Tokyo Metro 03-serien

Tokyo Metro 03-serien
Metro-03series.jpg
Ett tåg i 03-serien på Tobu Nikko-linjen i december 2018
I tjänst 1988–februari 2020
Tillverkare Kawasaki Heavy Industries , Nippon Sharyo , Kinki Sharyo , Tokyu Car Corporation
Ersatt

TRTA 3000-serien (Tokyo Metro) Nagaden 3500/3600-serien (Nagaden) Kumaden 6000-serien (Kumaden)
Konstruerad 1988–1994, 2001
Tillträdde tjänst 1 juli 1988
Skrotas 2017–
Antal byggt 337 fordon (42 set)
Nummer i tjänst 6 fordon (3 set) på Kumamoto Dentetsu och 3 fordon (1 set) på Nagano Dentetsu
Antalet skrotat 1 fordon (olycksskada)
Efterträdare Tokyo Metro 13000-serien
Bildning

8 vagnar per tågset (Hibiya Line) 2 vagnar per tågset (Kumamoto Dentetsu) 3 vagnar per tågset (Nagano Dentetsu)
Operatör(er)


Eidan/TRTA (1988–2004) Tokyo Metro (2004–2020) Kumamoto Electric Railway (2019–) Nagano Electric Railway (2020–)
Depå(er) Senju, Takenotsuka
Rad(er) serveras


H Tokyo Metro Hibiya Line , TS Tobu Skytree Line , TN Tōbu Nikkō Line , TY Tokyu Toyoko Line (till 2013)
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion Aluminium
Bilens längd 18 m (59 fot 1 tum)
Bredd 2,83 m (9 fot 3 tum)
Höjd

3,99 m (13 fot 1 tum) (uppsättningar 01-25) 3,973 m (13 fot 0,4 tum) (uppsättningar 26-42) 3 995 m (13 fot 1,3 tum) (inklusive strömavtagare)
Dörrar
3 par per bil, 5 par per bil (bilar 1,2,7,8)
Maxhastighet 110 km/h (68,4 mph)
Vikt
21,9-32,7 t (hackarkontroll), 21,3-31,0 t (VVVF)
Dragsystem
4-kvadrant GTO -chopper Variabel frekvens ( IGBT )
Uteffekt 160 kW eller 190 kW
Överföring
Westinghouse-Natal Drive; Utväxling: 5,73 : 1 (hackarkontroll), 7,79 : 1 (VVVF)
Acceleration 3,3 km/(h⋅s) (2,1 mph/s)
Inbromsning
4 km/(h⋅s) (2,5 mph/s)(tjänst) 5 km/(h⋅s) (3,1 mph/s) (nödsituation)
Elektriska system 1 500 V DC overhead
Nuvarande samlare strömavtagare i sugtablettstil
Boggier
SS-111, SS-011 (chopperkontroll), SS-135, SS-035 (VVVF)
Bromssystem Elektroniskt styrda pneumatiska bromsar , regenerativ bromsning
Säkerhetssystem WS-ATC , Tokyu CS-ATC / ATS , Tobu ATS
Kopplingssystem Janney koppling
Spårvidd 1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Tokyo Metro 03-serien ( 東京メトロ03系 , Tōkyō Metro 03-kei ) var en elektrisk tågtyp för flera enheter (EMU) som drevs av Tokyos tunnelbaneoperatör Tokyo Metro i Tokyo, Japan. Totalt byggdes 42 åttavagnars tågsätt mellan 1988 och 1994 och togs i bruk den 1 juli 1988.

Operationer

03-seriens tåg fungerade på Tokyo Metro Hibiya Line , med genomgång till och från Tobu Skytree Line och före 2013, på Tokyu Toyoko Line .

Formationer

Från och med den 1 april 2017 består flottan av 40 uppsättningar med åtta bilar, bildade enligt nedan, med bil 1 vid Naka-Meguro (södra) ände. Setet består av fyra motordrivna ("M") bilar och fyra icke-drivna trailer ("T") bilar.

Bil nr. 8 7 6 5 4 3 2 1
Beteckning CT1 M1 M2 Tc Tc' M1 M2 CT2
Numrering 03-100 03-200 03-300 03-400 03-500 03-600 03-700 03-800
  • M1-bilarna (bilarna 2 och 6) har vardera två strömavtagare i pastillerstil .
  • Bilar 1, 2, 7 och 8 i set 09 till 28 har fem par dörrar per sida istället för tre.
  • Set 13 in October 2008, with five-door end cars

    Set 13 i oktober 2008, med femdörrars ändbilar

  • A position marker at a Hibiya Line station for the 5-door cars of the 03 series.

    En positionsmarkör vid en Hibiya Line-station för 5-dörrars bilar i 03-serien.

Uttag

Tågen i 03-serien började ersättas av nya 13000- tåg från och med den 25 mars 2017. Den första uppsättningen som drogs tillbaka, set 14, togs bort för skrotning i februari 2017.

03-serien pensionerades helt från Hibiya Line den 28 februari 2020 utan fanfar; Tokyo Metro nämnde besväret som skapades av trängseln av tågentusiaster under avskedsevenemanget för 6000-serien som den främsta anledningen till detta beslut.

Återförsäljning

Kumamoto Electric Railway

Tre tidigare EMU:er i 03-serien såldes vidare för användning av Kumamoto Electric Railway i Kumamoto Prefecture mellan 2018 och 2020. De togs i bruk den 4 april 2019.

  • A 03 series train in service on the Kumamoto Electric Railway. These maintain the Tokyo Metro classification and numbering.

    Ett tåg i 03-serien i trafik på Kumamoto Electric Railway. Dessa upprätthåller Tokyo Metros klassificering och numrering.

  • Interior of the Kumaden 03 series

    Interiör i Kumaden 03-serien

Nagano Electric Railway

Den 31 januari 2020 tillkännagav Nagano Electric Railway begagnatköpet av några enheter i 03-serien, som skulle omdesignas till 3000-serien. De är avsedda att ersätta den äldre 3500-serien (ex-TRTA 3000-serien, de själva också ex-Hibiya Line-materielen) som för närvarande utgör ryggraden i den lokala rullande materielen på järnvägen.

Hokuriku järnväg

Hokuriku Railway planerar att köpa totalt fem uppsättningar av 03-serien för användning på Asanogawa-linjen . De två första uppsättningarna anlände till järnvägens depå den 11 januari 2020.

Galleri

Interiör

  • Interior of a 3-door car

    Interiör i en 3-dörrars bil

  • Interior of a 5-door car

    Interiör i en 5-dörrars bil

  • LED display above the passenger doors

    LED-display ovanför passagerardörrarna

Utrustning på undersidan

  • ATC unit of a 03 series

    ATC-enhet av 03-serien

  • Air compressor

    Luftkompressor

  • Chopper control for the earlier 03 series sets

    Chopperstyrning för de tidigare seten i 03-serien

  • VVVF inverter for the later 03 series sets

    VVVF-växelriktare för de senare 03-seriens set

  • SS011 bogie

    SS011 boggi

  • SS035 bogie

    SS035 boggi

  • SS111 bogie

    SS111 boggi

  • SS135 bogie

    SS135 boggi

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tokyo_Metro_03_series&oldid=1122444520 "