Metro (brittisk tidning)
Typ | Freesheet |
---|---|
Formatera | Tabloid |
Ägare | DMG Media |
Redaktör | Ted Young |
Grundad | 16 mars 1999 |
Politisk likriktning | Partipolitiskt obunden |
Huvudkontor | Northcliffe House , Kensington High Street , London, England |
Omlopp | 953 475 (från och med januari 2023) |
ISSN | 1469-6215 |
OCLC -nummer | 225917520 |
Hemsida |
Metro är Storbritanniens gratisbladstidning med högst upplaga . Den publiceras i tabloidformat av DMG Media . Tidningen distribueras från måndag till fredag (exklusive allmänna helgdagar och perioden mellan julafton och nyårsdagen inklusive) förmiddagar på tåg och bussar, och på järnvägs-/tunnelbanestationer, flygplatser och sjukhus i utvalda stadsområden i England, Wales och Skottland . Kopior delas även ut till fotgängare.
Metro ägs av Daily Mail och General Trust plc (DMGT), en del av samma mediekoncern som Daily Mail och The Mail on Sunday , men i vissa områden verkar Metro som en franchise med en lokaltidningsutgivare, snarare än som en helt ägde företag. Samtidigt som tidningen är en systertidning till den konservativa Daily Mail , har tidningen aldrig ställt sig bakom något politiskt parti eller någon kandidat och påstår sig inta en neutral politisk hållning i sin rapportering.
Historia
Origins och London lansering
Gratistidningskonceptet Metro har sitt ursprung i Sverige, där en tidning med samma namn lanserades 1995 av Metro International . De brittiska tidningscheferna Jonathan Harmsworth och Murdoch MacLennan, från DMGT , var enligt uppgift inspirerade av idén och flög till Stockholm på ett "faktauppdrag" för att utveckla sin version. Det fanns också rapporter i slutet av 1990-talet om att både Metro International och Rupert Murdochs News International övervägde att lansera gratistidningar i Storbritannien som kan visa sig vara ett kommersiellt hot mot DMGT:s företag.
DMGT lanserade därefter Metro , med samma namn som Metro Internationals publikationer men med en annan logotyp, tisdagen den 16 mars 1999. Denna brittiska version av Metro hade ingen relation till Metro International eller dess systertidningar i andra länder. Metro lanserades initialt som en tidning endast i London med en originalupplaga på 85 000 exemplar, som distribuerades via dedikerade papperskorgar på Londons tunnelbanestationer. Tidningen producerades på DMGT:s tryckeri och kontorskomplex vid Surrey Quays i sydöstra London, bort från företagets huvudtidningskontor i Kensington , västra London.
Nationell expansion
Under åren efter lanseringen utökades tidningens distribution gradvis till andra storstäder i Storbritannien, inklusive Manchester och Birmingham. I februari 2003 Metro blivit operativt lönsamt för första gången. Dess räckvidd utökades ytterligare 2004 och blev tillgänglig i fler stadsområden, inklusive Nottingham, Sheffield, Bristol och Bath.
Metros cirkulation fortsatte att öka under de följande åren, även om läsekretsen tillfälligt sjönk efter bombningarna i London den 7 juli 2005 . Det var en minskning med 1,8 % – motsvarande cirka 9 000 läsare – i kopior som togs upp under veckorna efter attackerna på grund av en minskning av antalet personer som använder Londons kollektivtrafiknät, tillsammans med den tillfälliga stängningen av några Londons tunnelbanelinjer där Metro delades ut.
Efter flera års expansion flyttades tidningens produktion 2006 till DMGT:s huvudtidningskontor på Northcliffe House i Kensington, västra London. Samma år expanderade tidningen ytterligare och lanserade i Cardiff och Liverpool i joint venture-avtal med Trinity Mirror .
Vid tiden för sitt tioårsjubileum 2009 distribuerades tidningen i sexton "stora" brittiska städer och dess upplaga hade vuxit till 1,3 miljoner. Trots den ökade läsekretsen, samma år, stängde ledningen också fem regionala Metro- kontor i Manchester, Glasgow, Newcastle, Birmingham och Bristol, som var ansvariga för att producera regionaliserade konst-, underhållnings- och matsidor, med hänvisning till "utmanande ekonomiska förhållanden".
År 2011 hade Metros distributionsnät expanderat till mer än 50 städer i Storbritannien. Det året sa mediekommentatorn Roy Greenslade att publikationen nu gjorde "stora vinster" och kallade den - av misstag, eftersom den inte är nationell - "Storbritanniens mest framgångsrika nationella tidning".
Lansering av den irländska utgåvan
Metro Ireland lanserades i Dublin den 10 oktober 2005. Det följde en juridisk strid om titelns namn med utgivarna av Irish Independent och Dublin's Evening Herald , som lanserade sin gratistidning kallad Herald AM . Båda titlarna var förlustbringande, trots att de hade en sammanlagd cirkulation på 145 000 i Greater Dublin Area . Den 2 juli 2009 tillkännagavs att de två gratisbladen skulle slås samman under Metro- bannern, en operation som slutfördes 2010. Den irländska upplagan lades dock ner i december 2014.
Olympiska spelen i London 2012
För första gången i sin historia publicerade Metro tillfälligt sju dagar i veckan under olympiska sommarspelen 2012 och Paralympiska sommarspelen 2012, och gav gratis exemplar till åskådare vid spelen såväl som allmänheten. Tidningen slöt ett rapporterat avtal på 2,25 miljoner pund med sportklädestillverkaren Adidas för att visa omslagsannonser på var och en av de 17 dagarna av OS.
Ökande cirkulation
Efter mer än ett decennium ansvarig, ersattes redaktör Kenny Campbell som redaktör av Ted Young 2014. Youngs utnämning sammanföll med flera förändringar på tidningen, inklusive separationen av tryckta och online-utgåvor, tillsammans med en expansion av Metros distribution i UK.
I november 2016 avgick komikern Richard Herring från att skriva sin veckokolumn för Metro . Med TV-komikern Dom Joly ersatte honom senare i sloten.
Under 2017 blev Metro den mest lästa tidningen i Storbritannien, enligt månatliga National Readership Survey- siffror. I mars 2018 Metro officiellt om The Sun i den totala tryckta cirkulationen, enligt siffror från ABC ( Audit Bureau of Circulations (UK)) .
Innehåll
Tryckt upplaga
Majoriteten av tidningens innehåll produceras på Northcliffe House i Kensington , västra London. Det finns inga regionala utgåvor i England och Wales, förutom enstaka skillnader i sport- och konstinnehåll som riktar sig till specifik lokal publik. Ett separat, litet team producerar en skotsk upplaga av Metro ; men ofta är den enda väsentliga skillnaden mellan de två versionerna framsidan.
Tidningen består av tre huvudkategorier: nyheter, inslag och sport. Nyhetssektionen inkluderar Guilty Pleasures , som vanligtvis innehåller en till fyra sidor med showbiz och underhållningsnyheter; bokstäver sidor; och en sida dedikerad till affärsnyheter. Ett populärt inslag på brevsidorna är Rush-Hour Crush, där läsarna skickar in anonyma meddelanden till medanvändare av kollektivtrafiken som de anser vara attraktiva. Kolumnen har lett till minst ett äktenskap. Nyhetssektionen innehåller också enstaka spalter från politiska experter som Sophy Ridge från Sky News . Men samtidigt som de erbjuder analys, uttrycker dessa kolumner vanligtvis inte stöd för politiska positioner eller kandidater, och betraktas därför inte som opedkolumner som i andra tidningar.
Funktionssektionen innehåller en blandning av artiklar om resor, hem, stil, hälsa och vetenskap, samt konstbevakning och underhållningslistor. Pusselsidan innehåller för närvarande ett korsord och Sudoku .
Uppkopplad
Metro lanserade en webbversion av tidningen i juli 2001. Mellan 2001 och 2014 publicerades de flesta artiklar i tryckta utgåvor på denna webbplats, tillsammans med ytterligare onlineinnehåll som bloggar och opinionsspalter.
Under 2014 separerades produktionen av tidningen och webbplatsen. Som ett resultat av detta producerades Metro tidningen och Metro Online från 2014 av separata organisationer och skrevs oberoende av olika redaktioner samtidigt som de förblev en del av samma moderbolag. Deborah Arthurs utsågs till redaktör för Metro.co.uk 2014, efter hennes tid som Femail Editor för MailOnline .
I februari 2021 avskaffades tidningens separata webbplats metro.news och slogs samman med metro.co.uk. Separata redaktioner fortsätter att producera innehåll för webbplatsen och tryckta utgåvor.
Konkurrens
Metro har mött konkurrens i delar av Storbritannien från andra gratistidningar, tillsammans med rivalitet från betalda nationella titlar. Nuvarande redaktör Ted Young har sagt att hans "mantra" är att producera en tidning som dess läsare skulle vara villiga att betala för.
Metro International försökte lansera sin egen brittiska upplaga 1999, som distribuerades i Newcastle upon Tynes Tyne & Wear Metro- system som konkurrerade med DMGT :s Metro . Efter att ha kämpat tillsammans med varandra med samma namn bytte Metro Internationals Metro namn till Morning News . Detta försök blev dock kortlivat och Morning News avbröts kort därefter.
2005 sa Rupert Murdoch att han var orolig över konkurrensen från Metro och att det hade skadat upplagan av hans tidning the Sun. Han berättade på en presskonferens att han tittade på gratistidningsmarknaden "ivrigt och oroligt". Murdoch's News International lanserade därefter ett London-baserat kvällsfreesheet 2006 kallat The London Paper . Detta stängdes den 18 september 2009.
London Lite var en annan gratis kvällstidning som publicerades i London. Den fungerade endast från 2006 till 2009; det ägdes av samma moderbolag som Metro , och sågs som en "spoiler" för att skydda mot det kommersiella hotet från The London Paper .
En annan rival är London Evening Standard , som blev ett gratisblad 2009, men till skillnad från Metro publiceras det bara i London-regionen.
Appprodukter
Metro lanserade två nya mobilappsprodukter under 2016: 11versus11, som är en fotbollsnyhetsapp, och Guilty Pleasures, en kändisnyhetsapp. Båda apparna erbjuder personligt innehåll baserat på en användares intresseprofil.
Kontroverser
Inför det brittiska valet 2015 vägrade den dåvarande UK Independence Party- ledaren Nigel Farage att låta sig intervjuas av Metro och anklagade dem för partiskhet mot sitt parti. Detta dementerades av tidningens redaktör. Alla andra nationella partiledare gick med på att bli intervjuade, inklusive den konservative premiärministern David Cameron och Labourledaren Ed Miliband .
Före folkomröstningen om medlemskap i Storbritannien 2016 publicerade Metro en omslagsannons på uppdrag av Leave-kampanjen, betald av det demokratiska unionistpartiet . Följande dag publicerade tidningen ytterligare en omslagsannons, denna gång från Remain-kampanjen. Redaktören Ted Young sa att båda annonserna, som var och en kostade mer än £250 000 att placera, genererade omkring 300 klagomål vardera, och anklagade tidningen för både pro- och anti-Brexit-fördomar. Det väcktes sedan oro över varför det demokratiska unionistpartiet placerade en annons i Metro eftersom tidningen inte publicerar i Nordirland.
I maj 2019 fördömdes tidningen av National Union of Journalists and the Public and Commercial Services Union efter att ett internt dokument som läckt till The Guardian visade bevis på att Amber Rudd , utrikesminister för arbete och pensioner, hade godkänt användningen av minst 250 000 pund i offentliga pengar för en tioveckors serie med reklam som ska placeras i Metro- tidningar för att "utmana myterna" kring regeringens kontroversiella Universal Credit- program. Trussell Trust körde också en motkampanj kallad "Universal Credit Uncovered". I juni 2019 Daily Mirror att 80 brittiska välgörenhetsorganisationer hade lämnat in ett klagomål till Advertising Standards Authority för "vilseledande Universal Credit-annonser i Metro " . I juli 2019 meddelade Advertising Standards Authority att den inledde en utredning om DWP-annonserna. Flytten kom efter att Morning Star avslöjade att Metro inte hade visat de kontroversiella annonserna i sin tryckta upplaga den 3 juli 2019. Den 5 november 2019 bedömde Advertising Standards Authority att kampanjen var vilseledande och stämplade annonserna som "överdrivna" och i vissa fall "ounderbyggda". Advertising Standards Authority biföll tre klagomålspunkter och biföll delvis en fjärde.
Redaktörer
- 1999: Ian MacGregor
- 2001: Kenny Campbell
- 2014: Ted Young
Se även
externa länkar
- metro.news Webbplats med allt Metro tidnings- och appinnehåll
- Metro e-utgåva Arkiverad 23 mars 2018 på Wayback Machine Print e-utgåva och arkiv av Associated Newspapers Metro tidning
- metro.co.uk Ägs av Associated Newspapers men separat från Metro tryckta utgåva