Optare Excel
| Optare Excel/NABI 700SE | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Optare |
| Produktion | 1995-2004 |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 1 eller 2 |
| Golvtyp |
Lågt golv trappstegsingång (NABI 700SE) |
| Drivlina | |
| Motor |
Cummins B-serie/ISBe Mercedes-Benz OM906LA |
| Kapacitet | 27-45 sittande |
| Överföring | Allison B300R |
| Kronologi | |
| Företrädare |
Optare Delta Optare Sigma |
| Efterträdare | Optare Tempo |
Optare Excel var en låggolvs fullstor endäckarbuss tillverkad av Optare . Tillverkad som en integrerad buss, lanserades Excel 1995 som en av de första låggolvsbilarna med en däck och ersatte Optare Sigma med trappstegsingång . Stylingen av kroppen var i linje med befintliga Optare-produkter. Framtill sattes en enkel platt panel med Optare-namnet mellan två par dubbla strålkastare, under en mycket stor främre vindruta. Cirka 600 byggdes.
Drivlina
Kraften kom från en Cummins 6BT, en 6-cylindrig turbodieselmotor. En Mercedes-Benz OM906LA-motor var ett alternativ med Excel 2. Båda överförde sin kraft via en Allison B300R-växellåda.
Längder
Excel byggdes i en rad längder, och enligt Optare-traditionen återspeglade chassikoden detta. En L960 var 9,6 m lång; en L1000 var 10,0 m lång och så vidare; med L1070 och L1150 byggda varianter. Sittplatser varierade från 27 i L960, 35 i L1070, 43 i L1150 och 45 i L1180, även om dessa siffror kan variera.
Excel 2
Excel uppdaterades 1999, med fronten som liknar den på Optare Solo och med runda strålkastare, två färre baklyktor och ett omplacerat tanklock. Detta var känt som Excel 2, som också ersatte Delta som då hade avslutat produktionen, liksom den ursprungliga Excel, som fortfarande såldes fram till slutet av 2000. Excel 2:or byggdes bara i L1070, L1150 och L1180 konfigurationer.
Operatörer
De första produktionsexemplen av Excel köptes av Blackpool Transport 1996, följt av beställningar från Nottingham City Transport och Reading Buses . Reading, en populär kund hos Optare-bussar, skulle senare fortsätta att köpa 45 Excel från 1997 till 2000, samt ta på sig andrahandsförvärv. Dessa inkluderar 15 Excel som köptes nya av Cardiff Bus 1997. [ sida behövs ]
Trent Buses var den största operatören av Excel och beställde totalt 112 av denna typ från 1998 till 2001. [ sida behövs ]
East Yorkshire Motor Services köpte totalt 24 Excel mellan 1996 och 1999 för låggolvsverksamhet i Kingston upon Hull och Scarborough , medan 16 Excel köptes av Stagecoach Group 2001 för drift i Worksop med deras East Midlands dotterbolag. First Leicester köpte tio Excel 1997, medan Go North East också köpte exemplar.
I London köpte London United sex Excel 1997, ursprungligen märkta för användning på väg 371, [ sida behövs ] medan Metrobus köpte tio ett år tidigare. [ sida behövs ] Andra London-operatörer inkluderade Travel London och Thorpes , de senare köpte fyra Excel för drift på det rullstolsvänliga Stationlink - nätverket.
Optare byggde också en liten exportmarknad för Excel och sålde exemplar till Malta och Ungern. De ungerska modellerna var märkta som NABI 700SE och hade tredörrars Excel-karosser byggda på Scania L94UB- chassit. [ sida behövs ]
Ersättning
Excel ersattes av Optare Tempo , men designen används för en annan ungersk marknadsbuss, denna gång NABI 700SE, som använder ett Scania- kraftverk.
Galleri
Lodges Coaches Optare Excel 1 under högpåsk i augusti 2010
Arriva Shires & Essex Optare Excel 1 i Bletchley i juli 2010
Stagecoach Chesterfield Optare Excel 2 i Clay Cross i mars 2009
P&O Ferries Optare Excel 2 kör en hamnbuss i Dover i september 2012
Safeguard Coaches Optare Excel 2 i Guildford i januari 2009
.jpg)
_P%26O_Ferries_-_Dover.JPG)
externa länkar
Media relaterade till Optare Excel på Wikimedia Commons