Porterville kommunala flygplats
Porterville Municipal Airport och Air Attack Base Porterville Army Airfield | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2006 USGS foto
| |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Ägare | Staden Porterville | ||||||||||
| Serverar | Porterville, Kalifornien | ||||||||||
| Höjd AMSL | 442 fot / 135 m | ||||||||||
| Koordinatkarta | |||||||||||
| _ | |||||||||||
  KPTV Placering av Porterville Municipal Airport
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2009) | |||||||||||
| |||||||||||
Porterville Municipal Airport ( IATA : PTV , ICAO : KPTV , FAA LID : PTV ) är en stadsägd flygplats för allmänt bruk som ligger tre nautiska mil (6 km ) sydväst om det centrala affärsdistriktet i Porterville , en stad i Tulare County , Kalifornien , USA . Enligt FAA:s nationella plan för integrerade flygplatssystem för 2009–2013 är den kategoriserad som en allmänflyganläggning .
Historia
Flygplatsen öppnades i september 1942 som Porterville Army Airfield och användes av United States Army Air Forces Fourth Air Force som utbildningsbas under andra världskriget . Det var en sub-bas till Lemoore AAF , som användes som en pilotutbildningsanläggning. Förbättringar av platsen inkluderade ett bränslesystem med nio underjordiska lagringstankar. Dessa tankar fylldes och övergavs på plats. På plats finns också tio tankgropar, som för närvarande är oanvända. Fältet hade Air Echelon-elementet från Western Signal Aviation Unit Training Center på Camp Pinedale.
I slutet av kriget var flygfältet fast beslutet att vara överdrivet av militären och överlämnades till den lokala regeringen för civilt bruk. War Assets Administration avyttrade egendomen mellan 1948 och 1953. 1948 återlämnades 835 acres (3,38 km 2 ) till Porterville. Den återstående marken såldes till Tulare County Housing Authority.
Anläggningar och flygplan
Porterville kommunala flygplats täcker ett område av 940 tunnland (380 ha ) på en höjd av 442 fot (135 m) över medelhavsnivån . Den har en bana betecknad 12/30 med en asfaltyta som mäter 5 908 x 150 fot (1 801 x 46 m). En kortare öst-västlig bana (25/7), en gång ibland stängd och användes för NHRA -sanktionerade dragracing i mitten av 1960-talet, stängdes permanent under 1980-talet.
Under 12-månadersperioden som slutade den 30 januari 2009 hade flygplatsen 43 550 flygplansoperationer, i genomsnitt 119 per dag: 98 % allmänflyg , 2 % flygtaxi och <1 % militär . Vid den tiden fanns det 92 flygplan baserade på denna flygplats: 73 % enmotoriga, 11 % flermotoriga, 10 % helikopter och 6 % ultralätta .
Flygbolag och destinationer
Passagerare
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| WestAir | Las Vegas , Reno , Mammoth Lakes |
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 för PTV PDF . Federal Aviation Administration. Gäller 3 juni 2010.
- ^ Nationell plan för integrerade flygplatssystem för 2009–2013: Bilaga A: Del 1 (PDF, 1,33 MB) . Federal Aviation Administration. Uppdaterad 15 oktober 2008.
- ^ Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: Andra världskrigets baser och träning, då och nu - Vol. 2. Utgivare: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7
externa länkar
- FAA-terminalprocedurer för PTV , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för PTV
- AirNav flygplatsinformation för KPTV
- ASN olyckshistorik för PTV
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures
.svg)