L&YR klass 30

För annan användning, se L&YR Class 30 (disambiguation) .

L&YR Klass 30
L&YR 0-8-0 Klass 30 med standard Belpaire-panna
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer Aspinall Byggdatum 1900-1908 Totalt producerat 60
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-8-0 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Förare dia. 4 fot 6 tum (1 372 m) Loco vikt 53,8 långa ton (54,7 t) Bränsletyp Kol Panntryck 175 psi (1,21 MPa) Cylindrar Två, inuti Cylinderstorlek 20 tum × 26 tum (508 mm × 660 mm) Ventilväxel Glädje
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 28 644 lbf (127,4 kN)
Karriär Operatörer L&YR , LMS , BR Effektklass LMS 5F Indragen 1926-1950 Disposition Allt skrotat

L &YR Class 30 var en klass av 0-8-0 ånglok från Lancashire och Yorkshire Railway . Klassen designades av John Aspinall och introducerades 1900.

Hoy lokomotiv

Nr 114 byggd i Horwich med en cylindrisk eldstad, längre än originaltypen

Fotplattavy av cylindrisk eldstad

Tjugo av klassen, byggda 1903, var utrustade med Henry Hoys korrugerade cylindriska stålbrännlåda. Detta var ingen stor framgång (den inre rökkanalen deformerades under ångtryck och vattencirkulationen var dålig) och de byggdes senare om med konventionella pannor mellan 1911 och 1914. Besättningar kallade dem "Sea Pigs" vilket drar slutsatsen att de inte var omtyckta.

Numrering

Totalt byggdes 60 lok, som alla gick över till London, Midland and Scottish Railway (LMS) 1923. LMS numrerade dem 12700-12759 och gav dem effektklassificeringen 5F. År 1948 ärvde British Railways (BR) endast ett överlevande lokomotiv: LMS nr. 12727 (L&YR nr . 1433), som omnumrerades till 52727.

Uttag

Det första loket drogs tillbaka 1926 och det sista 1950. Inga bevarade.