RAF Full Sutton

RAF Full Sutton
RAF Full Sutton;
	IATA : inga ; ICAO : inga ;
Sammanfattning
Flygplatstyp	Militär
Ägare	Flygministeriet
Operatör	Kungliga flygvapnet
Plats	Full Sutton , East Riding of Yorkshire, England
Byggd	1943
I användning	Maj 1944-april 1963
Höjd AMSL	52 fot / 16 m
Koordinater	Koordinater :
Karta
	RAF Full Sutton Läge i East Riding of Yorkshire
Landningsbanor

Royal Air Force Full Sutton eller RAF Full Sutton är en före detta Royal Air Force- station belägen 2 miles (3,2 km) sydost om Stamford Bridge , East Riding of Yorkshire och 4,7 miles (7,6 km) nordväst om Pocklington , East Riding of Yorkshire, England . Basen öppnade inte förrän i maj 1944, och så var det sista flygfältet byggt för Bomber Command .

Historia

WAAF-övning på Full Sutton Airfield i januari 1945 med ett kraschat Halifax III-flygplan

Flygfältet öppnade 1944 under No. 4 Group , som en del av RAF Bomber Command , med No. 77 Squadron RAF som anlände till RAF Full Sutton den 15 maj 1944 med Handley Page Halifax Mks III och VI. Basen var det sista operativa flygfältet som byggdes för Bomber Command under andra världskriget. Basen lades ut i standardutformningen av en tung bombplansstation, med tre landningsbanor i "A"-form. Den längsta var 5 940 fot (1 810 m) lång, den andra var 5 100 fot (1 600 m), och den kortaste var 3 900 fot (1 200 m). Landningsbanorna, som korsades i ett nästan perfekt triangulärt mönster, lades ner med olika längder till en standardkonstruktion för tunga bombplan. Den icke-standardiserade bansträckan har satts ner till basens landgränser. Till den sydvästra sidan av flygfältet fanns en järnvägslinje som förbinder York med Beverley.

Nr 77 Sqn bytte till Douglas Dakota -flygplanet i juli 1945, sedan flyttade skvadronen till RAF Broadwell i slutet av augusti 1945. RAF Full Sutton byttes till RAF Transport Command som användes av en flygning av nr 231 Squadron RAF mellan kl . 1 december 1945 och 15 januari 1946 i drift av Avro Lancastrian C.2 innan de upplöstes.

På 1950-talet var det en del av RAF Flying Training Command , som No. 103 Flying Refresher School RAF och sedan som No. 207 Advanced Flying School RAF. Båda dessa skolor höll utbildning på Meteor-flygplan som ett svar på Koreakriget. Ett av flygplanen, WF831 , kraschade på järnvägen 1952 precis när ett godståg passerade.

Flygfältet placerades sedan på vård och underhåll fram till 1959 när nr. 102 skvadron RAF anlände och flygfältet ommodellerades till en PGM-17 Thor- missilplats, som fungerade till den 27 april 1963.

Området används nu som det civila Full Sutton Airfield , och är hem för Full Sutton Flying Centre, och en annan del av platsen hyser HMP Full Sutton, som öppnade i april 1988.

Citat

Bibliografi

Delve, Ken (2006). Norra England: Co. Durham, Cumbria, Isle of Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire . Ramsbury: Crowood. ISBN 1-86126-809-2 .
Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Actionstationer 4: Militära flygfält i Yorkshire . Wellingborough: Stephens. ISBN 0-85059-532-0 .
Jacobs, Peter (2021). Bomber Command Airfields of Yorkshire . Barnsley: Penna och svärd. ISBN 978-1-78346-331-2 .
Jefford, C. G. (2001). RAF-skvadroner: ett omfattande register över rörelsen och utrustningen för alla RAF-skvadroner och deras föregångare sedan 1912 ( 2 uppl.). Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-141-2 .
Lake, Alan (1999). Flygande enheter av RAF: härkomst, bildande och upplösning av alla flygande enheter från 1912 . Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-086-6 .
Otter, Patrick (1998). Yorkshire flygfält under andra världskriget . Newbury: Countryside Books. ISBN 1-85306-542-0 .

externa länkar

Informationsutbyte på flygfält