Simca Chambord (brasiliansk modell)
Simca Chambord | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Simca do Brasil |
Produktion | 1959–1966 |
Kaross och chassi | |
Klass | Executive bil ( E ) |
Kroppsstil |
4-dörrars sedan 5-dörrars herrgård |
Layout | FR layout |
Relaterad |
Ford Vedette Simca Vedette |
Drivlina | |
Motor | 2,4 L Aquillon V8 |
Överföring | 3-växlad manuell |
Mått | |
Hjulbas | 2 690 mm (105,9 tum) |
Längd | 4 520 mm (178,0 tum) |
Bredd | 1 750 mm (68,9 tum) |
Höjd | 1 480 mm (58,3 tum) |
Tomvikt | 1 150 kg (2 535 lb) |
Kronologi | |
Företrädare | Simca Vedette |
Efterträdare | Simca Esplanada |
Simca Chambord är en bil byggd av Simca do Brasil , ett dotterbolag till den franska biltillverkaren Simca . Baserat på Simca Vedette lämnade den första brasilianska Chambord produktionslinjen i mars 1959. Den innehöll en standard 84 hk (63 kW) V8-motor, en 3-växlad växellåda med växeln placerad på rattstången, och var sammansatt av delar importeras från Frankrike. Relaterade modeller inkluderade Simca Présidence, Simca Rallye, Simca Jangada (en kombi baserad på Simca Marly ), Simca Alvorada och Simca Profissional .
Under 1960 introducerade Simca do Brasil gradvis delar tillverkade av lokala OEM-delsleverantörer. 1961 fick Chambord en förbättrad motor med 90 hk (67 kW) och 15 % mer vridmoment, en något kortare differential. 98 % av delarna var av brasiliansk produktion. En speciell version, kallad Tufão (virvelvind) innehöll några extra lyxartiklar i sin interiör.
42 910 enheter av Chambord byggdes fram till 1966, och motorns prestanda steg gradvis till 120 hk (89 kW). Dessa mer kraftfulla Chambords hade en acceleration från 0 till 100 km/h (62 mph) på 14,3 sekunder och en topphastighet på 160 km/h (99 mph).
I november 1966 introducerade Simca Esplanada på Salão do Automóvel , Brasiliens enda motormässa, som en ersättning för Chambord.
Produktionsnummer
- Chambord - 42 910
- Presidence - 848
- Rallye - 3 992
- Jangada - 2 705
- Alvorada - 378
- Professionell - okänd
- Totalt - 50 833