USS Joseph Hewes (FF-1078)
_moored_to_a_pier_at_Hawaii_(USA)_on_1_June_1991_(6475152).jpg) USS Joseph Hewes (FF-1078)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Joseph Hewes |
| Namne | Joseph Hewes |
| Beordrade | 25 augusti 1966 |
| Byggare | Avondale Shipyard , Westwego, Louisiana |
| Ligg ner | 14 maj 1969 |
| Lanserades | 7 mars 1970 |
| Förvärvad | 6 april 1971 |
| Bemyndigad | 24 april 1971 |
| Avvecklade | 30 juni 1994 |
| Stricken | 11 januari 1995 |
| Öde | Överförd till Taiwan |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Fregatt av Knox -klassen |
| Förflyttning | 3 211 ton (4 192 full last) |
| Längd | 438 fot (134 m) |
| Stråle | 46 fot 9 tum (14,25 m) |
| Förslag | 24 fot 9 tum (7,54 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | över 27 knop |
| Komplement | 18 officerare, 267 värvade |
|
Sensorer och processsystem |
|
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
AN/SLQ-32 Electronics Warfare System |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporterade | en SH-2 Seasprite (LAMPS I) helikopter |
ROCS Lan Yang (FFG-935) är en fregatt av Chi Yang-klass från Republiken Kinas flotta . Hon var tidigare i tjänst som USS Joseph Hewes (FF-1078) , en Knox - klassfregatt av den amerikanska flottan .
Konstruktion
Konstruerad av Avondale Shipyard , Westwego, Louisiana och nedlagd 14 maj 1969, sjösatt 7 mars 1970 och levererad 6 april 1971. Hon beställdes 24 april 1971, döpt av Mrs. Caroline Groves Gayler.
Design och beskrivning
Knox- klassdesignen härleddes från Brooke -klassens fregatten modifierad för att utöka räckvidden och utan ett långdistansmissilsystem. Fartygen hade en total längd på 438 fot (133,5 m), en bredd på 47 fot (14,3 m) och ett djupgående på 25 fot (7,6 m). De förflyttade 4 066 långa ton (4 131 t) vid full last. Deras besättning bestod av 13 officerare och 211 värvade män.
Fartygen var utrustade med en Westinghouse- utväxad ångturbin som drev den enda propelleraxeln . Turbinen designades för att producera 35 000 axelhästkrafter (26 000 kW), med användning av ånga från 2 CE - pannor , för att nå den designade hastigheten på 27 knop (50 km/h; 31 mph). Knox - klassen hade en räckvidd på 4 500 nautiska mil (8 300 km; 5 200 mi) med en hastighet av 20 knop (37 km/h; 23 mph).
Fartygen i Knox -klassen var beväpnade med en 5"/54 kaliber Mark 42 pistol framåt och en enda 3-tums/50-kaliber pistol akterut. De monterade en åtta-rund ASROC- raket mellan 5-tums (127 mm) pistolen och bron . Anti-ubåtsförsvar på nära håll tillhandahölls av två dubbla 12,75-tums (324 mm) Mk 32-torpedrör. Fartygen var utrustade med en torpedbärande DASH -drönarhelikopter; dess teleskopiska hangar och landningsplatta var placerade midskepps akterut Med början på 1970- talet ersattes DASH av en SH-2 Seasprite LAMPS I-helikopter och hangaren och landningsdäcket förstorades i enlighet därmed. Joseph Hewes hade den första utplacerade LAMPS-helikoptern i marinens historia. flight deck var en åtta-cells BPDMS- missiluppskjutare för Sea Sparrow-missiler, senare ersatt av Phalanx CIWS.
Ändringar
USS . Joseph Hewes (FF-1078) och efterföljande fartyg av Knox - klassens fregattklass modifierades för att göra det möjligt för dem att fungera som flaggskepp Den primära förändringen var ett något annorlunda arrangemang av "Officer's Country"-hyttrummen med ytterligare hyttrum i en ny 01-plansstruktur som ersatte det öppna däcket mellan båtarna. Hyttrummet på babordssidan under bron betecknades som en "flagga"-hytt, med ytterligare hyttrum för flaggpersonal när de tjänstgjorde som flaggskepp. Dessa skepp har hänvisats till som Joseph Hewes -sub-class [ citat behövs ] .
Servicehistorik
Den 15 februari 1985 anlände Joseph Hewes till platsen där M/V A. Regina, en passagerarfärja gick på grund på ett rev utanför Isla de Mona . På grund av surfförhållanden Joseph Hewes inte använda sina båtar för att transportera de evakuerade som hade landat på den närliggande ön. Joseph Hewes var kvar på platsen för att hjälpa och använda sin helikopter, levererade varm mat, läsk och vatten till de evakuerade från A. Regina på Mona Island.
_Leaving_Keelung_Harbour_20150316a.jpg)
_Helicopter_Deck_Front_Right_View_20141123.jpg)
Fartyget togs ur drift 30 juni 1994 och slogs 11 januari 1995. Hon avyttrades genom Security Assistance Program (SAP), överfördes, kontant försäljning, ex-amerikansk flotta skrov utländsk militär försäljning, överfördes till Taiwan som Lan Yang ( FF- 935).
Utmärkelser
- Combat Action Ribbon
- Joint Meritorious Unit Award med eklövskluster
- Meriterande enhetscitat
- Navy E Ribbon (3 utmärkelser)
- Marinens expeditionsmedalj
- National Defense Service Medalj med bronsstjärna
- Försvarsmaktens expeditionsmedalj med två bronsstjärnor
- Vietnam Service Medalj med en kampanjstjärna
- Sea Service Deployment Ribbon
- Republiken Vietnams kampanjmedalj
Se även
Anteckningar
- Friedman, Norman (1982). US Destroyers: An Illustrated Design History . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .
