Kochi Bypass

Kochi Bypass
Kochi Bypass Vytila.jpg
Kochi Bypass nära Vyttila
Ruttinformation
Längd 17 km (11 mi)
Fanns 1980-talet – nutid
Stora korsningar
Från Edapally
Till Aroor
Plats
Land Indien
Motorvägssystem

Kochi Bypass är ett segment av NH66 (National Highway 66) som går förbi CBD i staden Kochi i Kerala , Indien . Motorvägen sträcker sig 17 km från Edapally i Ernakulam-distriktet till Aroor i Alappuzha-distriktet , via. Palarivattom , Vyttila , Kundannoor , Madavana, Kumbalam . Keralas regering påbörjade de förberedande arbetena 1973. Efter en långsam framsteg öppnades den delvis för trafik i början av 1980-talet. Sträckan mellan Edapally och Vyttila hade från början fyra körfält. Resten av körbanan har också uppgraderats till olika sektioner med 4-fil, 5-filig och 6-fil 2010

Tanken var att kringgå lastbilstrafiken ut ur själva staden. Men nu har staden vuxit ur förbifarten som leder till en tung förortstrafik. Idag har denna väg visat sig vara den viktigaste artärvägen i Kochi. Den rymliga vägen kommer att ersätta MG Road som statens stora kommersiella aveny om några år. Rymdkrisen har verkligen börjat ta vägtull på MG Road, och NH Bypass ger svar på alla problem som den förstnämnda står inför. Förbifartsvägen har tillräckligt med bredd för att göra hela sträckan till 6fil med servicevägar och en median. Den här 17 km långa vägsträckan som går tvärs över staden har blivit stadens affärscentrum. Denna väg Edapally - Aroor förbifart förväntas långsamt passera MG road som kommersiella hotspot i Kochi City och även Kerala state.

SARoad & Kaniyampuzha Road förbinder sträckan med Vyttila Mobility Hub (sägs vara Kochis största och viktigaste transportnav och en av de största bussterminalerna i Indien ).

Kochi Bypass vid Thykoodam
Kochi Bypass nära Vytila

Överbelastade vägar

Enligt en undersökning gjord 2016 transporterar Edappally-Aroor National Highway över 77 000 personbilsenheter dagligen. En förhöjd fyrfilig korridor planeras på Förbifarten för att ta emot det ständigt ökande antalet fordon. En detaljerad projektrapport (DPR) håller på att färdigställas om hur man kan sanera sträckan som transporterar över 77 000 personbilsenheter (PCU) dagligen. Över en lakh PCU korsar korridorer i korridoren. Allt detta kräver en åttafilig motorväg. Att bredda den befintliga fyrfiliga sträckan är ett tufft förslag eftersom båda sidor av den 16 km långa sträckan är kraftigt bebyggda. Ett idealiskt sätt enligt NHAI för att få bort trafiken på den ständigt trafikerade sträckan som transporterar mellan- och mellanstatliga fordon, som inkluderar nationella tillstånd, container-, tipp- och tankbilar, är att bygga en fyrfilig förhöjd motorväg. Kostnaden per km kommer att uppgå till cirka 120 miljoner kronor. NHAI har föreslagit att ta ett slutgiltigt beslut efter att Feedback Infra Private Limited lämnar in sin DPR inom kort om att utveckla sträckan.

Korsningar

En panoramautsikt över Vyttila Mobility Hub

Utbildningsinstitut

Shoppingcenter varuhus

Stora hotell

Bilutställningslokaler

Sedan slutet av 2012 är denna sträcka allmänt känd för att ett stort antal fordonsutställningslokaler öppnas på hela sträckan.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kochi_Bypass&oldid=1125683515 "