USS Aristaeus

	USS Aristaeus (ARB-1), vy ovanifrån under pågående, datum och plats okända.
Historia
USA
namn	LST-329; Aristaeus;
Namne	Aristaeus
Byggare	Philadelphia Navy Yard , Philadelphia , Pennsylvania
Ligg ner	12 november 1942
Lanserades	1 februari 1943
Sponsras av	Mrs Arthur Taylor
Bemyndigad	18 maj 1943
Avvecklade	15 januari 1947
Omklassificerad	Battle Damage Repair Ship, 26 januari 1943
Stricken	1 juli 1961
Identifiering	Skrovsymbol : LST-329 ; Skrovsymbol : ARB-1 ; Kodbokstäver : NJWX ; ;
; Heder och utmärkelser	1 × stridsstjärnor (andra världskriget)
Öde	Såld för skrotning, 14 mars 1962
Generella egenskaper
Klass och typ	LST-1 -klass tanklandningsfartyg ; Aristaeus -klass stridsskada reparationsskepp ;
Förflyttning	1 781 långa ton (1 810 t ) (lätt) ; 4 100 långa ton (4 200 t) (full);
Längd	328 fot (100 m ) oa
Stråle	50 fot (15 m)
Förslag	11 fot 2 tum (3,40 m)
Installerad ström	2 × 900 hk (670 kW ) Electro-Motive Diesel 12-567A dieselmotorer ; 1 700 shp (1 300 kW ) ;
Framdrivning	1 × Falk huvudreduktionsväxlar ; 2 × propellrar ;
Fart	11,6 kn (21,5 km/h; 13,3 mph)
Komplement	20 officerare, 234 värvade män
Beväpning	1 × 3 tum (76 mm)/50 kaliberpistol ; 2 × quad 40 mm (1,57 tum) Bofors kanoner ; 8 × 20 mm (0,79 tum) Oerlikon-kanoner ;

USS Aristaeus (ARB-1) planerades som ett landningsskepp för stridsvagnar av den amerikanska marinen LST-1 -klass , men omdesignades som ett av tolv Aristaeus -klassade stridsskador reparerar skepp som byggdes för den amerikanska flottan under andra världskriget . Det ledande skeppet i sin klass, hon fick sitt namn efter Aristaeus (i grekisk mytologi , son till Apollo och jägaren Cyrene ), det enda amerikanska flottfartyget som bär namnet.

Konstruktion

Skeppet lades ner som LST-329 den 12 november 1942, på Philadelphia Navy Yard ; omklassificerade ARB-1 den 25 januari 1943; sjösattes den 1 februari 1943; sponsrad av Mrs Arthur Taylor; konverterade i Fairfield, Maryland, av Maryland Drydock Company för tjänst som ett stridsskadereparationsskepp; och togs i bruk den 18 maj 1943.

Servicehistorik

Den 1 juni gick fartyget igång för Norfolk, Virginia . Under de följande sex veckorna genomförde hon shakedown- träning från Norfolk och i Chesapeake Bay . Den 23 juli lämnade hon östkusten och formade en kurs mot Stilla havet . Fartyget passerade Panamakanalen och anslöt sig till Stillahavsflottan den 1 augusti. Hon fortsatte sedan vidare via Bora Bora , Society Islands , och Tutuila , Amerikanska Samoa till Nouméa , Nya Kaledonien .

Aristaeus nådde Nouméa den 14 september och verkade i dess omedelbara närhet genom resten av 1943 och de första sex månaderna av 1944. Tidigt i juli 1944 ankrade hon i Sydney, Australien . Efter underhåll i den hamnen reste reparationsfartyget till Nya Guinea , i slutet av september, och tillhandahöll stridsskador på fartyg i detta område in i april 1945. Den 1 maj ankrade hon vid Kerama Retto på Ryukyuöarna .

Fartyget låg kvar i Kerama Retto under de följande två månaderna. Som medlem i Service Squadron (ServRon) 10 utförde hon stridsskador och resereparationer på olika fartyg i flottan. Den 2 juli flyttade fartyget sin verksamhetsbas till Buckner Bay , Okinawa , där hon tillhandahöll rutinmässiga reparationstjänster. Den 13 augusti beordrades hon att hjälpa till med att reparera det torpederade slagskeppet Pennsylvania . Många av Pennsylvanias fack var översvämmade, och hon hade slagit sig tungt i aktern. Aristaeus reparationsansträngningar gjorde det dock möjligt för slagskeppet att komma igång för Pearl Harbor den 24 augusti, nio dagar efter att den japanska kapitulationen avslutade fientligheter.

Efterkrigstjänst

Aristaeus stannade vid Buckner Bay till början av december. Hon lämnade Okinawa den 3 december och formade en kurs mot USA:s västkust. Skeppet nådde San Francisco , Kalifornien, den 27 december och gick in i en period av underhåll och reparationer. Hon stannade kvar i San Francisco fram till den 22 maj 1946, då hon började resa till San Diego . När hon kom dit rapporterade fartyget till San Diego Group, 19th Fleet, för inaktivering. Aristaeus avvecklades den 15 januari 1947 och placerades i Stillahavsreservatet . Hennes namn ströks från Naval Vessel Register den 1 juli 1961. Fartyget såldes till Brown Industries, Inc. i Oakland, Kalifornien den 14 mars 1962, och skrotades därefter.

Utmärkelser

Aristaeus fick en stridsstjärna för sin tjänst under andra världskriget.

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Onlineresurser

"Aristaeus (ARB-1)" . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Sjöhistoriska och kulturarvskommando. 7 april 2016 . Hämtad 27 juli 2017 . Den här artikeln innehåller text från den här källan, som är allmän egendom .
"USS Aristaeus (ARB-1)" . Navsource.org. 1 juli 2016 . Hämtad 27 juli 2017 .

externa länkar

Fotogalleri av USS Aristaeus (ARB-1) på NavSource Naval History

Historia
USS Aristaeus (ARB-1), vy ovanifrån under pågående, datum och plats okända.
USA
namn	LST-329 Aristaeus
Namne	Aristaeus
Byggare	Philadelphia Navy Yard , Philadelphia , Pennsylvania
Ligg ner	12 november 1942
Lanserades	1 februari 1943
Sponsras av	Mrs Arthur Taylor
Bemyndigad	18 maj 1943
Avvecklade	15 januari 1947
Omklassificerad	Battle Damage Repair Ship, 26 januari 1943
Stricken	1 juli 1961
Identifiering	Skrovsymbol : LST-329 Skrovsymbol : ARB-1 Kodbokstäver : NJWX
Heder och utmärkelser	1 × stridsstjärnor (andra världskriget)
Öde	Såld för skrotning, 14 mars 1962
Generella egenskaper
Klass och typ	LST-1 -klass tanklandningsfartyg Aristaeus -klass stridsskada reparationsskepp
Förflyttning	1 781 långa ton (1 810 t ) (lätt) 4 100 långa ton (4 200 t) (full)
Längd	328 fot (100 m ) oa
Stråle	50 fot (15 m)
Förslag	11 fot 2 tum (3,40 m)
Installerad ström	2 × 900 hk (670 kW ) Electro-Motive Diesel 12-567A dieselmotorer 1 700 shp (1 300 kW )
Framdrivning	1 × Falk huvudreduktionsväxlar 2 × propellrar
Fart	11,6 kn (21,5 km/h; 13,3 mph)
Komplement	20 officerare, 234 värvade män
Beväpning	1 × 3 tum (76 mm)/50 kaliberpistol 2 × quad 40 mm (1,57 tum) Bofors kanoner 8 × 20 mm (0,79 tum) Oerlikon-kanoner