha fyllt på Fayal på Azorerna begav sig arbetsgruppen norrut för att ge antiubåtsstöd till transatlantiska konvojer . Även om Breeman inte verkar ha tagit någon direkt del i attackerna, stod arbetsgruppen för minst två U-båtar innan de gick in i Casablanca den 8 mars. Jagareskorten sattes till sjöss med Block Island- arbetsgruppen igen den 12 mars. Den 19:e sänkte plan från Block Island den tyska ubåten U-1059 , och Breeman hjälpte till med att rädda U-båtens överlevande.
Breeman och USS Bronstein skildes med TG 21.16 den 23 mars. Följande dag satte de två jagareskorterna in i Dakar , Franska Västafrika , och började lasta en ovanlig last – 60 miljoner dollar i guld som tillhörde Polens centralbank . De två krigsfartygen avgick från Dakar den 26 mars och fortsatte till New York på den mest direkta och säkraste vägen och anlände dit den 3 april. Efter reparationer Breeman till havet den 12 april med en annan jägare-mördarstyrka som utgjorde en del av skärmen för Convoy UGS-39. Hon och hennes konvoj gick in i Bizerte, Tunisien , säkert den 3 maj. På återresan hjälpte jagarens eskort att screena Convoy GUS 39, som anlände till Norfolk den 29 maj. Efter att ha varit tillgänglig på New York Navy Yard tillbringade hon nio dagar under mitten av juni för att träna i Casco Bay, Maine .
Den 21 juni begav sig jagarens eskort söderut till närheten av Bermuda där hon gick med i TG 22.10 – en annan jägare-mördargrupp byggd kring Card (CVE-11) . Återigen attackerade arbetsgruppen ett antal ekolodskontakter och sänkte minst en U-båt. Breeman delade dock ingen av äran för förlisningen. Krigsskeppet återvände till New York sent i augusti och, efter reparationer, genomförde utbildningen vid Casco Bay i början av september. Den 18 september gick hon åter med i Card- arbetsgruppen nära Bermuda för vidareutbildning. Strax därefter led Breeman propellerskada som tvingade henne att återvända till New York Navy Yard. Hon avslutade reparationer den 23 oktober och sattes till sjöss samma dag för torpedutbildning vid ubåtsbasen, New London, Connecticut och i Casco Bay. Den 24 november slog jagarens eskort och resten av CortDiv 48 samman med Card igen för att bilda TG 22.2. I ungefär en månad tränade krigsfartyget i anti-ubåtskrigföring (ASW) taktik i vattnen kring Bermuda. Hon återvände till New York den 29 december.
Breeman gick åter med TG 22.2 den 12 januari 1945 för att agera som flygvakt och eskort under transportörskvalifikationer utanför Quonset Point, Rhode Island . Den 22 januari gick jagarens eskort och hennes kollegor av CortDiv 48 med Bogue (CVE-9) för att utforma en kurs för Norfolk. I slutet av februari och början av mars Breeman till havet med en jägare-mördargrupp byggd runt Bogue för ett fruktlöst sökande efter tyska väderubåtar som påstås operera söder om Island . Hon och resten av hennes arbetsgrupp gick in i New York den 17 mars. Under första delen av april genomförde jagarens eskort träning i New London som en enhet i en jägare-mördargrupp byggd kring Card . Mellan den 15 april och den 5 maj jagade den arbetsgruppen efter ubåtar utanför Virginia-uddarna. Senare, i maj, Breeman norrut till Quonset Point där hon tjänstgjorde som flygvakt under transportörskvalifikationer.
I mitten av augusti anslöt sig krigsskeppet till Mission Bay (CVE-59) på en resa till Port Everglades, Florida . Återigen tog flygvaktsoperationer hennes tid under besöket vid Floridas kust.
Den 2 oktober begav hon sig dock norrut igen. På New York Navy Yard Breeman inaktiveringsprocessen. Den fasen varade fram till den 13 november när hon började resa till Florida igen. Den 16 november anlände jagarens eskort till Green Cove Springs, Florida, för att påbörja de sista förberedelserna för avveckling. Breeman avvecklades den 26 april 1946 och förtöjdes med Green Cove Springs Group, Atlantic Reserve Fleet .
Hon stannade där till den 29 oktober 1948 då hon överfördes till den nationalistiska kinesiska regeringen baserad på Taiwan . Hon beställdes i deras flotta som Taihu (太湖) (DE-24) . Hennes namn ströks från marinens lista den 22 december 1948.
Den 12 maj 1954 gick hon med i flottan som genomförde blockadpolitiken i bombardement för att fånga och konfiskera det polska civila fraktfartyget Prezydent Gottwald med 7 066 ton styckegods vid Koordinater : öster om Batanesöarna och söder om Okinawa Island i västra Stilla havet , 33 polska sjömän och 12 kinesiska sjömän greps först i Keelung och sedan Zuoying med olika tidsramar för frigivning, avrättningar, dödsfall eller fängelse i upp till 34 år i fångenskap .
Högsta betyg
Breeman fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst.
Anteckningar
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Robert Accinelli (23 januari 1996). Kris och engagemang: USA:s politik gentemot Taiwan, 1950-1955 . Journal of American History . ISBN 0807822590 .
externa länkar