Det är den första linjen som tillhandahåller "höghastighets" pendeltågstjänster, med tåg som reser upp till 160 km/h (99 mph), jämfört med 30–70 km/h (19–43 mph) för vanlig tunnelbanetrafik, vilket förkortar 56,4 km (35,0 mi) mellan Jinshan och centrum till 32 minuters restid för snabbtåg som inte stannar och 60 minuter för andra tåg som stannar vid alla stationer på linjen. Linjen Shanghai-Jinshan är det första lokala järnvägssystemet som stöder kollektivtrafikkortet.
Till en början var det dagliga passagerarflödet bara 13 000 personer om dagen, 2019 har det ökat till 33 000. Mer än 60 miljoner människor har rest på linjen under de första sju verksamhetsåren.
Sanyang Station: Mellan Jinshan Industrial Park och Jinshanwei
Jinshanwei East Station: Efter Jinshanwei
Framtida expansion
Förlängning till Shanghai Hongqiao
I februari 2021 uppgavs att ett projekt för att öka kapaciteten på linjen skulle starta före årets slut, och möjligheten för tjänster som går till Shanghai Hongqiao järnvägsstation undersöktes.
Förlängning från Shanghai South Railway station
En biledning till Sanlin South på Airport Link-linjen är i planeringen. Ytterligare en grenlinje till Shanghai Stadium har planerats.
Det finns också planer på att förlänga linjen västerut till Haiyan County via Pinghu . Jinshan-Pinghu kommunala järnväg är en pendlingsorienterad, kollektivtrafikjärnväg som använder nationella stamlinjer, nationellt-Shanghai joint venture järnvägsstammar och kommunala järnvägar för att dela resurser. Den planerar att upprätthålla Jinshan Railways tekniska standarder, transportorganisation och driftsledningsmodell. Linjens konstruktionslängd är 50,51 kilometer (31,39 mi), inklusive 9,7 kilometer (6,0 mi) i Jinshan-sektionen, 24,32 kilometer (15,11 mi) i Pinghu-sektionen, 4,7 kilometer (2,9 mi) i Jiaxing Port-sektionen och 11,79 kilometer ( 7,33 mi) i Haiyan-sektionen. Projektets totala investering uppskattas till cirka 17,089 miljarder yuan. Det finns 8 stationer, inklusive 1 anslutningsstation. (Jinshanwei), 6 nya stationer (Dushan Port East, Dushan Port West, Zhapu, Pinghu, Haiyan Development Zone, Haiyan East), 1 reserverad station (Lindai), med ett genomsnittligt stationsavstånd på 8,4 km (5,2 mi), den högsta design Hastigheten är 160 km/h (99 mph). Inklusive renoveringsprojektet av Jinshanwei järnvägsstation och 1 EMU.
Det förväntas att projektet kan slutföras från slutet av 2023 till första halvåret 2024. Efter att utbyggnadsprojektet är avslutat kommer Jinshan Railway att expandera från de befintliga 37 paren till cirka 60 par, som kan utökas ytterligare enligt efterfrågan .
3 CRH2A EMU-tåg (används även på andra långdistanslinjer)
2 CRH6A EMU-tåg (dedikerade tåg för Jinshan)
4 CRH6F EMU-tåg (dedikerade tåg för Jinshan); tåg med en större passagerarkapacitet på 1 950. Började fungera från 13 december 2019. Den tidigare modellen kunde bara ta cirka 600 passagerare.
.jpg)
1 3 15 ( intilliggande station - Shanghai South Railway Station )
.jpg)
Buss
