USS Capodanno
USS Capodanno (FF-1093)
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | Capodanno |
Namne | Vincent R. Capodanno |
Beordrade | 25 augusti 1966 |
Byggare | Avondale Shipyard , Westwego, Louisiana |
Ligg ner | 12 oktober 1971 |
Lanserades | 21 oktober 1972 |
Förvärvad | 18 oktober 1973 |
Bemyndigad | 17 november 1973 |
Avvecklade | 30 juli 1993 |
Stricken | 11 januari 1995 |
Identifiering | FF-1093 |
Motto | Plikt med heder |
Smeknamn) | Glad Cappy |
Öde | Hyrs ut och såldes sedan till Turkiet |
Kalkon | |
namn | Muavenet |
Förvärvad | 1993 |
Bemyndigad | 1993 |
Avvecklade | 2012 |
Identifiering | F-250 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Fregatt av Knox -klassen |
Förflyttning | |
Längd | 438 fot (134 m) |
Stråle | 46,9 fot (14,3 m) |
Förslag | 24 fot 9 tum (7,54 m) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart | över 27 kn (50 km/h; 31 mph) |
Komplement | 18 officerare, 267 värvade |
Sensorer och processsystem |
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
AN/SLQ-32 Electronics Warfare System |
Beväpning |
|
Flygplan transporteras | en SH-2 Seasprite (LAMPS I) helikopter |
Flyganläggningar | 1 × Hangar |
USS Capodanno (FF-1093) var den 42: a Knox -klassfregatten i den amerikanska flottan . Den fick sitt namn efter Fr. Vincent Capodanno , mottagare av Medal of Honor .
Design och beskrivning
Knox- klassdesignen härrörde från Brooke -klassens fregatten modifierad för att utöka räckvidden och utan ett långdistansmissilsystem. Fartygen hade en total längd på 438 fot (133,5 m), en bredd på 47 fot (14,3 m) och ett djupgående på 25 fot (7,6 m). De förflyttade 4 066 långa ton (4 131 t) vid full last. Deras besättning bestod av 13 officerare och 211 värvade män.
Fartygen var utrustade med en Westinghouse- utväxlad ångturbin som drev den enda propelleraxeln . Turbinen designades för att producera 35 000 axelhästkrafter (26 000 kW), med användning av ånga från 2 CE - pannor , för att nå den designade hastigheten på 27 knop (50 km/h; 31 mph). Knox - klassen hade en räckvidd på 4 500 nautiska mil (8 300 km; 5 200 mi) med en hastighet av 20 knop (37 km/h; 23 mph).
Fartygen i Knox -klassen var beväpnade med en 5"/54 kaliber Mark 42 kanon framåt och en enda 3-tums/50-kalibers kanon akterut. De monterade en åtta-rund RUR-5 ASROC launcher mellan 5-tum (130 mm) ) pistolen och bron . Antiubåtsförsvar på nära håll tillhandahölls av två dubbla 12,75-tums (324 mm) Mk 32-torpedrör. Fartygen var utrustade med en torpedbärande DASH -drönarhelikopter; dess teleskopiska hangar och landningsplatta var placerad midskepps akter om Mack . Med början på 1970-talet ersattes DASH av en SH-2 Seasprite LAMPS I helikopter och hangaren och landningsdäcket förstorades i enlighet därmed. De flesta fartyg hade också 3-tums (76 mm) kanon ersatt av en åttacells BPDMS - missiluppskjutare i början av 1970-talet.
Bygg och karriär
Sedan Capodanno bröt sin vimpel den 17 november 1973, fortsatte Capodanno att vinna nya utmärkelser till minne av hennes namns skull, löjtnant Vincent R. Capodanno, CHC, USN. Under sin första utplacering i Medelhavet genomförde hon sök- och räddningsoperationer vid fyra tillfällen vilket resulterade i att 22 liv räddades. Efterföljande utplaceringar var till Mellanösternstyrkan 1976 och till Sydamerika 1977.
Capodanno hade sin första omfattande översyn 1978 i Bath, Maine. Efter denna översyn tilldelades hon till Commander, Naval Surface Group FOUR med Newport, RI som sin hemhamn. 1979 utplacerade hon igen till Medelhavet och vann Battle Efficiency "E". 1980 deltog hon i TEAMWORK "80" en stor NATO-övning och vann ännu en Battle "E". 1981 deltog fartyget i hennes andra UNTTAS-utplacering till Sydamerika.
I november 1982 startade Capodanno sin tredje utplacering i Medelhavet. Hon deltog som ett Naval Gunfire Support Ship till stöd för Multi National Peace Keeping Force i Libanon och fick Navy Expeditionary Medal. När hon återvände från denna utplacering hade hon återigen en stor översyn och modernisering på Bath Iron Works. 1983 fick CAPODANNO sin tredje Battle "E". 1984 slutfördes översyn och repetitionsutbildning i Guantanamo Bay, Kuba.
I oktober 1985 utplacerade Capodanno på en utplacering i Medelhavet/Indiska oceanen. Denna utplacering inkluderade strejkoperationer mot Libyen som en del av CORAL SEA Coral Sea Battle Group för vilken fartyget belönades med Navy Unit Commendation.
När han återvände i maj 1986, slutförde Capodanno en kort översyn i Boston MA och avslutade repetitionsutbildning på Kuba i mars 1987. Resten av 1987 tillbringades i Naval Gunfire Support och ASW Training. I september 1987 Capodanno i Ocean Safari 87, en stor NATO-övning i Norska havet och fjordarna. Den 29 februari 1988 Capodanno sin femte utplacering i Medelhavet som ett ASW-linjefartyg.
Turkisk tjänst
USS Capodanno gavs till Turkiet av den amerikanska flottan som en del av ersättningen för olyckan på TCG Muavenet (DM 357) 1992. Capodanno togs ur drift den 30 juli 1993 och hyrdes sedan ut till Turkiet där hon återupptogs som TCG Muavenet (F) -250). Avstängd från marinens lista den 11 januari 1995 såldes Capodanno slutligen till Turkiet den 22 februari 2002. Fartyget togs ur aktiv tjänst 2012.
Anteckningar
Avveckling av sjökapten Mark Fischer
- Friedman, Norman (1982). US Destroyers: An Illustrated Design History . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
externa länkar
- Capodanno (DE-1093) , kommandot för sjöhistoria och arv
- USS Capodanno (FF-1093) Facebook-sida