Simca Alvorada
| Simca Alvorada | |
|---|---|
 Den bättre utrustade Simca Chambord
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Simca do Brasil |
| Produktion | 1963–1964 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Stor bil |
| Kroppsstil |
4-dörrars sedan 5-dörrars herrgård |
| Layout | FR layout |
| Relaterad |
Ford Vedette Simca Vedette Simca Chambord |
| Drivlina | |
| Motor | 2,4 L Aquillon V8 |
| Överföring | 3-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 690 mm (105,9 tum) |
| Längd | 4 520 mm (178,0 tum) |
| Bredd | 1 750 mm (68,9 tum) |
| Höjd | 1 480 mm (58,3 tum) |
| Tomvikt | 1 150 kg (2 535 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare |
Simca Chambord Simca Ariane |
Simca Alvorada var en avskalad version av Simca Chambord -bilen , den första modellen som byggdes av Simca do Brasil .
Chambord, som var en direkt kopia av den franskbyggda Simca Vedette , hade först lämnat produktionslinjen i mars 1959 och hade en 84 hk (63 kW) motor, 3-växlad växellåda med växeln placerad på rattstången och var monterad med delar importerade från Frankrike. Det var en stor bil , tillverkad fram till 1969 i olika versioner (inklusive Alvorada) och utformad av det brasilianska dotterbolaget till franska biltillverkaren Simca vid deras fabrik i São Bernardo do Campo , Brasilien .
Alvorada - ett namn med hämnd
Simca Alvorada var en radikalt avskalad version baserad på den posh Simca Chambord som ett resultat av ett krav från den brasilianska regeringen av president Juscelino Kubitcheck att varje biltillverkare måste erbjuda en prisvärd basversion inom sitt sortiment. Tanken var att ge så många brasilianare som möjligt möjligheten att äga en bil. Konceptet med en avskalad version av Simca Vedette hade tidigare försökts i Simcas hemland Frankrike, med Simca Ariane .
Även om detta var välkomna nyheter för Volkswagen , till exempel, var Simca do Brasil inte riktigt nöjd med idén eftersom märket hade etablerat sig bekvämt inom lyxbilssektorn på ett sätt som Simca tillbaka i Europa aldrig lyckades med. Men trots att de inte hade några planer på att lansera en billig bil och utan några andra alternativ kvar, bestämde sig Simca do Brasil motvilligt för att skapa en instegsversion av deras framgångsrika Simca Chambord.
Simca Alvorada dök upp 1963 med bara två färger som tillval (grå och blekt gul), utan krom, inga beslag och en mycket enkel interiör. Som en tyst protest döptes bilen efter den plats ordern att skapa denna modell kom från: Palácio da Alvorada , presidentpalatset i huvudstaden Brasilia .
Produktionssiffror
- 1963 - 1964 = 378 enheter
- "Automóveis Brasileiros" av författaren Enio Brandenburg, FBVA, Rio de Janeiro – Brasilien
- "Bilen i Sydamerika - The Origins ( Argentina , Brasilien , Paraguay , Uruguay )" av författaren Álvaro Casal Tatlock, FBVA, Rio de Janeiro – Brasilien
- "Automóveis de São Paulo" av författaren Malcolm Forest, FBVA, Rio de Janeiro – Brasilien