USS Covington (ID-1409)

För andra fartyg med samma namn, se USS Covington .

USS Covington vid Boston Navy Yard
History
namn	1908: Cincinnati 1917: Covington
Namne	1908: Cincinnati 1917: Covington, Kentucky
Ägare	1908: HAPAG 1917: US Shipping Board
Registreringshamn	1908: Hamburg 1917:
Rutt	1909: Hamburg – Cherbourg – New York 1910: Genua – Neapel – New York 1914: Hamburg – Boulogne – Southampton – Boston
Byggare	F. Schichau , Danzig
Lanserades	24 juli 1908
Förvärvad	26 juli 1917
Bemyndigad	28 juli 1917
Jungfruresa	27 maj 1909
Identifiering	1913: trådlös anropssignal DDC 1917: ID-1408
Öde	Torpederad 1 juli 1918, sedan slängd
Generella egenskaper
Tonnage	16 339 BRT , 9 733 NRT
Längd	183,9 m (603 fot)
Stråle	19,9 m (65 fot)
Framdrivning	som byggd: 2 × skruvar , 2 × fyrdubbla expansionsmotorer
Fart	16 knop (30 km/h)
Kapacitet	passagerare, 1908: 246 första klass 332 andra klass 448 tredje klass 1 801 styrkraft
Besättning	som truppskepp : 776
Beväpning	4 × 6-tums (150 mm) kanoner
Anteckningar	systerfartyg : Cleveland

USS Covington (ID-1409) var en tysk transatlantisk oceanångare som sjösattes 1908 för Hamburg America Line (HAPAG) som Cincinnati . 1917 USA henne, lät omvandla henne till ett truppskepp och döpte om henne till Covington . 1918 SM U-86 henne och dödade sex av hennes komplement . Tre bogserbåtar bogserade henne ungefär 1/3 av vägen till Brest, men hon sjönk på eftermiddagen den 2 juli 1918.

Byggande och fredstid karriär

F Schichau byggde Cincinnati i Danzig och sjösatte henne den 24 juli 1908. Två månader senare fick hon sällskap av ett systerfartyg, Cleveland , byggt av Blohm & Voss i Hamburg .

Cincinnati var 183,9 m (603 fot) lång och hennes stråle var 19,9 m (65 fot). Hennes tonnage var 16 339 BRT och 9 733 NRT . Hon hade kojer för 2 827 passagerare: 246 första klass, 332 andra klass, 448 tredje klass och 1 801 styrningar.

Cincinnati hade dubbla skruvar som var och en drevs av en fyrdubbel expansionsångmaskin . De gav henne en hastighet på 16 knop (30 km/h).

Cincinnati började sin jungfruresa från Hamburg via Cherbourg till New York den 27 maj 1909. Från 4 april 1910 till 2 april 1913 var hennes rutt Genua – Neapel – New York.

År 1913 var Cincinnati utrustad för trådlös telegrafi . Hennes anropssignal var DDC.

Första världskriget

Den 28 juli 1914, samma dag som första världskriget började, lämnade Cincinnati Hamburg för hamnen i Boston via Boulogne och Southampton . I Boston USA:s tulltjänst henne tillsammans med HAPAG-linjefartyget Amerika , Norddeutscher Lloyd -linjerna Kronprinzessin Cecilie , Köln , Wittekind och Willehad och DDG Hansa -lastfartyget Ockenfels .

I mars 1916 flyttades Cincinnati , Amerika , Köln , Wittekind och Willehad från sina bryggor vid vattnet till en ankarplats tvärs över hamnen från Boston Navy Yard . Daglig "neutralitetsplikt" av den amerikanska kustbevakningens hamnbåt Winnisimmet höll fartygen under observation. Många medlemmar av deras besättningar gick så småningom i land, bearbetades genom immigration och fick arbete, medan en kontingent musiker från fartygen turnerade i New England , spelade ofta på varuhus och restauranger och väckte irritation hos den lokala musikerförbundet.

Den 6 april 1917 förklarade USA krig mot Tyskland. De amerikanska myndigheterna beslagtog de tyska fartygen och överlämnade dem till United States Shipping Board . Den 26 juli överfördes Cincinnati till Förenta staternas flotta , och två dagar senare kom hon i uppdrag som USS Covington , uppkallad efter Covington, Kentucky . Kapten RD Hasbrouck var hennes första befälhavare.

USS Covington sjunker utanför Brest

Från den 18 oktober 1917 gjorde Covington sex resor från Hoboken, New Jersey , till Brest, Frankrike , och tog mer än 21 000 soldater för tjänst med den amerikanska expeditionsstyrkan . Den 1 juli 1918 U-86 henne utanför Brest. Sex av hennes besättning dödades, men hennes eskorter räddade 770. Covington förblev flytande och bogserades cirka 50 mil mot Brest, men sjönk på eftermiddagen den 2 juli 1918.

Bibliografi

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
•    Drechsel, Edwin (1994). Norddeutscher Lloyd, Bremen, 1857–1970: Historia, flotta, fartygsposter . Vancouver, BC: Cordillera Publishing. ISBN 978-1-895590-08-1 . OCLC 30357825 .
• Marconi Press Agency Ltd (1913). Årsboken för trådlös telegrafi och telefoni . London: The St Katherine Press.

externa länkar

• Fotogalleri av Covington på NavSource Naval History