SMS M68

Virsaitis i lettisk tjänst
Historia
Tyska riket
namn	SMS M68
Byggare	AG Neptun, Rostock
Lanserades	25 juli 1917
Bemyndigad	6 oktober 1917
Öde	Sänktes 29 oktober 1917
Historia
Lettland
namn	Virsaitis
Förvärvad	Bärgade 1919
Bemyndigad	10 november 1921
Öde	Beslagtagen av Sovjetunionen augusti 1940
Historia
Sovjetunionen
namn	T-297
Öde	Sänktes 2 december 1941
Generella egenskaper
Klass och typ	Minröjningsmaskin typ M1916
Förflyttning	553 t (544 långa ton) djuplast
Längd	59,30 m (194 fot 7 tum) o/a
Stråle	7,40 m (24 fot 3 tum)
Förslag	2,2–2,3 m (7 ft 3 in – 7 ft 7 in)
Framdrivning	2 axlade fram- och återgående ångmaskiner, 2 koleldade pannor, 1 850 ihp (1 380 kW)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Räckvidd	2 000 nmi (3 700 km; 2 300 mi) vid 14 kn (16 mph; 26 km/h)
Komplement	40
Beväpning	8,8 cm (3,5 tum) SK L/45 sjövapen 30 sjöminor

SMS M68 var en minsvepare av typen M1916 byggd för den kejserliga tyska flottan under första världskriget . Hon togs i tjänst den 6 oktober 1917, men bröts och sänktes utanför Lettland den 29 oktober 1917. Fartyget bärgades av Lettland och gick i tjänst hos den lettiska flottan den 10 november 1921 under namnet Virsaitis som dess första fartyg. Hon togs över av den sovjetiska flottan i augusti 1940 när Sovjetunionen ockuperade Lettland i augusti 1940, tjänstgjorde som T-297 och sänktes av en mina den 2 december 1941.

Design och konstruktion

Minsveparen av typen M1916 var ett förbättrat och något förstorat derivat av minröjarna av typen M1914 och M1915 som Tyskland hade byggt sedan 1914. De var minsvepare av flottan, sjödugliga nog att fungera på öppet hav och visade sig vara framgångsrika och pålitliga i tjänst.

M68 var totalt 59,30 m (194 ft 7 tum) lång och 56,00 m (183 ft 9 tum) vid vattenlinjen , med en stråle på 7,40 m (24 ft 3 tum) och ett djupgående på 2,2–2,3 m (7 ft 3 tum) – 7 fot 7 tum). Fartyget hade en designdeplacement på 500 t (490 långa ton) och en djuplastdeplacement på 539 t (530 långa ton). Två koleldade vattenrörspannor matade ånga till två uppsättningar 3-cylindriga ångmotorer med trippelexpansion , märkta till 1 850 ihp (1 380 kW), som i sin tur drev två propelleraxlar. Hastigheten var 16 kn (18 mph; 30 km/h). 120 ton kol transporterades, tillräckligt för en räckvidd på 2 000 nmi (2 300 mi; 3 700 km) vid 14 kn (16 mph; 26 km/h).

Som byggd hade M68 en huvudvapenbeväpning av två 8,8 cm (3,5 tum) SK L/45 sjövapen , medan 30 minor kunde bäras. Beväpning i lettisk tjänst listades som två 2,9 tum (74 mm) Canet-kanoner och en 2-punds (40 mm) kanon 1931. I sovjetisk tjänst var fartyget beväpnat med två 76,2 mm (3 tum) kanoner och två 45 mm kanoner, uppbackade av fyra 7,62 mm maskingevär, och återupprustades i september 1941 med tre 102 mm (4 tum) och två 37 mm kanoner, uppbackade med två 12,7 mm maskingevär. Fartyget hade en besättning på 40 i tysk tjänst, med en besättning på 69 i Lettland och 66 i sovjetisk tjänst.

M68 lades ner tidigt 1917 på AG Neptuns varv i Rostock som varvsnummer 382, ​​sjösattes den 25 juli 1917 och togs i drift den 6 oktober 1917.

Service

Tyskland

M68 anslöt sig till den 3:e minröjande halvflottiljen i den 2:a minröjningsflottiljen, verksam i Östersjön. Hennes tjänst hos den kejserliga tyska flottan var dock kort, eftersom hon sänktes efter att ha slagit en mina utanför Riga den 29 oktober 1917.

Lettland

1918 höjdes M68 och fördes till Riga för reparation, men i januari 1919 greps den av styrkorna från den lettiska socialistiska sovjetrepubliken när de fick kontroll över större delen av landet under det lettiska frihetskriget . I maj 1919 M68 ägare igen när Riga tillfångatogs av tyska Freikorps, och i juli övergick kontrollen över Riga tillbaka till den lettiska provisoriska regeringens styrkor . När reparationerna var klara, togs fartyget i drift i den lettiska flottan som Virsaitis den 10 november 1921, och tjänstgjorde som ett vaktfartyg.

I oktober 1939 pressades Lettland till att underteckna ett avtal om ömsesidigt bistånd med Sovjetunionen , som tillåter sovjeterna att basera trupper på lettiskt territorium, och i juni 1940 ockuperade Sovjetunionen Lettland , varvid Lettland formellt införlivades i Sovjetunionen den 3 augusti. 1940. Som ett resultat blev de lettiska väpnade styrkorna, inklusive dess flotta, en del av de sovjetiska väpnade styrkorna.

sovjetiska flottan

Som en del av denna process anslöt sig Virsaitis till den sovjetiska Östersjöflottan den 19 augusti 1940 som en minsvepare och döptes om till T-297 . Tyskland invaderade Sovjetunionen den 22 juni 1941. T-297 , som omdesignades till ett eskortfartyg den 25 juli 1941 (återvänder till namnet Virsaitis ), användes för att försvara flottbaser och kommunikationsvägar. Från den 31 oktober 1941 genomförde Östersjöflottan en rad konvojoperationer för att evakuera garnisonen på Hangöhalvön, som finländarna hade tvingats hyra ut till sovjeterna för att användas som flottbas efter vinterkriget mellan Finland och Sovjet. Union, men belägrades nu . Virsaitis deltog i den fjärde evakueringskonvojen den 24 november 1941 och den sista operationen som lämnade Hangö på kvällen den 2 december. Virsaitis slog en mina senare samma dag och sjönk .

Vrakplats

En ekolodsbild av vraket av Virsaitis

hittades vraket av Virsaitis utanför Finlands kust nära Hangö.

Bibliografi

•   Bennett, Geoffrey (2002). Att befria Östersjön . Edinburgh: Birlinn. ISBN 1-84341-001-X .
•   Berezhnoy, Sergey (1994). Трофеи и репарации ВМФ СССР [ Troféer och skadestånd från den sovjetiska flottan ] (på ryska). Yakutsk: Sakhapoligrafizdat. OCLC 33334505 .
•   Davies, Norman (1995). "Lettland". I Dear, ICB; Foot, MRD (red.). Oxfords följeslagare till andra världskriget . Oxford University Press. ISBN 0-19-866225-4 .
• Gagen, Ernst von (1964). Der Krieg in der Ostsee: Dritter Band: Von Anfang 1916 bis zum kriegsende . Der Krieg zur See: 1914–1918 (på tyska). Frankfurt, Tyskland: Verlag von ES Mittler und Sohn.
•   Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All The World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote ( på tyska). Koblenz: Bernard & Graef Verlag. ISBN 3-7637-4801-6 .
•   Lenton, HT (1975). Tyska krigsfartyg från andra världskriget . London: Macdonald och Jane's. ISBN 0-356-04661-3 .
•   Parkes, Oscar, red. (1973) [Först publicerad 1931 av Sampson Low, Marston]. Jane's Fighting Ships 1931 . David & Charles (Publishers) Limited. ISBN 0-7153-5849-9 .
•   Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Kronologi över kriget till sjöss 1939–1945 . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7 .