Đồng Nai-provinsen

För floden, se floden Đồng Nai .
Đồng Nai-provinsen
Tỉnh Đồng Nai
Provinsen
Nhà thờ chính Văn miếu Trấn Biên.jpg
Trấn Biên Litteraturtemplet i Biên Hòa City
Smeknamn:
Fält av rådjur
Location of Đồng Nai within Vietnam
Đồng Nais läge i Vietnam
Map
Đồng Nai province is located in Vietnam
Đồng Nai province
Đồng Nai-provinsen
Plats i Vietnam
Đồng Nai province is located in Asia
Đồng Nai province
Đồng Nai-provinsen
Plats i Asien
Koordinater: Koordinater :
Land  Vietnam
Område Sydöst
storstadsområde Ho Chi Minh City storstadsområde
Huvudstad Biên Hòa
Regering
• Ordförande i folkrådet Thái Bảo
• Ordförande i folkutskottet Cao Tiến Dũng
• Sekreterare i Đồng Nai partikommitté Nguyễn Hồng Lĩnh
Område
• Totalt 5 905,7 km 2 (2 280,2 sq mi)
• Rang 24
Befolkning
 (2021)
• Totalt 3,450,484
• Rang 5
• Densitet 580/km 2 (1 500/sq mi)
Demografi
• Etnicitet Vietnamesiska , Hoa , Khmer , Xtiêng , Chơ Ro , Chăm
Tidszon UTC+7 ( ICT )
Riktnummer
251 (från 17 juni 2017) 61 (till 16 juli 2017)
ISO 3166-kod VN-39
HDI (2020) 0,753
Hemsida www .dongnai .gov .vn

Đồng Nai ( vietnamesiska: [ʔɗəwŋ͡m˨˩ naːj˧˧] ( lyssna ) ) är en provins i sydöstra regionen Vietnam , belägen öster och nordost om Ho Chi Minh-staden (Saigon). Huvudstaden och den största staden i Đồng Nai är Biên Hòa .

Geografi

Đồng Nai ligger i sydöstra Vietnam och gränsar till: Bình Thuận , Lâm Đồng , Bình Dương och Bình Phước , Bà Rịa–Vũng Tàu och Ho Chi Minh City (Saig Chi Minh City). Đồng Nai har ett avancerat trafiksystem med många riksvägar som korsar den, såsom: riksväg 1A, riksväg 20, riksväg 51 och järnvägslinjerna nord–syd; beläget intill Saigon Port och Tan Son Nhat International Airport, erbjuder det många fördelar för ekonomiska aktiviteter i området. Dess läge är mycket viktigt för utvecklingen av det södra ekonomiska huvudnavet och en korsning mellan det sydöstra och Tây Nguyên-höglandet.

Đồng Nai är huvudsakligen baserad på systemet av sjöar, dammar och floder, av vilka Trị An Lake med en yta på 323 km² och över 60 floder, bäckar och kanaler är mycket gynnsamma för utvecklingen av ett antal vattenlevande produkter: flottuppfödd fisk och räkor. De säsongsbetonade tropiska skogarna är skyddade i nationalparken Cát Tiên , som ligger i norra delen av Đồng Nai och det intilliggande naturreservatet Vĩnh Cửu ; den förra har erkänts internationellt som ett betydande biosfärområde . Från det bergiga området floden Đồng Nai , Vietnams största inre vattenväg, sydost genom Biên Hòa City, Ho Chi Minh City och byar längs dess väg. Denna flod spelar en viktig roll för att förse hela området med färskvatten.

Klimat

Đồng Nai ligger i den tropiska monsunzonen och påverkas av den nordöstra och sydvästra monsunen. Det är också under inflytande av Stilla havets tropiska atmosfär mellan april och oktober. Klimatet är uppdelat i två distinkta årstider: regnperioden varar från mars eller april till november och torrperioden från december till mars eller april följande år. Medeltemperaturen ligger mellan 23,9 och 29,0 °C, mycket lägre än standardnivån för tropiska regioner (26-30 °C). Dess årliga nederbörd är ganska hög med 1 500 - 2 700 mm.

I genomsnitt är vädret soligt i 4,0-9,5 timmar om dagen och överstiger inte 11,5 timmar per dag, även under de varmaste och soligaste dagarna. Totala regndagar inom ett år är mellan 120 och 170 dagar (standardnivån för tropiska regioner är 150–160 dagar) med en total nederbörd på cirka 1 500 - 2 750 mm. Den genomsnittliga luftfuktigheten är runt 80 - 82% och luftfuktigheten under torrperioden är 10-12%, lägre än den för regnperioden; luftfuktigheten varierar avsevärt mellan områdena.

Đồng Nais väder med regelbundet solsken, regn och hög luftfuktighet, som också finns på orterna, underlättar jordbruksproduktion och utveckling av industriella, kulturella och turistiska aktiviteter.

Resurser

Đồng Nai är rikligt med resurser som skogar, granitgruvor , byggsten, lera, kaolin , puzzolan , sand och grus.

Demografi

Đồng Nai är en av Vietnams folkrikaste provinser (på femte plats) med en befolkning på 2 838 600 2014. Dess befolkning har vuxit snabbt de senaste åren, främst driven av migrantarbetare som kommer till provinsen för att arbeta i fabriker. Befolkningstillväxten var 1,95 % 2005, mellan 2,5 % från 2008 till 2010 och 3,5 % 2011. Nettomigrationen bidrog med 2,2 % till denna siffra. Đồng Nai är näst efter Bình Dương-provinsen i både befolkningstillväxt och nettomigrering.

Befolkningen i Đồng Nai är i första hand den dominerande Kinh (Viet) etniciteten, även om det finns invånare i minoriteterna kinesiska , Stieng , Mạ , Nùng , Tay och Cham .

Transport

Đồng Nai har gjort betydande framsteg med att uppgradera sin transportinfrastruktur, särskilt vägar. Nationella motorvägar i provinsen har en total längd på 244,5 km och har förbättrats och breddats upp till nivå 1 och 2 standarder (National Highway No. 5 och 6) eller upp till tredje klass som National Highway No. 20 till Đà Lạt . Det totala vägsystemet i provinsen är 3 339 kilometer långt, varav nästan 700 kilometer är tjärvägar. Alla kommuner och avdelningar är anslutna till vägnätet.

Enligt plan inom en snar framtid, motorvägar till Bà Rịa–Vũng Tàu-provinsen och Ho Chi Minh-staden , en järnväg som förbinder Biên Hòa med Vũng Tàu , uppgradering av provinsväg nr. 726 och förbinder National Highway nr. 20 och nr. 1 med National Highway Nr 51 kommer att skapa ett komplett system som främjar socioekonomisk utveckling i provinsen och regionen.

En ny flygplats, Long Thành International Airport , är planerad att byggas i Long Thành-distriktet, Đồng Nai, cirka 40 km nordost om Ho Chi Minh City . När det är klart kommer det att hantera internationella flygningar i stället för Tan Son Nhat International Airport, som kommer att betjäna inrikesflyg.

Administrativa indelningar

De administrativa avdelningarna i Đồng Nai

Đồng Nai är indelad i 11 underavdelningar på distriktsnivå:

De är vidare uppdelade i åtta städer på kommunnivå (eller townlets), 122 kommuner och 40 avdelningar.

Underavdelningar på distriktsnivå Staden Biên Hòa

Long Khánh stad
Cẩm Mỹ -distriktet
Định Quán -distriktet
Long Thành -distriktet
Nhơn Trạch -distriktet
Tân Phú -distriktet
Thống Nhất- distriktet
Trảng Bom -distriktet
Vĩnh Cửu -distriktet
Xuân Lộc -distriktet
Yta (km²) 264,08 191,75 468 970,5 431,01 411 802,4 250,2 328,17 1 095,7 725,84
Befolkning 1 272 000 245 040 182 010 225,160 534 150 401,720 190 670 195 280 558 050 187,430 253,140
Densitet (människor/km²) 4,817 1 278 391 232 1 239 977 238 780 1 700 171 348
Administrativa indelningar 29 avdelningar, 1 kommun 11 avdelningar, 4 kommuner 13 kommuner 1 townlet, 13 kommuner 1 townlet, 13 kommuner 1 townlet, 11 kommuner 1 townlet, 17 kommuner 1 townlet, 9 kommuner 1 townlet, 16 kommuner 1 townlet, 11 kommuner 1 townlet, 14 kommuner
Etableringsår 1976 2019 2003 1991 1994 1994 1991 2003 2003 1994 1991

Ekonomi

Đồng Nai är ett av Vietnams främsta tillverkningscentra och en av de mest utvecklade provinserna.

Lantbruk

Trots sitt starka fokus på industriell utveckling har Đồng Nai fortfarande en betydande jordbrukssektor. Jordbruksmark står för 47 % av provinsens yta från och med 2011, totalt 277 600 ha. Detta är lägre än i andra provinser i sydöstra regionen, förutom Ho Chi Minh City . Spannmål odlades på 118 600 ha 2011, en yta som har minskat gradvis under de senaste åren, från 139 300 ha 2005. Produktionen av ris har dock hållit sig stabil och låg på 335 200 ton 2011. Provinsen3 producerade också 300t5 majs, vilket gör den till den största producenten av majs utanför landets bergsregioner och bidrar med 6,3 % till den nationella majsproduktionen. Đồng Nai producerade också 619 700 ton sockerrör (3,5 % av den nationella produktionen), sötpotatis och kassava.

Đồng Nai är den största boskapsproducenten bland Vietnams provinser och det finns planer på att investera ytterligare i sektorn. Regeringen reserverade 15 000 ha för boskapsuppfödning 2012, mestadels för fjäderfä och grisar. 2011 fanns det 1,33 miljoner grisar och 10,655 miljoner fjäderfä. Trots att Đồng Nai inte var belägen längs kusten producerade 41 600 ton fiskeriprodukter 2011. Över 90 % av detta producerades i 33 500 ha vattenbruksodlingar. Detta gör Đồng Nai till den största vattenbruksproducenten utanför Mekongdeltat .

Industri

Đồng Nai är ett av Vietnams främsta tillverkningscenter. Den har lockat 9,1 % av utländska direktinvesteringar [ förtydligande behövs ] till Vietnam 2011, ackumulerade 18,2 miljarder USD, den fjärde största efter Ho Chi Minh City , Bà Rịa–Vũng Tàu-provinsen och Hanoi . Industriell bruttoproduktion 2011 var 314 biljoner VND , 10,6 % av det nationella värdet. Det har tagit emot ett brett utbud av FDI-projekt, inklusive en Bosch bilkomponentfabrik, en Toshiba motorfabrik, en PepsiCo dryckesfabrik, en Posco stålfabrik och en Nestlé kaffefabrik.

Ekologi

En stor del av Đồng Nai biosfärreservat , inklusive Nam Cát Tiên, ligger i Dong Nai-provinsen.

Tri An Dam , förutom att tillhandahålla el, hjälper den också till att reglera översvämningar och säkerställa dricksvatten för människor i området.

Som ett resultat av Vietnamkriget var vissa områden runt Bien Hoa Air Base dioxinföroreningar . Myndigheterna försöker städa upp dessa områden.

Enligt en undersökning från Världsbanken 2008 är provinsen en av de fem mest förorenade i Vietnam.

Utbildning

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Đồng_Nai_province&oldid=1143984436 "