MV Tillikum
 MV Tillikum utanför Fauntleroys färjeterminal, Seattle
|
|
| History | |
|---|---|
| namn | Tillikum |
| Ägare | WSDOT |
| Operatör | Washington State färjor |
| Registreringshamn |
 Seattle, Washington , USA
|
| Byggare | Puget Sound Bridge and Dredging Company |
| Ligg ner | 10 november 1958 |
| Lanserades | april 1959 |
| Avslutad |
|
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Evergreen State -klass auto/passagerarfärja |
| Förflyttning | 2 413 långa ton (2 452 t ) |
| Längd | 310 fot 2 tum (94,5 m) |
| Stråle | 73 fot 2 tum (22,3 m) |
| Förslag | 15 fot 6 tum (4,7 m) |
| Däck | 3 |
| Däcksfrigång | 4,1 m (13 fot 6 tum) |
| Installerad ström | Totalt 2 500 hk (1 900 kW) från 2 dieselelektriska motorer |
| Framdrivning | Dieselelektrisk (AC) |
| Fart | 13 knop (24 km/h; 15 mph) |
| Kapacitet |
|
MV ( Tillikum är den enda kvarvarande Evergreen State - klassfärjan som drivs av Washington State Ferries WSF) och den äldsta färjan som trafikerar WSF-systemet.
Tillikum togs i tjänst i april 1959 för rutten Seattle – Bainbridge Island . Vid leveransen av Super-class färjorna 1968, flyttades Tillikum till Edmonds-Kingston run där den låg kvar till ungefär 1980. Efter att ha förflyttats av Issaquah -klassens färja Chelan i början av 1980-talet, tillbringade Tillikum ungefär ett decennium som en avlastningsbåt innan han slog sig ner på Fauntleroy - Vashon - Southworth körningen i början av 1990-talet. Tillikum har blivit ett reservfartyg sedan samishens leverans 2015. Sedan hennes syster Klahowya gick i pension 2017 har hon främst tjänat som San Juan Inter-island-fartyg.