USS L-5 (SS-44)
L-5 på gång
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS L-5 |
| Byggare | Lake Torpedo Boat Company, Bridgeport, Connecticut |
| Ligg ner | 14 maj 1914 |
| Lanserades | 1 maj 1916 |
| Bemyndigad | 17 februari 1918 |
| Avvecklade | 5 december 1922 |
| Öde | Såld för skrot, 21 december 1925 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | L-klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 165 fot (50 m) |
| Stråle | 14 fot 9 tum (4,50 m) |
| Förslag | 13 fot 3 tum (4,04 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 200 fot (61,0 m) |
| Komplement | 28 officerare och värvade män |
| Beväpning |
|
USS L-5 (SS-44) var en L-klass ubåt byggd för den amerikanska flottan under 1910-talet.
Beskrivning
L-klassbåtarna designade av Lake Torpedo Boat ( L-5 till L-8 ) byggdes till något annorlunda specifikationer från de andra L-båtarna, som designades av Electric Boat , och ibland anses vara en separat L-5 klass. Lakebåtarna hade en längd på 165 fot (50,3 m) totalt , en stråle på 14 fot 9 tum (4,5 m) och ett medeldjupgående på 13 fot 3 tum (4,0 m). De fördrev 451 långa ton (458 t) på ytan och 527 långa ton (535 t) under vatten. Ubåtarna av L-klassen hade en besättning på 28 officerare och värvade män. De hade ett dykdjup på 200 fot (61,0 m).
För ytkörning drevs båtarna av två 600- broms-hästkrafter (447 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 400 hästkrafter (298 kW) . De kunde nå 14 knop (26 km/h; 16 mph) på ytan och 10,5 knop (19,4 km/h; 12,1 mph) under vattnet. På ytan hade sjöbåtarna en räckvidd på 5 150 nautiska mil (9 540 km; 5 930 mi) vid 11 knop (20 km/h; 13 mph) och 150 nmi (280 km; 170 mi) vid 5 knop (9,3 km/ h; 5,8 mph) nedsänkt.
Båtarna var beväpnade med fyra 18-tums (450 mm) torpedrör i fören. De bar fyra omladdningar, totalt åtta torpeder. L-klassubåtarna var också beväpnade med en enda 3"/50 kaliber däckskanon .
Bygg och karriär
L-5 :s köl lades ner den 14 maj 1914 av Lake Torpedo Boat Company i Bridgeport, Connecticut , sjösattes den 1 maj 1916, sponsrad av Mrs Rosalind Robinson, och beställdes den 17 februari 1918. Efter övningar längs Atlantkusten, L-5 lämnade Charleston, South Carolina , den 15 oktober 1918 med ubåtsdivision 6 och nådde Azorerna den 7 november. Efter vapenstilleståndet med Tyskland den 11 november styrde L-5 västerut och anlände till Bermuda den 1 december. Hon deltog i övningar i Karibiska havet innan hon ångade vidare till San Pedro, Kalifornien , dit hon anlände den 13 februari 1919.
Från 1919 till 1922 stannade hon kvar på västkusten och experimenterade med nya torpeder och undervattensdetektionsutrustning. L-5 avgick från San Pedro den 25 juli 1922, och efter besök i Mexiko , Nicaragua och Panamakanalen , anlände hon till Hampton Roads , Virginia , den 28 september. Ubåten blev kvar där tills hon togs ur drift den 5 december 1922. Hon såldes den 21 december 1925 till Passaic Salvage and Reclamation Company i Newark, New Jersey och skrotades.
Anteckningar
- Friedman, Norman (1995). Amerikanska ubåtar till och med 1945: En illustrerad designhistoria . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS L-5 på NavSource Naval History