Mitsubishi Colt 600
 | |
| Mitsubishi Colt 600 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd |
| Produktion | 1962–1965 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | 2-dörrars sedan |
| Layout | Bakmotor, bakhjulsdrift |
| Drivlina | |
| Motor | 594 cc NE35B , luftkyld OHV Rak dubbelmotor |
| Överföring | 3-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 065 mm (81,3 tum) |
| Längd | 3 385 mm (133,3 tum) |
| Bredd | 1 410 mm (56 tum) |
| Höjd | 1 370 mm (54 tum) |
| Tomvikt | 555 kg (1 224 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Mitsubishi 500 |
| Efterträdare | Mitsubishi Colt 800 |
Mitsubishi Colt 600 är en femsitsar, tvådörrars passagerarsedan tillverkad av Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd - ett av företagen som skulle bli Mitsubishi Motors . Den var bakmotor- och bakhjulsdriven, driven av en luftkyld 594 cc tvåcylindrig OHV -motor som producerade 25 PS (18 kW ), och debuterade i juli 1962 som efterträdaren till företagets Mitsubishi 500 Super Deluxe . 600 var den första Mitsubishi som bar namnet "Colt". Toppfarten var 100 km/h (62 mph).
En cabriolet version - företagets första " utställningsbil " - ställdes ut på den 9:e Tokyo Motor Show , men erbjöds aldrig till offentlig försäljning. En kopia av den bilen användes för att marknadsföra den nya Mitsubishi Colt cabriolet på den 75:e bilsalongen i Genève 2005.
Efter sin föregångares racingframgångar gick Mitsubishi med i Colt 600 touringbilar i Malaysias Grand Prix 1963, där de placerade sig tvåa och trea i klassen under 600 cc. Året därpå lyckades Colt 600 ta klassutmärkelser i Malaysia. Produktionen avslutades 1965, till förmån för den betydligt modernare (fortfarande tvåtakts, men vattenkyld) Colt 800 fastback.
