Marietta -klass monitor

Klassöversikt
namn	Marietta klass
Byggare	Tomlinson och Hartupee Co., Pittsburgh, Pennsylvania
Operatörer	USA:s flotta
Byggd	1862–1865
Pensionerad	2
Generella egenskaper
Typ	Flodmonitor
Förflyttning	479 långa ton (487 t)
Längd	170 fot (51,8 m)
Stråle	50 fot (15,2 m)
Förslag	5 fot (1,5 m)
Framdrivning	4 × pannor 2 × ångmaskiner 1 × propeller
Fart	9 knop (17 km/h; 10 mph)
Komplement	100 officerare och värvade
Beväpning	2 × 11-tums (279 mm) Dahlgren-pistoler med slät hål
Rustning	Pistoltorn : 152 mm Pilothus: 152 mm Skrov: 1,25 tum (32 mm) Däck: 1,25 tum (32 mm)

Marietta - klassbildskärmarna var ett par järnklädda flodmonitorer som lades ner sommaren 1862 för den amerikanska flottan under amerikanska inbördeskriget . Konstruktionen gick långsamt, delvis på grund av brist på arbetskraft, och fartygen var inte färdiga förrän i december 1865, efter kriget var över. Men flottan accepterade dem inte förrän 1866 och lade omedelbart upp dem. De såldes 1873 utan att någonsin ha tagits i bruk.

Design och beskrivning

Marietta -klassens övervakare var en del av ett stort program av pansarskepp som beställdes efter att slaget vid Hampton Roads fick flottan att gynna övervakare framför de tidigare kasemattjärnen av City- klassen . De byggdes för att få kontroll över Mississippifloden och dess många bifloder.

De ursprungliga planerna för Marietta -klassens fartyg liknade på många sätt flodmonitorn USS Ozark . Gevärtornet var vid fören och de hade ett däckshus akterut . Det fanns också dubbla skorstenar som liknade Mississippi Rivers ångbåtsdesign . De ursprungliga planerna krävde också ett främre, pyramidformigt pilothus, liknande det på USS Monitor , men man tror att pilothuset flyttades till toppen av tornet innan konstruktionen var klar. Marietta - klassfartygen var totalt 177 fot (53,9 m) långa . De hade en stråle på 50 fot (15,2 m) och ett djupgående på 5 fot (1,5 m). De förträngde 479 långa ton (487 t). Skeppen hade fyra ångpannor som drev två motorer av västerländsk ångbåtstyp som drev en singelpropeller . Fartygen i Marietta -klassen hade en maximal hastighet på 9 knop (17 km/h; 10 mph) och de transporterade maximalt 150 långa ton (150 t) kol.

Fartygens huvudsakliga beväpning bestod av två slätborrade , mynningsladdade 11-tums (279 mm) Dahlgren-kanoner monterade i ett enda kanontorn . Varje pistol vägde cirka 16 000 pund (7 300 kg). De kunde avfyra en 136-pund (61,7 kg) granat upp till en räckvidd av 3 650 yards (3 340 m) på en höjd av 15°. Tornet och pilothuset skyddades av 6 tum (152 mm) pansar i smidesjärn medan däck och skrov hade 1,25 tum (32 mm) pansar.

Konstruktion

Kontraktet för de två fartygen tilldelades Tomlinson och Hartupee Co. den 16 maj 1862. Konstruktionen skedde på deras varv i Pittsburgh, Pennsylvania . Framstegen var långsamma, försenade av brist på arbetskraft och förändringar från flottan. Den amerikanska regeringen tilldelade $188 000 vardera för byggandet av Marietta och Sandusky , men den slutliga kostnaden steg till $235,039 efter avgifter för extraarbete.

Historia

Marietta lades ner 1862, sjösattes den 4 januari 1865 och färdigställdes den 16 december 1865. "Hon accepterades av flottan den 25 april 1866. Hon togs aldrig i uppdrag. Strax efter hennes accept lades Marietta upp i Mound City , Illinois . Döptes om. Circe den 15 juni 1869 bar kanonbåten det namnet endast fram till den 10 augusti, då hon återigen fick namnet Marietta . Kvar i Mound City såldes Marietta den 12 april 1873 till David Campbell" för $16 000.

Sandusky lanserades i mitten av januari 1865; "hon blev inte färdig förrän den 26 december 1865 och accepterades av marinen den 25 april 1866. Aldrig beställd, byttes hon namn till Minerva den 15 juni 1869; men återupptog namnet Sandusky den 10 augusti 1869. Monitorn såldes i Mound City , Illinois, den 17 april 1873 till David Campbell" för $18 000.

Fotnoter

•   Gibbons, Tony (1989). Krigsskepp och sjöslag under inbördeskriget . New York: Gallery Books. ISBN 0-8317-9301-5 .
•   Konstam, Angus (2002). Union River Ironclad 1861-65 . Nya Vanguard. Vol. 56. Oxford, England: Fiskgjuse. ISBN 1-84176-444-2 .
•   Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast och Naval Cannon . Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN 0-88855-012-X .
•   Roberts, William H. (2002). Civil War Ironclads: US Navy and Industrial Mobilization . Johns Hopkins studerar i teknikens historia. Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-6830-0 .
•   Silverstone, Paul H. (1989). Krigsskepp från inbördeskrigets flottor . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-783-6 .