USCGC Northwind (WAGB-282)

USCGC Northwind i Baffin Bay den 10 juli 1986.
Historia
USA
namn	Nordanvind
Byggare	Western Pipe and Steel Company
Gårdsnummer	CG-184
Ligg ner	10 juli 1944
Lanserades	25 februari 1945
Sponsras av	Fru Mabelle C Dempwolf
Bemyndigad	28 juli 1945
Avvecklade	20 januari 1989
Smeknamn)	"The Grand Old Lady of the North"
Öde	Skrotades 1999
Anteckningar	Anropssignal: NRFJ
Generella egenskaper
Klass och typ	Isbrytare i vindklass
Förflyttning	6 515 korta ton (5 910 ton)
Längd	269 ​​fot (82 m)
Stråle	63 fot 10 tum (19,46 m)
Förslag	29 fot 1 tum (8,86 m)
Isklass	Tung (upp till 13 fot (4,0 m) is)
Installerad ström	Diesel-elektrisk : 6 × Fairbanks-Morse modell 8-1/8OP, 10-cylindrig motsatta kolvmotorer på 2 000 shp (1 500 kW), var och en driver en Westinghouse DC elektrisk generator. (1944) 4 × Enterprise / deLaval-motorer. (1973)
Framdrivning	2 × Westinghouse elektriska likströmsmotorer som driver de 2 bakre propellrarna, 1 × 3 000 shp (2 200 kW) Westinghouse likströmsmotor som driver den löstagbara och sällan använda bogpropellern.
Fart	13,4 knop (24,8 km/h) toppfart
Räckvidd	32 485 mi (52 280 km)
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	4 livbåtar, 1 LCVP , 1 Arctic Survey Boat
Komplement	219 officerare och män
Sensorer och processsystem	Radar: SA-2, SL-1 Brandledningsradar: MK-26 Ekolod: QCJ-8
Beväpning	4 × 5 tum (127 mm)/38 cal däckskanoner 12 × 40 mm/60 cal luftvärnskanoner 6 × 20 mm/80 cal luftvärnskanoner 2 × djupladdningsställ 6 × K-gun projektorer 1 × Hedgehog anti-ubåtsbruk 1 × M2 Browning maskingevär 1 × M60 maskingevär
Flygplan transporteras	Ett fastvingat amfibieflygplan eller två helikoptrar.
Flyganläggningar	Flygdäck med infällbar hangar. Två bommar för att lyfta flygplan.
Anteckningar	Northwind bar ibland en M29C Weasel .

USCGC Northwind (WAG/WAGB-282) var en isbrytare av vindklass , den andra United States Coast Guard Cutter i hennes klass som bar namnet. Hon byggdes för att ersätta USCGC Staten Island som var i sovjetisk utlåningsservice .

Under sin karriär genomförde Northwind omfattande studier av oceanografi , hydrografi och kartografi , såväl som isbrytning, under Operation Nanook och Operation Highjump . Northwind var den sista isbrytaren av Wind-klass när hon avvecklades i Wilmington, North Carolina den 20 januari 1989 efter 44 års tjänst.

Konstruktion

Huvudartikel: Isbrytare av vindklass

Northwind var en av isbrytarna designade av befälhavare Edward Thiele från USA:s kustbevakning (senare konteramiral och chefsingenjör för USA:s kustbevakning) och Gibbs & Cox från New York, som modellerade dem efter planer på europeiska isbrytare han erhöll före början av andra världskriget . Hon var den femte av sju färdigställda fartyg i Wind-klassen av isbrytare som opererades av USA:s kustbevakning. Hon lades ner den 20 juli 1944 vid Western Pipe and Steel Company- varv i San Pedro , Kalifornien , sjösattes den 25 februari 1945 och togs i drift den 28 juli 1945. Konteramiral Ralph W. Dempwolf, befälhavare, 9:e kustbevakningsdistriktet ledde ceremonin med sin fru, Mrs. Mabelle C. Dempwolf, som fungerar som sponsor .

Hennes skrov var av oöverträffad styrka och strukturell integritet, med en relativt kort längd i proportion till den stora kraft som utvecklats, en bortskuren framfot, rundad botten och fram-, akter- och sidokräningstankar. Dieselelektriska maskiner valdes för dess kontrollerbarhet och motståndskraft mot skador.

Northwind , tillsammans med de andra isbrytarna av vindklass, var tungt beväpnade för en isbrytare på grund av att hennes design skapades under andra världskriget . Hennes huvudbatteri bestod av två dubbelmonterade 5 tum (127 mm) /38 kaliber däckskanoner . Hennes luftvärnsvapen bestod av tre fyrmonterade Bofors 40 mm autokanoner och sex Oerlikon 20 mm autokanoner. Hon bar också sex K-gun djupladdningsprojektorer och en Hedgehog som anti-ubåtsvapen . Efter kriget ersattes hennes bakre 5-tums fäste av ett helikopterdäck , någon gång efter 1964 togs det främre fästet bort.

Servicehistorik

1940-talet

Operation Nanook

Se även: Operation Nanook (1946)

Northwinds första stora uppdrag var Operation Nanook från 22 juli–5 augusti 1946. Syftet med Operation Nanook var att hjälpa till i ett dansk -amerikanskt projekt för att etablera en radio- och väderstation i Thule, Grönland . Detta område blev senare Thule Air Force Base .

Under juli till september 1946 inträffade den första helikopterplaceringen från en kustbevakningsisbrytare en HNS-1 Sikorsky R-4 från Northwind utanför Grönlands kust. Denna utplacering; till stöd för den internationella ispatrullen , inkluderade de första helikopterlandningarna vid Thule, Grönland; Crozier Island och Winter Harbor, Melville Island . Den 27 juli 1946 grundstöts Northwind på en okänd höjdpunkt när han gick in i Dundas Harbor , Devon Island , Nunavut , men återupplivades tio timmar senare utan allvarlig skada.

Operation Highjump

Se även: Operation Highjump

Från december 1946 till januari 1947 deltog Northwind i Operation Highjump som en del av Central Group (Task Group 68), under befäl av kapten Charles W. Thomas, med ett av operationens primära uppdrag att etablera forskningsbasen Little America IV. Hon var den enda amerikanska kustbevakningens fartyg som deltog i sjöövningen och blev den första amerikanska kustbevakningens skärare som korsade Antarktiscirkeln . Hon avslutade också de första stora räddningsuppdragen av en ubåt som var besatt av is när hon två gånger bröt ut den skadade USS Sennet . Northwind räddade också USS Mount Olympus , USS Yancey och USS Merrick som var besatta och skadade i isflaket vid Antarktiscirkeln. Den första helikopterflygningen till basen Little America IV från Northwind ägde rum den 15 januari 1947. Hennes besättning spelade den första basebollmatchen , den första dubbelheadern (alla utan ljus), och den första golfturneringen i Antarktis .

Första Beringshavspatrullen

Domare Kehoe håller domstol i Homer, Alaska 1948

Under maj till augusti 1948 genomförde Northwind sin första Beringshavspatrull , den första på åtta år, eftersom patrullen hade avbrutits under andra världskriget. Hon fungerade som en "flytande domstol" för en federal domare och personal i USA , medan sjukvårdspersonalen från den amerikanska kustbevakningen och den amerikanska hälsovårdstjänsten ombord gav medicinsk och tandvård till hundratals isolerade bybor i Aleuterna . Hon levererade och skickade också US Mail till avlägsna arktiska utposter, fyrskepp och fyrar. Hon utförde brottsbekämpning, sök och räddning, iseskort för andra fartyg och väderobservation och rapportering. för Beringshavspatrullen var fiskeövervakning, djurlivsstudier, oceanografisk och hydrografisk forskning, återförsörjning av avlägsna enheter, etnologiska studier av Aleuterna, kabelläggning och miljörelaterade uppdrag Northwind var en forskningsplattform för geofysiska studier utförda av forskare och studenter från universitet i Pacific Northwest och Kalifornien. 1949 Northwind till Arktis och tjänstgjorde under de följande åren på flera amerikanska flottans expeditioner till regionen,

1950-talet

USCGC Northwind i avstånd under operationer i Grönlandsfjorden under 1952

USCGC Northwind under Operation Deep Freeze 1956

1952 slog Northwind det polära isbrytande rekordet för miles seglat norr om polcirkeln på en säsong: 10 029 miles (16 140 km). Hon var det första fartyget som bröt igenom i Thule, Grönland så tidigt som den 28 maj 1952, även om Thule normalt är islåst fram till sommaren. Under 1953 Northwind en Beringshavspatrull. Under denna patrull befriade Northwind USS LST-1048 som var besatt i Beauforthavet nära Barter Island Alaska. USS LST-1048 var på ett leveransuppdrag för att stödja konstruktionen av Distant Early Warning Line och befriades genom isrivning.

Från 12 juli till 29 september 1954 deltog Northwind i den kanadensisk-amerikanska Beaufort Sea Expedition. Uppdraget var att utföra en oceanografisk och hydrografisk undersökning av vattnet som omger Banks Island . Hon åtföljdes av HMCS Labrador och USS Burton Island . Denna kryssning var den första där fartyg passerade McClure Strait och kringgick Banks Island . Transiteringen avslutades den 4 september 1954.

Från februari till april 1955 seglade Northwind på en vetenskaplig expedition i Berings hav till stöd för US Naval Hydrographic Office . Under juli till september 1955 stödde Northwind Distant Early Warning Line- operationer. Från november 1956 till april 1957 deltog Northwind i Operation Deep Freeze II, i expeditioner till Antarktis, vilket gav fri passage för lastfartygen inklusive USNS Private John Towle . Den 20 januari 1957 firade en liten sammankomst av fartygspersonal, inklusive Sir Edmund Hillary och kapten John Wiis, befälhavare på USNS Towle öppnandet av Scotts bas, Pram Point Antarctica. Expeditionsfartygen var alla en del av Task Force 43, i Antarktis. Northwind Glacier i Victoria Land var uppkallad efter henne. Northwind seglade igen med US Navy Task Force 43 på Operation Deep Freeze IV från december 1958 till februari 1959. Northwind seglade till Wilkes Station till stöd för US National Committee och National Academy of Sciences under det internationella geofysiska året 1957 till 1958.

1960-talet

USCGC Northwind belägen i Beauforthavet 1969.

1961 seglade Northwind på Beringshavspatrull för Arctic West Summer-operationer. Från 5 till 25 juli 1962 och 6 till 19 september 1962 Northwind oceanografiska experiment i Chukchihavet i samarbete med universitet i Pacific Northwest . Från 2 till 26 oktober 1962 genomförde hon fler oceanografiska experiment i östra Sibiriska havet och Ishavet . Från 7 augusti till 18 september 1963 genomförde hon oceanografiska experiment i Chukchihavet, Östsibiriska havet och Laptevhavet i samarbete med University of Southern California , och belönades med Coast Guard Unit Commendation with Operational Distinguishing Device . Från juli till oktober 1964 ledde hon Beringshavspatrull, återförsörjde Nome-stationen och utförde oceanografiska experiment i Beringssundet och Chukchihavet. Kutterens besättning installerade en obemannad oceanografisk station i Fairway Rock , Alaska för att mäta strömmar i Beringssundet. Hon eskorterade också fartyg som återförsörjde Distant Early Warning Line och lade kablar.

I juli 1965 genomförde Northwind , under befäl av kapten Kingdrel N. Ayers, en oceanografisk undersökning mellan Grönland , Island och Skottland och var det första västerländska fartyget som opererade i Karasjön i Sovjetunionen , för vilket hon fick kusten . Beröm vaktenhet med funktionell särskiljningsanordning . Det (då) hemliga uppdraget för Northwind var att försöka en transitering av nordostpassagen . Denna resa involverade transitering av Panamakanalen . Ansträngningen var inte framgångsrik och orsakade en diplomatisk incident mellan Sovjetunionen och USA.

I mitten av oktober 1965 eskorterade Northwind den handikappade svenska MV Orion i Nordatlanten , medan han var i 40 fot (12 m) hav, till Saint Lawrencebukten, Kanada . 1966 Northwind till Fairway Rock och besättningen hjälpte till att installera en Strontium-90 Radioisotope thermoelectric generator (RTG) och ytterligare oceanografiska sensorer. Northwind kryssade sedan Laptevhavet och östra Sibiriska havet och gjorde oceanografiska undersökningar.

Från juli till augusti 1967 genomförde Northwind en ström- och hydrografisk undersökning i Beringssundet och försörjde Fairway Rock.

Under denna Beringshavspatrull, den 23 juli 1967, avledde Northwind för att svara på nödanropet från Canadian Survey Ship (CSS) Richardson från Canadian Hydrographic Service och fick hjälp av CCGS Camsell . Richardson var besatt av is 5 miles (8,0 km) nordväst om Point Barrow, Alaska ; kraftigt skadad och i överhängande fara för förlust. När Northwind bröt ut Richardson tog Camsell bogseringen och hon fördes till Tuktoyaktuk , Northwest Territories för reparation.

Från september till november 1967 var Northwind omgiven av is 450 miles (720 km) nordnordväst om Point Barrow, Alaska. Hon befriades av CCGS John A. Macdonald , USCGC Glacier och USCGC Staten Island . Under denna kryssning Northwind den nordligaste penetreringen av arktisk packis av något ytfartyg i historien vid den tiden. Detta uppdrag var det sista försöket att återförsörja T-3 , även känd som Fletcher's Ice Island station av Northwind med Glacier , John A. Macdonald och Staten Island .

Mellan mars och september 1968 gav hon iseskort till National Science Foundations forskningsfartyg RV Alpha Helix , som sedan drevs av Scripps Institute of Oceanography i La Jolla, Kalifornien . Denna operation genomfördes i Berings hav . Från 9 juni till 15 juli 1969 Northwind en oceanografisk undersökning i Chukchihavet och Berings hav, tillsammans med Staten Island och forskare från University of Alaska Fairbanks och University of Washington . Den 26 juni 1969 Northwind Fairway Rock.

Från 8 till 22 september 1969 eskorterade Northwind , kapten Donald J. McCann, USCG, Commanding, och den kanadensiska isbrytaren John A. Macdonald supertankern SS Manhattan , från Humble Oil and Refining Company, från Resolute Bay, Kanada till Prudhoe Bay, Alaska där hon avlöstes av Staten Island på transit av Nordvästpassagen. CCGS Louis S. St-Laurent gav stöd under expeditionens österut. Under expeditionen Northwind ett lager för huvudmotorn och ingenjörsdivisionen gjorde reparationer medan de pågick och fortsatte med att slutföra Northwest Passage-transiteringen. Sedan Northwind is och återvände till Seattle , Washington efter att ha passerat 14 000 miles (23 000 km) och blev det första ytfartyget att genomföra både en väst till öst och öst till väst transitering av nordvästpassagen under en enda säsong.

1970-talet

Från 20 januari till 9 april 1970 genomförde Northwind en patrull- och oceanografisk kryssning i östra Arktis . Kutterns nordligaste penetration i den arktiska packisen var den 13 mars 1970. Detta slog hennes ytfartygsrekord från 1967 med 9 miles (14 km) och satte ett nytt rekord. Från 23 juni till 28 september 1970 Northwind på Arctic Operations. Hennes uppgifter inkluderade att lägga kablar, oceanografiska studier och återförsörja Distant Early Warning Line. Den 13 juli 1970 Northwind två besättningsmän från en nedlagd helikopter nära Yukon-Kuskokwimdeltat i Norton Sound .

Med upptäckten av olja på Alaskas norra sluttning 1971; Northwind undersökte området, konstruerade navigeringshjälpmedel för Nordsluttningen och genomförde isforskning det året under Arctic West Summer. Hon bröt också ut en isbunden konvoj av tjugo bogserbåtar och fyrtio pråmar på väg till Prudhoe Bay, Alaska 1971. Från 1971 till 1972 seglade Northwind på Operation Deep Freeze till Antarktis. Hon var återigen i Antarktis för Operation Deep Freeze från 1972 till 1973. Under juni och juli 1973 Northwind oceanografisk forskning i Alaskas vatten. Den 1 januari 1974 namngavs Venzke-glaciären i Antarktis efter kapten NC Venzke, USCG; som befälhavde Northwind från 1971 till 1973.

Från 1973 till 1975 genomgick Northwind omfattande maskinmodernisering och elektronisk modifiering vid US Coast Guard Yard i Curtis Bay, Maryland och var stationerad i Baltimore , Maryland . Under sommaren 1975 Northwind en Arctic East Summer-kryssning. Från mitten av februari 1976 till mitten av april 1976 genomförde Northwind en kryssning i Arctic Winter East (AWE) i Baffin Bay mellan Grönland och Kanada. Från 6 oktober 1976 till 13 april 1977 bröt Northwind is under Operation Deep Freeze med Task Force 99 i Antarktis. Från 13 till 18 september 1977 assisterade Northwind USCGC Dallas med att patrullera America's Cup -loppet i Newport, Rhode Island. Den 2 november 1977 Northwind fortfarande stationerad i Baltimore, Maryland.

Från slutet av december 1977 till april 1978 deltog Northwind i isbrytande operationer på de stora sjöarna för att göra det möjligt för malmskepp att fortsätta sina resor från Minnesota till nedre sjöhamnar. Från 10 juli till 10 december 1978 genomförde Northwind en kryssning i Arctic West Summer (AWS). Från 3 november 1979 till 24 mars 1980 Northwind med i Operation Deep Freeze to the Antarctic. Från 1978 till 1989 Northwind stationerad i Wilmington, North Carolina och gjorde isbrytning i de stora sjöarna .

1980-talet

I augusti 1980 seglade Northwind på Arctic East Summer (AES). Från 26 september 1981 till 13 december 1981 Northwind en kryssning till Arktis . Under april och maj 1983 Northwind i den gemensamma amerikanska styrkans övning Operation Solid Shield utanför Atlantkusten där hon utförde simulerade minmotåtgärdsoperationer. Den 16 februari 1984 genomförde Northwind MEDEVAC av en kvinna från ett 33 fot (10 m) segelfartyg 200 miles (320 km) väster om Bermuda . Den 5 augusti 1984 Northwind en personlig farkost utanför Kulusuk , Grönland.

Den 4 november 1984 beslagtog Northwind P/C Alexi I , 240 miles (390 km) sydväst om Jamaica med 20 korta ton (18 metriska ton) marijuana . Northwind deltog i Operation Wagonwheel Forces, en insats för narkotikaförbud mellan byråer i Karibien från 31 oktober till 31 november 1984. Hon blev den första isbrytaren som gjorde ett narkotikabeslag och slog det tidigare tonnagerekordet som satts av USCGC Sherman . Detta var ett marijuana (för en isbrytare) som gäller 2015.

Från 2 till 21 juli 1986 hjälpte Northwind de danska och grönländska regeringarna med att återupprätta en myskoxflock i nordvästra Grönland.

I januari 1988 lades Northwind på torrdocka i Norfolk, Virginia. Northwinds sista uppdrag var en kryssning i Arctic East Summer (AES) 1988, Coordinated Eastern Arctic Experiment (CEAREX). Hennes roll var att fungera som iseskort för det norska forskningsfartyget RV Polarbjørn . Northwind bröt isen i Norska och Grönlandshavet, norrut till Svalbards skärgård i Norge från september 1988 till oktober 1988. Northwind återvände sedan till hemmahamnen i Wilmington, North Carolina , efter att ha ångat över 25 000 miles.

Avveckling

Northwind avvecklades i Wilmington, North Carolina den 20 januari 1989 och överfördes till James River Reserve Fleet i Virginia. Hon var den sista kvarvarande av de ursprungliga sju USA-byggda isbrytarna av vindklass. Northwind skrotades vid International Shipbreakers, Port of Brownsville, Texas 1999. Skrotningsoperationen tog nästan sex månader att slutföra.

Utmärkelser

Northwind fick två utmärkelser för kustbevakningsenheter , båda med operativa särskiljande anordningar , under oceanografiska experiment 1963 och 1965. Hon tilldelades tre förtjänstfulla enhetsberömmelser med operativ särskiljande anordning för perioderna 14 december 1977 till 19 april 316 maj till 19 maj 1977. Maj 1984 och 16 oktober 1984 till 26 oktober 1984. Under utplaceringar till Guantanamo Bay, Kuba under perioderna 15 oktober 1976 till 5 november 1976 och 1 mars 1982 till 31 mars 1982, fick hon också två Coast Guard E Ribbons .

Kustbevakningsenhet beröm med operativ särskiljande enhet och 1 prisstjärna	Coast Guard Meritorious Unit Commendation med Operational Distinguishing Device och 2 prisstjärnor	Coast Guard E Ribbon med 1 prisstjärna
National Defence Service Medalj med bronsstjärna	Antarktis tjänstemedalj	Coast Guard Arctic Service Medalj

Att namnge utmärkelser

Lista över undervattensegenskaper och glaciärer uppkallade efter Northwind
namn	Alternativa namn och anteckningar	Plats	Koordinater
Northwind Plain	(Northwind Abyssal Plain)	Arktiska havet
Northwind Escarpment		Arktiska havet
Northwind Ridge	(Northwind Seahigh) (Northwind Cordillera)	västra Ishavet
Northwind Shoal		Grönlands hav
Venzke-glaciären	(USGS Antarctic ID: 15956. Beslutsår: 1 januari 1974) CAPT. NC Venzke, USCG, CO 1971 till 1973	Antarktis, Marie Byrd Land , Getz ishylla
Northwind Glacier	(USGS Antarctic ID: 10875. Beslutsår: 1 januari 1962)	Antarktis, Convoy Range , Victoria Land

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
• Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från USA:s kustbevakning .

externa länkar

• USA:s kustbevakning, historikerkontoret. USA:s kustbevakning. US Department of Homeland Security. [1] Åtkomst 20 DEC 2021.