Marske Aerodrome

Marske Aerodrome
Marske Aerodrome
Marske-by-the-Sea , North Yorkshire i England
	En av de stora hangarerna på Marske Aerodrome
	Marske Aerodrome Plats i North Yorkshire
Koordinater	Koordinater :
Rutnätsreferens	NZ624225
Område	1 900 kvadratmeter (1 600 m 2 )
Webbplatsinformation
Ägare	Flygministeriet
Operatör	; Royal Flying Corps Royal Air Force
Webbplatshistorik
Byggd	1 november 1917
I användning	1920 (Militärt bruk)
Öde	Rivs, delvis ombyggd till bostäder
Flygplatsinformation
Identifierare	IATA : Inga, ICAO : Inga
Landningsbanor
	Gräs

Marske Aerodrome var ett flygfält från första världskriget som användes av Royal Flying Corps , och senare av Royal Air Force, mellan 1917 och 1920. Flygplatsen låg strax väster om byn Marske-by-the-Sea i Yorkshire ( North Yorkshire ), England. Marske flygplats var värd för luftskytteskolor och utbildade piloter i taktik och metoder för flygstrid så att de kunde utplaceras till fronten. Marske är känd för att vara flygplatsen där WE Johns , författare till Biggles -böckerna, genomförde sin utbildning, samt för att vara känd för några av flyginstruktörerna som var kända bland flygbesättningskadren.

Historia

Medan vissa civila landningsflyg hade testats på stranden nedanför Marske, öppnade flygplatsen vid Marske-by-the-Sea inlandet strax väster om byn den 25 juni 1910. Med utbrottet av första världskriget undersöktes platsen . för eventuellt militärt bruk var det dock inte förrän sommaren 1917 som en sporre lades nära Ryehills Farm vid Marske från järnvägslinjen mellan Redcar och Saltburn-by-the-Sea . Detta möjliggjorde enkel transport av män och material för att bygga flygplatsen. Royal Flying Corps (RFC) bas öppnade officiellt den 1 november 1917, med de första ockupanterna som nr. 4 (Auxiliary) School of Aerial Gunnery. Platsen mätte 1 000 yards (910 m) gånger 900 yards (820 m) och var försedd med 17 Bessonneau-hangarer längs Green Lane på västra sidan, och fyra permanenta skjul på den södra sidan som vardera mätte 170 fot (52 m) gånger 200 fot (61 m).

Skyttebanan från luft till mark låg i östra änden av platsen på klippkanten. Telegraftrådar mot norr och öster sänktes för att möjliggöra lågflygning. Emellertid, utbildning vid No. 4 School var orienterad mot piloter, medan back-seat gunners, utbildades vid No. 3 School i New Romney .

I april 1918, bara fem dagar efter att RFC blev Royal Air Force (RAF), postades både Harry Butler och WE Johns på nr 2 Aerial Gunnery School i Marske. Under denna period började skolan använda monoplanet M.1c Bristol , som levererades till Marske via järnvägslänken.

Inte långt efter att han krediterats för att ha skjutit ner den röda baronen , postades kapten Roy Brown i Marske som flyginstruktör. Men inom tre månader råkade han ut för en allvarlig olycka som höll honom på sjukhus tills första världskriget var över. Mellan april och augusti 1918 flyttade den 25:e Aero Squadronen av United States Army Air Service in i Marske från Ayr för att genomföra utbildning. De utplacerade senare till Frankrike i augusti samma år.

Den 29 september 1918 dog befälhavaren för en av flygskolorna när hans flygplan störtade 300 meter i havet. Major Aizlewood hade övat flygmanövrar som spelades in för en träningsfilm. Utredningen fastställde att hans flygande kläder fastnade i flygplanets reglage. Han begravdes på kyrkogården i St Germain's Church i Marske, med utsikt över havet där han hade kraschat.

Den sista skolan stängdes i november 1919, men basen behölls till 1920 med platsen som listades som tillgänglig för flygning men hade inga faciliteter för civil trafik. Under järnvägsstrejken 1919 användes flygplan för att leverera post. Marske var en av flygplatserna som användes under tvisten. Platsen återanvändes under andra världskriget , men av Royal Artillery , snarare än RAF. Emellertid konstruerades två pillboxar för att skydda flygplatsen, som bemannades av vanliga soldater från Argyll & Sutherland Highlanders , Green Howards och South Staffordshire Regiment . Detta ansågs ha varit i fall RAF behövde använda platsen som en nödplats och för att förhindra att den användes av fiendens styrkor. De fyra permanenta hangarerna revs på 1990-talet.

I början av 1990-talet omvandlades en del av områdets sydöstra hörn till ett bostadsområde som heter "Barnes Wallis Way", efter den berömda krigsingenjören Barnes Wallis . Dess vägar är uppkallade efter flygplan från andra världskriget, även om platsen inte användes för flygvapnet under den perioden.

Markuskyrkan i Marske, har ett flygarfönster som firar en civil flygblads död 1912, men har också bilder och en dedikation till de unga män som tränade på flygplatsen i närheten.

Baserade enheter


Enhet	Datum	Flygplan	Anteckningar
Nr 2 Fighting School	29 maj 1918 – november 1919	Sopwith Camel
Nr 2 School of Aerial Fighting & Gunnery	6 maj 1918 – 29 maj 1918	Sopwith Camel , Sopwith Dolphin , Sopwith Triplane	Upplöstes i maj 1918 för att bli No. 2 Fighting School
Nr 4 (Auxiliary) School of Aerial Fighting & Gunnery	1 november 1917 – 6 maj 1918	Airco DH.9 , Sopwith Dolphin	Upplöstes i maj 1918 för att bli No. 2 Fighting School
Nr 8 flygel (högkvarter)	December 1918 – april 1920
25:e Aero Squadron	23 april – 7 augusti 1918	Royal Aircraft Factory SE5

Anmärkningsvärd personal

Roy Brown (RAF-officer)
Kapten Harry Butler
Bert Hinkler , gick i skytteskolan i Marske
Kapten WE Johns , författare till Biggles -böckerna
Kapten Stearne Tighe Edwards

Källor

Chorlton, Martyn (2014). Glömda flygfält från första världskriget . Manchester: Crécy. ISBN 9780859791816 .
Delve, Ken (2006). Norra England: Co. Durham, Cumbria, Isle of Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire . Ramsbury: Crowood. ISBN 1-86126-809-2 .
Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Actionstationer 4. Militära flygfält i Yorkshire . Cambridge: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-532-0 .
Lake, Alan (1999). Flygande enheter av RAF: härkomst, bildande och upplösning av alla flygande enheter från 1912 . Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-086-6 .
McEntee-Taylor, Carole (2015). Från kolonialkrigare till Western Front Flyer: The Five Wars of Sydney Herbert Bywater Harris . Barnsley, South Yorkshire: Penna och svärd. ISBN 978-1-47382-359-4 .

externa länkar