USS L-6 (SS-45)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS L-6 |
| Byggare | Craig Shipbuilding , Long Beach, Kalifornien |
| Ligg ner | 27 maj 1914 |
| Lanserades | 31 augusti 1916 |
| Bemyndigad | 7 december 1917 |
| Avvecklade | 25 november 1922 |
| Öde | Såld för skrot, 21 december 1925 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | L-klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 165 fot (50 m) |
| Stråle | 14 fot 9 tum (4,50 m) |
| Förslag | 13 fot 3 tum (4,04 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 200 fot (61,0 m) |
| Komplement | 28 officerare och värvade män |
| Beväpning |
|
USS L-6 (SS-45) var en L-klass ubåt byggd för den amerikanska flottan under 1910-talet.
Beskrivning
L-klassbåtarna designade av Lake Torpedo Boat ( L-5 till L-8 ) byggdes till något annorlunda specifikationer från de andra L-båtarna, som designades av Electric Boat , och ibland anses vara en separat L-5 klass. Lakebåtarna hade en längd på 165 fot (50,3 m) totalt , en stråle på 14 fot 9 tum (4,5 m) och ett medeldjupgående på 13 fot 3 tum (4,0 m). De fördrev 451 långa ton (458 t) på ytan och 527 långa ton (535 t) under vatten. Ubåtarna av L-klassen hade en besättning på 28 officerare och värvade män. De hade ett dykdjup på 200 fot (61,0 m).
För ytkörning drevs båtarna av två 600- broms-hästkrafter (447 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 400 hästkrafter (298 kW) . De kunde nå 14 knop (26 km/h; 16 mph) på ytan och 10,5 knop (19,4 km/h; 12,1 mph) under vattnet. På ytan hade sjöbåtarna en räckvidd på 5 150 nautiska mil (9 540 km; 5 930 mi) vid 11 knop (20 km/h; 13 mph) och 150 nmi (280 km; 170 mi) vid 5 knop (9,3 km/ h; 5,8 mph) nedsänkt.
Båtarna var beväpnade med fyra 18-tums (450 mm) torpedrör i fören. De bar fyra omladdningar, totalt åtta torpeder. L-klassubåtarna var också beväpnade med en enda 3"/50 kaliber däckskanon .
Bygg och karriär
L-6 : s köl lades ner den 27 maj 1914 av Craig Shipbuilding Company i Long Beach, Kalifornien . L-6 lanserades den 31 augusti 1916 sponsrad av Mrs. William R. Monroe och togs i drift den 7 december 1917.
Servicehistorik
Efter övningar längs västkusten, lämnade L-6 Stillahavsvattnet den 20 april 1918 och anlände till Charleston, South Carolina , den 10 juni. Efter en kort översyn patrullerade ubåten utanför Charleston tills hon den 15 oktober seglade mot östra Atlanten. anlände till Ponta Delgada , Azorerna , i början av november, anslöt sig L-6 till ubåtsdivision 6 strax före undertecknandet av vapenstilleståndet med Tyskland den 11 november.
Efter att ha gjort stopp i Karibiska havet och centralamerikanska hamnar, anlände L-6 till San Pedro, Kalifornien, den 14 februari 1919, och fullbordade en av de bästa långdistansföreställningarna för sjögående av USA: s ungdomliga ubåtsstyrka. Från 1919 till 1922 stannade hon kvar på västkusten och experimenterade med nya torpeder och undervattensdetektionsutrustning. L-6 sattes i drift, som vanligt, den 24 mars 1922; återgick till full provision den 1 juli; och seglade till östkusten samma månad. Vid ankomsten Hampton Roads L-6 den 25 november 1922 och såldes till M. Samuel and Sons den 21 december 1925 för skrotning .
Anteckningar
- Friedman, Norman (1995). Amerikanska ubåtar till och med 1945: En illustrerad designhistoria . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS L-6 på NavSource Naval History