Sanyang motor

Sanyang Motor Co., Ltd.
Industri Tillverkning och försäljning av motorcyklar och bilar
Huvudkontor Hukou , Hsinchu County , Taiwan
Nyckelpersoner
 Walter HC Chang
Hemsida http://www.sym-global.com
Sanyang motor
kinesiska 三陽工業股份有限公司

Sanyang Motor Co., Ltd. ( kinesiska : 三陽工業股份有限公司 ; pinyin : Sānyáng Gōngyè Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī ) (stiliserad som SYM ) är en taiwanesisk motorcykeltillverkare med huvudkontor i Huko i Taiwan . SYM grundades i Taipei , Taiwan 1954 av Huang Chi-Chun och Chang Kuo An, och har för närvarande tre stora produktionsanläggningar i Taiwan, Kina och Vietnam. SYM tillverkar och säljer skotrar, motorcyklar och terränghjulingar under varumärket Sanyang Motor [SYM], medan det också tillverkar bilar och minilastbilar under varumärket Hyundai.

Historia

1954 bildades Sanyang Electrics för att tillverka dynamoelektriska ljusset för cyklar. Den omstrukturerades till Sanyang Industry Co. Ltd. och slöt ett tekniskt avtal med Honda 1961 för att påbörja lokal montering av motorcyklar, den första motorcykeltillverkaren i Taiwan (30 % lokalt innehåll). 1969 började monteringen av små Honda-bilar ( N600 , TN360 ). Eftersom Sanyangs egna motorcyklar kom in i direkt konkurrens med Hondas produkter över hela världen, avslutades förhållandet i januari 2002 och Honda började bygga bilar själva som Honda Taiwan Co. Ltd. Sanyang skrev istället ett kontrakt med Hyundai och monterar för närvarande mycket av deras sortiment för den inhemska taiwanesen marknadsföra.

Sanyang Industry bytte namn till Sanyang Motor Co. Ltd. i januari 2015. Företaget har sitt huvudkontor i Hsinchu Industrial Park i Hsinchu County , Taiwan . Det har ett dotterbolag i staden Xiamen , Kina , som heter Xiamen Xiashing Motorcycle Co., Ltd. , och ett annat dotterbolag i Bien Hoa , Dong Nai , Vietnam , som heter Vietnam Manufacturing & Export Processing Co., Ltd. (VMEP) .

Global verksamhet

Sanyang är en strategisk partner till Hyundai Motor Company sedan 2002. Dess dotterbolag Nan Yang Industries Co., Ltd. fungerar som ensam distributör för Hyundai och tillverkar Hyundai-bilar och minilastbilar i Taiwan. Sanyang har också band med internationella företag som International Truck, Bombardier Recreational Products och Mahindra & Mahindra Limited i Indien .

I juli 2005 lanserade Sanyang en ny serie tvåhjulingar för försäljning på den europeiska marknaden. Utbudet inkluderar GTS-skotern (tillgänglig med 125 cc-, 200 cc- och 250 cc-motorer), MIO-scootern (50 cc och 100 cc) och två ATV-modeller: Trackrunner fritids-ATV (200 cc-motor) och 250 cc Quadlander terrängbil.

I januari 2006 undertecknade Sanyang ett avtal med Kinetic Motor Company of India om köp av 2 065 000 aktier och tekniskt samarbete, vilket kommer att innebära att Sanyang äger 11,1 % (ungefär) av det utökade kapitalet i Kinetic Motor Company Limited. När Sanyang tar en minoritetsandel kommer ledningen att behållas hos Kinetic Group. 2008 togs den tvåhjuliga divisionen av The Kinetic Group över av Mahindra , en ledande tillverkare av nyttofordon i Indien. [ citat behövs ]

År 2002 började SYM-skotrar dyka upp i USA med tillstånd av en gråmarknadsimportör SYM USA från West Palm Beach, Florida. Flera hundra enheter importerades från Storbritannien som var icke-EPA, icke-DOT-certifierade och ett oseriöst amerikanskt distributionsnät utvecklades.

År 2003 började en officiell importör, SYM America, organiserad av Malaguti USA-importören, att sälja i sydöstra och Puerto Rico. 2004 förhandlade Tomos USA med Sanyang om exklusiv försäljning i USA, men affären avbröts senare på grund av oenighet om kontaktuppgifter. Sanyang samarbetade senare med Carter Brothers Mfg. Co. Inc för sin försäljning i USA. Malaguti USA upphörde och blev Martin Racing Performance och hade fortfarande delar till DD 50 och Jet Euro 50. I en överenskommelse som nåddes med Carter Brothers Mfg. Co. Inc. övergav företaget distributionsprojektet för SYM skoter för USA i utbyte mot hjälp i att utveckla eftermarknadsprodukten för gokart och lagra SYM-uppgraderingslinjerna för Carter Brothers Mfg. Co. Inc. [ citat behövs ]

I januari 2006 undertecknade SYM ett partnerskapsavtal med Carter Brothers Mfg. Co. Inc. för exklusiva distributionsrättigheter i USA. Carter Brothers , som drivs av en 235 000 sq ft (21 800 m 2 ) kontors-produktions- och lageranläggning i den lilla staden Brundidge, Alabama , 97 km söder om Montgomery, hävdar att de är den äldsta och största som kontinuerligt är i drift tillverkare av gokart och terrängvagnar i världen. Företaget grundades 1936 av bröderna WW Carter och Charlie Carter och specialiserade sig från början på tillverkning av jordbruksmaskiner, gräsklippare och personlig trädgårdsutrustning.

Den 12 juli 2010 förstörde en brand Carter Brothers huvudlager och tillverkningsanläggning, vilket resulterade i att cirka 3 000 osålda SYM-skotrar förlorades. En efterföljande undersökning av Alabama State Fire Marshal's Office fastställde att orsaken till branden var mordbrand.

I mars 2011 meddelade en tjänsteman på Carter Brothers Mfg. Co. Inc. för redaktören för Team Symbas webbblogg att partnerskapsavtalet mellan SYM och Carter Brothers skulle upphöra från och med den 1 april 2011. Också i mars 2011, Alliance Powersports, Inc. (ett dotterbolag till Lance Powersports, Inc.) i Mira Loma, Kalifornien, meddelade befintliga SYM-återförsäljare att de hade tecknat ett exklusivt distributionsavtal med SYM för den västra hälften av USA.

I oktober 2006 öppnade SYM en andra tillverkningsanläggning i Nagoya , Japan . De är kända för sina parodiannonser på japanska tunnelbanor, taxibilar och bilar. Deras slogan, som lyder "名古屋にこいや!", som bokstavligen betyder "Kom ner till Nagoya!", är känd av många lokalbefolkningen. [ citat behövs ]

I juli 2014 utsågs Walter HC Chang till ordförande för Sanyang Motor. Han har vidtagit åtgärder för att ytterligare stärka företagets kärnverksamheter, optimera försäljningskanaler och öka kundernas nöjdhet.

Modeller

SYM Attila i Ho Chi Minh City
SYM Mio i Durham, North Carolina
SYM GTS EVO 125i på HMS Royal Arthur i Corsham , Wiltshire

Skotrar

Företaget har erbjudit, eller erbjuder nu, följande skotermodeller: [ citat behövs ]

  • Allo 50
  • Allo 125
  • Attila
  • Crox
  • Cello
  • Citycom 125
  • Citycom 300i
  • Cruisym 125
  • DD 50 (SYM Jolie)
  • hertig
  • Euro MX
  • Fancy 50
  • Fiol
  • Fiol II
2009 SYM Fiddle II
  • Fiol III
  • Flash 50
  • Gratis 50
  • GR125
  • GT125
  • GTS250i
  • GT125 EVO
  • GTS 200
  • GTS (kallas Joymax i Israel)
  • GTS EVO 125i
  • GTS 1
  • HD 200
  • Jet
  • Jet 4
  • Jet Euro X
  • JetPower
  • JetPower EVO
  • Jet S
  • Jet Sport X
  • Joymax 300i
  • Joyride (kallas Le Grande i Australien)
  • Djungel
  • Lance Cabo 50/100/150 cc
  • Lance Cali Classic 50/125/150/169 cc (169 cc är bränsleinsprutad och marknadsförs som en 200i)
  • Lance Havana Classic 50/125/150/169 cc (169 cc är bränsleinsprutad och marknadsförs som en 200i)
  • Lance PCH 50/125/150 cc
  • Lance Soho 50
  • Mask
  • MaxSym 400i/600i
  • Megalo
  • Mio 50 (modeller: Race, 50-årsjubileum, Deluxe [Europa])
  • 100 miljoner
  • Orbit/Klassisk
  • PCH 50/125/150/169 cc (169 cc är bränsleinsprutad och marknadsförs som en 200i)
  • Ren
  • Pure SR ("Super Race" version av Pure/Flash 50)
  • Symply
  • Radar-X (även kallad Radar 125 i Thailand)
  • Red Devil (även en Michael Schumacher-version tillgänglig)
  • RS
  • RV250
  • Super Duke
  • Super Fancy 50
  • Haj
  • VS/Excel II
  • Fighter (förgasad, ZR-version med dubbla skivor och EFI VIP)
  • New Fighter (EFI med STCS-intagsteknik)
  • Xpro-serien
  • SYM Joyride 125 Evo
  • Symfoni
  • Symfoni 125S
  • Symfoni SR
  • Symphony ST (även kallad Fancy 125 i Vietnam)
  • Symmetri
  • Z1
SYM T1

Motorcyklar

SYM 250

  • Bonus MB125A
  • Wolf 125/150/300
  • Wolf Classic 125/150
  • T1 150
  • T2 250
  • T3 280
  • RV 1-2
  • XS125-K
  • Wolf SB 250NI
  • Husky 125

SYM 183

  • NHT 190/200 (Trazer)

SYM 125

  • NHT 125

Ungar

SYM Outback 700

ATV:er

  • Outback 700
  • Spårlöpare
  • QuadLander
  • Quadraider 600cc

Lätta lastbilar och skåpbilar

Se även

Anteckningar
Källor

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sanyang_Motor&oldid=1114714612 "