MV Illahee
 MV Illahee
|
|
| historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Registreringshamn |
 Seattle, Washington, USA
|
| Beordrade | 18 september 1926 |
| Byggare | Moore Drydock Co., Oakland, Kalifornien |
| Avslutad |
|
| I tjänst | 1927 |
| Ur funktion | 20 november 2007 |
| Identifiering |
|
| Öde | Skrotades 2009, Ensenada, Mexiko |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Stål El-klass auto/passagerarfärja |
| Längd | 256 fot 2 tum (78 m) |
| Stråle | 73 fot 10 tum (22,5 m) |
| Förslag | 3,9 m (12 fot 9 tum) |
| Däcksfrigång | 12 fot 7 tum (3,8 m) |
| Installerad ström | Totalt 2 896 hk (2 160 kW) från 2 x dieselelektriska motorer |
| Fart | 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Kapacitet |
|
MV färja Illahee var en Steel Electric-klass som drevs av Washington State Ferries .
Ursprungligen byggd som MV Lake Tahoe i Oakland, Kalifornien för Southern Pacific Railroad , började hon tjänstgöra på SP:s Golden Gate Ferries-dotterbolag i San Francisco Bay . Hon köptes av Puget Sound Navigation Company 1940, och hon flyttades till Puget Sound och bytte namn till MV Illahee tills Washington State Ferries förvärvade och tog över verksamheten 1951.
Hon tjänstgjorde på rutten mellan öarna i San Juan Islands när hela Steel Electric-klassen togs ur tjänst den 20 november 2007 på grund av skrovkorrosionsproblem.
Sommaren 2009 såldes Illahee och hennes systrar till Eco Planet Recycling, Inc. i Chula Vista, Kalifornien. I augusti 2009 bogserades färjan ut från Eagle Harbor och skrotades i Ensenada, Mexiko.
Anteckningar
- Kline, Mary S. och Bayless, GA, Ferryboats -- A Legend on Puget Sound , Bayless Books, Seattle, WA 1983 ISBN 0-914515-00-4
Se även
Media relaterade till Kategori:Illahee (skepp, 1927) på Wikimedia Commons