Pennsylvania Railroad klass L6

Pennsylvania Railroad L6
L6 #7825
Typ och ursprung Effekttyp Elektrisk Byggare PRR Altoona Works Byggdatum 1932–1933 Totalt producerat 3
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-8-2 • AAR 1-D-1 • UIC 1'Gör'1 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Förare dia. 62 tum (1 575 m) Självhäftande vikt 220 000 lb (99 800 kg) Loco vikt 300 000 lb (136 000 kg) Elsystem/er 11 kV , 25 Hz AC Aktuella hämtningar Strömavtagare Dragmotorer 4x 625 hk (466 kW) Överföring AC-ström matas via en transformatorlindningskopplare till AC-traktionsmotorer. Tågvärme Ingen Loco broms Luft Tågbromsar Luft Säkerhetssystem Hyttsignalering
Prestationssiffror Maxhastighet 54 mph (87 km/h) Uteffekt 2 500 hk (1 900 kW) Dragkraftig ansträngning 55 000 lbf (244,65 kN)
Karriär Operatörer Pennsylvania Railroad Antal i klassen L6: 2, L6a: 1 Skrotas 1966–1967 Disposition Allt skrotat

Pennsylvania Railroads klass L6 bestod av tre elektriska lok med 2-8-2 hjularrangemang i Whyte-notationen . Avsikten var att bygga en hel klass godslådlokomotiv med denna design, men förskjutningen av klass P5a till fraktarbete efter introduktionen av GG1 gjorde att det fanns lite behov av fler elektriska godslok.

Två L6-klasslok byggdes vid Altoona Works som prototyper 1932. Numrerade 7825–7826, de omnumrerades 5938–5939 1933. Sextio tillverkningslokomotiv av L6a planerades, med bilkarosserna på trettio underleverantörer till Work Lima Locomotive nummer 12coer (12coer). , byggnummer 7587–7616). En färdigställdes som PRR 5940, medan de andra 29 karosserna förblev i lager i Altoona tills de skrotades 1942 för krigsinsatsen .

5939 och 5940 omnumrerades till 4790 och 4791 1966, och 5938 skrotades samma år. De två sista skrotades 1967.

•   Volkmer, William D. (1991). Pennsy Electric Years . Edison, New Jersey: Morning Sun Books, Inc. s. 16, 126–127. ISBN 978-1-878887-01-6 .
• Tåg Övrigt NE Rails
• PRR Kronologi 1937
• PRR Chronology 1968
•   Staufer, Alvin F.; Pennypacker, Bert (1962). Pennsy Power: Steam and Electric Locomotives of the Pennsylvania Railroad, 1900-1957 . Forskning av Martin Flattley. Carollton, Ohio: Alvin F. Staufer. sid. 298. ISBN 978-0-9445-1304-0 .